Крепость тёмная и суровая: советский тыл в годы Второй мировой войны - Венди З. Голдман
0/0

Крепость тёмная и суровая: советский тыл в годы Второй мировой войны - Венди З. Голдман

Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Крепость тёмная и суровая: советский тыл в годы Второй мировой войны - Венди З. Голдман. Жанр: Историческая проза / История / О войне. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Крепость тёмная и суровая: советский тыл в годы Второй мировой войны - Венди З. Голдман:
Под историей Великой Отечественной войны обычно понимают историю боевых действий и подвигов солдат, сражавшихся на фронте. Однако одним из важнейших факторов, позволивших Красной армии сдержать наступление немецких войск и перейти в контрнаступление, были усилия многих людей и прежде всего женщин, подростков и пожилых людей, находившихся в те годы в тылу. Историки Венди Голдман и Дональд Фильцер в своей книге исследуют историю тотальной войны за линией фронта. Как государству удалось мобилизовать за столь короткий срок все свои ресурсы, включая труд? Эффективно ли была организована работа государственных органов, отвечавших за проведение экстренных инициатив? Какую роль в жизни тыла играли коррупция чиновников и черный рынок? И как людям удавалось пережить чудовищные лишения – голод, тяжелый труд и вспышки эпидемий? Опираясь на обширный корпус недавно обнародованных архивных документов, авторы рассматривают взаимоотношения, которые сложились между советским государством и обществом в этот драматический период – от немецкого вторжения, начала массовой эвакуации и до восстановления страны. Венди Голдман – почетный профессор Пола Меллона в Университете Карнеги-Меллона. Дональд Фильцер – заслуженный профессор Университета Восточного Лондона.
Читем онлайн Крепость тёмная и суровая: советский тыл в годы Второй мировой войны - Венди З. Голдман

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 180
новая домна была построена[332].

Так как более продвинутые в технологическом плане заводы занимали помещения предприятий, использовавших менее современные технологии, эвакуация стимулировала модернизацию промышленной базы в восточной части страны. Тем не менее объединение заводов, рабочих, руководящего состава и методов производства не всегда шло гладко. Слияние завода № 22, крупного авиационного предприятия, эвакуированного из Москвы, и менее крупного и технически продвинутого завода № 124, уже существовавшего в Казани, наглядно показывает, к каким сложностям нередко приводили такие союзы[333]. Первоначальный план эвакуации завода № 22 предполагал продуманную транспортировку предприятия в два этапа, первый из которых был намечен на август 1941 года. Из-за стремительного приближения немцев к Москве второй этап пришлось ускорить – он начался 16 октября, во время беспорядочной и поспешной эвакуации столицы. Большинство рабочих завода прибыло в Казань в начале ноября. Оборудование приехало только в январе: в Москве его погрузили на баржи, по пути замерзшие в Волге и Оке. Часть застрявшей в дороге техники до Казани так и не добралась – ее перераспределили между заводами, расположенными ближе к фронту. Остальное оборудование удалось доставить, только когда завод отправил четыреста лошадей – мера, которую сложно переоценить в условиях, когда все шло на нужды армии, – и группу рабочих, чтобы из замерзшей Волги перетащить технику к железной дороге. Поразительный контраст между современным оборудованием и сотнями лошадей и людей, волокущих его по замерзшей реке и разбитым сельским дорогам, отражает самую суть усилий, вложенных Советским Союзом в помощь фронту. Однако в Казани выяснилось, что оборудование заржавело и его остается только списать. Поэтому завод № 22 начал в Казани новую жизнь, располагая лишь частью станков, погрузка, отправка и спасение которых из замерзшей Волги отняли у рабочих столько сил.

У рабочих возникали и свои трудности. По прибытии многих временно разместили в Казанском кремле, потому что селить их было негде. Пелагии Давыдовой, двадцатидвухлетней рабочей, после изнурительной дороги до Казани пришлось бороться за получение жилья:

