Форма входа
0/0
Прощайте, ископаемые! - Доминик Бойер
- Дата:28.04.2025
- Категория: Биология
- Название: Прощайте, ископаемые!
- Автор: Доминик Бойер
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Прощайте, ископаемые! - Доминик Бойер. Жанр: Биология. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Прощайте, ископаемые! - Доминик Бойер:
В книге «Прощайте, ископаемые!» Доминик Бойер рассказывает историю становления цивилизации через призму отношения человечества к природным богатствам. По мнению автора, в разные эпохи главными ресурсами считались сахар, уголь и нефть. Автор показывает, какие факторы привязывают нас к гибельному пути развития, опирающемуся на хищническую эксплуатацию окружающей среды сегодня – и что потребуется для преодоления этого подхода.В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.
Читем онлайн Прощайте, ископаемые! - Доминик Бойер
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
печи находилась стальная тележка, в которой лежали остатки последней трапезы дракона – последняя порция угля, которая не была сожжена. А рядом, у стены, по-прежнему стояла угольная лопата. Мы с друзьями брали из тележки кусочки угля, представляя, что это драгоценные камни – они блестели даже в пропыленном подвальном свете.
Сегодня я часто вспоминаю об этой печи и тележке с углем. Конец угольной эпохи в доме моего детства не был похож на тот упорядоченный энергетический переход, о котором многие из нас мечтают сегодня. Однако в том, что при наступлении времени перемен они происходили внезапно и драматично, мне видится нечто обнадеживающее. Когда за спиной представителей старого порядка родился новый мир, они побросали свои угольные лопаты и отправились на выход. Нечто подобное происходило и в конце европейского государственного социализма. В последние дни своего существования геронтократический строй рухнул под собственной тяжестью с поразительной быстротой. К тому моменту данный режим представлял собой лишь хрупкую форму, лишенную живого содержания потемкинскую деревню социализма, фасад которой был повален сильным ветром. А одновременно из-под обломков поднялись, получив возможность направить общество по новому пути, движения, которые долгое время казались идеалистическими, слабыми и неактуальными для политического статус-кво государственного социализма. Один мой друг из Восточной Германии как-то заметил, что урок, вынесенный людьми, на чьих глазах рухнула Берлинская стена, заключается не в том, что капиталистическая система чем-то лучше социалистической, а в том, что все системы в конце концов рушатся: «Преимущество заключается в знании, что системные изменения неизбежны. Эта уверенность предполагает, что никогда не нужно упускать из виду то, какой именно лучший мир должен наступить после».
Я с нетерпением жду, когда закроются последние бензоколонки, и думаю о том, как дети моих детей будут играть на их развалинах. Быть может, кто-то из моих потомков случайно обнаружит в подвале бочку с нефтью – последнюю емкость с ископаемым топливом – и с удивлением на нее уставится. Я не сомневаюсь в том, что петрокультура находится при смерти, однако остается вопрос: будет ли то, что придет ей на смену, лучшим миром?
Ранее уже звучало предположение, что на смену парадигме «петро-» с большой вероятностью придет парадигма «электро-». В 1910 году она еще не была готова унаследовать мир, созданный парадигмой «карбо-», но в данный момент шансы на это выше. Ситуация, которую мы наблюдаем сегодня, представляет собой самые первые стадии поглощения петрополитики электрополитикой и соответствующих изменений. Если эта книга попадет вам в руки через несколько десятилетий (например, в 2050 году), данное утверждение покажется вам очевидным, так что неопределенность, омрачающая наш сегодняшний горизонт, возможно, будет выглядеть весьма странно. Однако будущему придется простить нам нашу недальновидность: поскольку мы почти с головой погружены в парадигму «петро-», на горизонте нам по-прежнему видится слишком много нефти.
Вопрос, который должен нас волновать прямо сейчас, заключается в том, какого рода электрополитика нас ждет. Существуют такие сценарии электрополитики, которые очень напоминают статус-кво с приставкой «петро-», выстроенный вокруг централизованных милитаризованных государств, способствующих чреватому экоцидом росту навыков использования энергии и ресурсов. В то же время присутствуют и такие варианты электрополитики, которые приведут к открытию не столь притязательных, более справедливых и экологически гармоничных укладов современной жизни. На какие ценности будет ориентироваться электромир? Какому наследию прошлого будет брошен вызов? Какие появятся новые горизонты? Продолжится ли в электропарадигме стремление сукропарадигмы получать все больше и больше? Сохранится ли в ней любовь карбопарадигмы к механической работе и контролю? Останется ли в ней характерная для петропарадигмы жажда мобильности и пластичности? Все эти вопросы очерчивают сегодняшние линии фронта социальной и политической борьбы. Если для нее необходим лозунг, то вот как он может звучать: «Электрифицировать все, требуя более эффективного электричества».