Приехав в Казань, мы разместились в Кремле. Я за три дня оформилась на завод. Жилплощади у меня не было. Из Кремля нас перевели в Горсовет, а в Горсовете нас не приписывали, выгоняли, пусть, говорит, вам двадцать второй завод дает площадь. На заводе с первых же дней у меня получилось несчастье, вытащили все документы, хлебные карточки, комсомольский билет, заводской пропуск, я пошла к нач. цеха т. Рехтман, заявила ему об этом. Он говорит, у вас тридцать три несчастья, идите, говорит, и получайте хлебную карточку. Потом дали мне ордер на жилплощадь в Козью слободу, я туда сходила, но меня не пустили, говорят, что у самих тесно. Я пошла обратно в завод. Работу я не бросала. Из Горсовета не уходила, пока не дали мне другой жилплощади. Потом мне дали ордер в Соцгород. Пошла смотреть жилплощадь, но она была уже занята другими. Я пошла обратно в завод, опять прошу ордер. Потом переехала в подвал в дом № 10. За вещами моими смотрели соседи, а я все время ходила на работу. Потом выписали мне опять ордер. Пошла туда, хозяева меня приняли, ничего против не имели, у них я жила год. Когда ко мне приехала сестра, нам стало тесно, мы перешли на другую квартиру. Сейчас я привыкла к своей квартире, как в Москве, как устроилась в Соцгороде и чувствую себя как дома. О Москве не думаю пока и не мечтаю[334].

Давыдовой относительно повезло – несмотря на все ее беды, она в конце концов нашла пристанище. Многие молодые рабочие завода так и остались бездомными: одни жили на заводе, другие сбежали, а некоторые умоляли отправить их на фронт – но руководство отказывало, потому что рабочих рук и так не хватало. Заводская администрация размещала рабочих, где могла, но далеко не все имели доступ к водопроводу, а уборные в помещении и отопление вообще мало у кого были. Зима 1942 года выдалась необычайно суровой как в Казани, так и в других местах (температура опускалась до минус сорока пяти градусов), а рабочие завода № 22 этой зимой совсем не получали топлива.

Условия на объединенных заводах были одинаково тяжелыми. На принимающем предприятии, заводе № 124, отопительная система обладала невысокой мощностью, и температура во многих цехах едва достигала пяти – шести градусов выше нуля. Вплоть до апреля 1942 года на заводе не было ни одной отапливаемой уборной или умывальной – правда, имелась баня. Руководство завода № 22 проявило инициативу, оборудовав туалеты, душевые, медпункты, питьевые фонтанчики, резервуары для кипяченой воды, санпропускник, помещение для дезинсекции от вшей и вторую баню. Но лютая зима все равно не обошлась без последствий. Большинство рабочих жили в 8–14 километрах от завода, куда добирались пешком, потому что трамваи в городе почти не ходили. Многие отмораживали ноги, и в какие-то дни буквально тысячи рабочих приходили на завод с опозданием или не приходили вовсе. Заводское руководство решило проблему, взяв под контроль трамвайную линию. В цехах изготовили запчасти, необходимые, чтобы снова пустить трамваи, и завод поддерживал линию в рабочем состоянии. Столовая на принимающем заводе № 124 не была рассчитана на выросшее после объединения количество рабочих. На протяжении нескольких недель эвакуированные из Москвы питались холодными бутербродами, пока руководство завода № 22 не построило большую кухню, к декабрю 1941 года готовившую 100 000 горячих обедов в день. Чтобы обеспечивать кухню продуктами, заводской отдел рабочего снабжения договорился с тремя совхозами. Совхозы оказались не в лучшем состоянии: ни фуража, ни семян для следующего посева, полуразвалившиеся амбары, сломанное оборудование. Вскоре завод начал наводить в совхозах порядок, чтобы нормально кормить своих рабочих.

Проблемы продовольствия, жилья и транспорта медленно решались, зато между руководителями и рабочими двух предприятий вспыхивали новые конфликты. Оборудование на заводе № 124 и так оставляло желать лучшего, а когда им пришлось еще и делиться с несколькими тысячами новоприбывших, обе группы негодовали друг на друга из‐за создавшейся тесноты. Еще более серьезные разногласия возникали между руководителями и мастерами из‐за методов производства. Московский завод № 22 представлял собой современное, технологически развитое предприятие, где самолеты собирали на конвейере, а детали изготавливали по шаблонам. На казанском заводе № 124 конвейера не было, а для изготовления деталей использовались более трудоемкие, требующие квалифицированной работы методы. Попытка приезжих из Москвы внедрить на заводе № 124 свои методы привела казанских руководителей и мастеров в бешенство. Между начальниками цехов дошло до драки. Атмосфера так накалилась, что директора обоих заводов вынуждены были созвать экстренное собрание всех рабочих, чтобы все успокоились. В декабре 1941 года

1 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 180
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Крепость тёмная и суровая: советский тыл в годы Второй мировой войны - Венди З. Голдман бесплатно.
Похожие на Крепость тёмная и суровая: советский тыл в годы Второй мировой войны - Венди З. Голдман книги

Оставить комментарий

Рейтинговые книги