Очевидно, что создание лучшего будущего представляет собой политическую проблему, однако мне представляется уместным заодно рассматривать ее и как проблему инфраструктурную. Инфраструктура относится к принципиально реляционным понятиям: она никогда не имеет смысла сама по себе – ее смысл возникает лишь в партнерстве с чем-то иным, что инфраструктура позволяет реализовать определенным способом. Одна и та же материальная форма может выполнять несколько инфраструктурных функций. Например, для людей сваи пирса выступают инфраструктурой, позволяющей ходить над водой, а для таких ракообразных, как балянусы (морские желуди), они являются инфраструктурой дома, потенциальным жилищем. Размышления об инфраструктурной политике позволяют нам перевести в практическую плоскость вопрос о том, что именно позволит создать лучшее будущее и для кого оно будет предназначено. Как правило, термин «инфраструктура» вызывает ассоциации с крупными инженерными проектами наподобие плотин, автомагистралей и мостов. Это хорошие примеры создания возможностей для чего-либо, поскольку такая инфраструктура появляется на свет, воплощая собой определенные социальные представления и ценности. Например, сеть скоростных магистралей выступает воплощением привлекательности такого предмета, как автомобиль, а также торговли на дальние расстояния. Инфраструктура подразумевает масштабные социальные инвестиции в возможности для определенных привычек (и людей), зачастую в ущерб другим. И все же наши представления об инфраструктуре не должны ограничиваться гигантскими массами бетона и стали. Столь же важны – а зачастую и более эффективны – инфраструктуры более скромного масштаба. Здесь я обращусь к последнему примеру из Хьюстона – образцового петрополиса.
«Хьюстон выходит из берегов» (Houston f oods) – эта фраза звучит в городе постоянно, нередко с определенным ощущением обреченности. Хьюстон и правда расположен во влажных местах, которые подвергались затоплению почти каждый год с того момента, когда здесь появились первые поселенцы. И все же я не перестаю удивляться этому фатализму хьюстонцев по поводу наводнений. Само это слово обозначает воду, которая вышла из-под контроля, – как правило, при наводнениях вода преодолевает сдерживающие ее сооружения и затапливает человеческие поселения и транспортные коридоры. Как утверждали Анурадха Матур и Дилип да Кунья, понятие «наводнение» (f ooding) представляет собой проявление колониальной картографической власти [Mathur, da Cunha 2009]. Иными словами, трудно отделить идею наводнения от совершавшихся в прошлом, зачастую на колониальных территориях работ, направленных на то, чтобы поставить под контроль увлажнение почвы, ограничить его определенными, абстрактно заданными речными ландшафтами, – тем самым все остальное пространство становится «сухим» и пригодным для владения и заселения человеком. Все это, безусловно, относится к Хьюстону, который на протяжении всей своей истории следовал за добывающей промышленностью и усвоил колониальный менталитет, присущий ресурсным регионам во всем мире. К особенностям этого менталитета относятся вера в способность человека к технологическому господству над природой, в превосходство одних (белых) людей над другими, в труд и торговлю как суть морального сообщества. История Хьюстона, построенного на месте прибрежных прерий, лесистых и заболоченных территорий, с самого начала представляла собой постоянный и при этом нестабильный поиск суши.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Прощайте, ископаемые! - Доминик Бойер бесплатно.
Похожие на Прощайте, ископаемые! - Доминик Бойер книги
- Сборник 'В чужом теле. Глава 1' - Ричард Карл Лаймон - Периодические издания / Русская классическая проза
- Улыбка - Рэй Брэдбери - Научная Фантастика
- "Фантастика 2023-197". Компиляция. Книги 1-20 (СИ) - Жеребьёв Владислав - Попаданцы
- Новые Миры Айзека Азимова. Том 4 - Айзек Азимов - Научная Фантастика
- Шесть, шесть, шесть… - Алексей Пшенов - Русская современная проза
