Форма входа
0/0
Западное приграничье. Политбюро ЦК ВКП(б) и отношения СССР с западными соседними государствами, 1928–1934 - Олег Кен
- Дата:20.06.2024
- Категория: Научные и научно-популярные книги / История
- Название: Западное приграничье. Политбюро ЦК ВКП(б) и отношения СССР с западными соседними государствами, 1928–1934
- Автор: Олег Кен
- Просмотров:1
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Западное приграничье. Политбюро ЦК ВКП(б) и отношения СССР с западными соседними государствами, 1928–1934 - Олег Кен. Жанр: История. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Западное приграничье. Политбюро ЦК ВКП(б) и отношения СССР с западными соседними государствами, 1928–1934 - Олег Кен:
История Советского Союза – во многом история восстановления, расширения и удержания статуса мировой державы. Неудивительно, поэтому, что специалисты по внешней политике СССР сосредоточивали свое главное внимание на его взаимодействии с великими державами, тогда как изучение советской межвоенной политики в отношении «малых» восточноевропейских государств оказалось на периферии исследовательских интересов. В наше время Москва вновь оказалась перед проблемой выстраивания взаимоотношений со своими западными соседями. Трудность осмысления сегодняшних проблем Восточно-Центральной Европы сочетается со сравнительной бедностью комплексного анализа истории взаимоотношений между СССР и его западными соседями.Существовала ли у руководства СССР целенаправленная политика в отношении западных соседей? Как формировалась советская «внешняя политика»? Как строился процесс принятия решений и насколько существенные перемены в нем произошли со вступлением СССР в «сталинскую эпоху»? Эти проблемы, многие из которых на протяжении более полувека будоражили сознание современников и историков межвоенной эпохи, государственных деятелей и политических аналитиков, находились в фокусе внимания авторов предлагаемой книги – известных российских историков Олега Кена и Александра Рупасова.
Читем онлайн Западное приграничье. Политбюро ЦК ВКП(б) и отношения СССР с западными соседними государствами, 1928–1934 - Олег Кен
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Вопросы обмена культурными ценностями, согласованные между НКИД и НКПросом, не стали предметом постановления Политбюро, и оно приняло решение лишь по одному (возможно, спорному) аспекту намеченного соглашения.
18 апреля 1934 г. в Ленинграде был подписан Заключительный протокол о завершении работ советско-польской комиссии и порядке урегулирования претензий сторон, не получивших разрешения в ходе ее десятилетней работы[1516].
15 апреля 1934 г.
Опросом членов Политбюро
210/192. – Об ответном визите во Францию, Польшу и Италию.
1) В ответ на визит на самолетах в СССР представителей Италии (29 г.), Франции и Польши (33 г.) НКВМ организовать ответные визиты отрядами самолетов – по три самолета Т.Б.3 в эти страны.
2) Во главе отрядов во Францию и Польшу (летят разновременно) послать тов. Хрипина, в Италию т. Меженинова.
3) визиты осуществить в июле – августе.
4) Принять к сведению, что весной прибывает с визитом в Ленинград польская морская эскадра. Предрешить ответный визит в Польшу нашей эскадры.
Выписки посланы: т.т. Ворошилову, Крестинскому, Артузову.
Протокол № 5 (особый) заседания Политбюро ЦК ВКП(б) от 15.4.1934. – РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 16. Л. 39.
Принятое решение уточняло постановление об обмене военными визитами с Польшей[1517]. Ему предшествовало приглашение польского правительства, переданное в январе-феврале 1934 г. по военной и дипломатической линии. Согласно сообщению Ю. Лукасевича М.М. Литвинову, руководство НКВМ согласилось с предложением о том, что делегацию военной авиации, которая прибудет в Польшу с ответным визитом, должен возглавить начальник ВВС РККА Я.И. Алкснис и наметило ее прилет в Польшу на май 1934 г.[1518] Этот срок подразумевал возможность пребывания советской делегации в Варшаве во время национального праздника 3 мая, подобно тому, как делегация Л. Райского находилась в Москве во время празднования 7 ноября. Однако Политбюро не утвердило эти предварительные договоренности, установив иной срок визита и назначив руководителем делегации заместителя Алксниса – начальника штаба ВВС РККА В.В. Хрипина.
5 июня 1934 г. Политбюро вернулось к вопросу о руководителе советской авиационной делегации в Польшу. По всей вероятности, новое обращение одного из ведомств (вероятно, НКИД) в Политбюро было вызвано опасениями, что понижение уровня представительства до заместителя начальника ВВС вызовет дипломатические осложнения в отношениях с Польшей, поскольку ее делегацию, посетившую СССР в ноябре 1933 г., возглавлял глава военной авиации полковник Л. Райский. Опрос членов Политбюро 5 июня официально подтвердил решение от 15 апреля «о возглавлении посылаемых в Польшу и Францию отрядов самолетов тов. Хрипиным». Одновременно уточнялись ранее установленные сроки визитов. Вылет авиаотряда в Польшу был «ориентировочно» намечен на 25 июля (во Францию – на 10 августа)[1519]. 21 июня 1934 г. заведующий 1 Западным отделом НКИД Л.Э. Березов сообщил советнику польского посольства о том, что в ходе ответного визита советских летчиков делегацию будет возглавлять начальник штаба ВВС РККА В.В. Хрипин, а не начальник ВВС Я.И. Алкснис, как предполагалось ранее. Официальное объяснение состояло в том, что, по словам Ворошилова, в намеченное для визита время Алкснис будет загружен служебными обязанностями и не сможет покинуть СССР. По мнению польской миссии, назначение руководителем авиационной делегации Хрипина вызвано «попросту тем, что ген. Алкснис как человек очень простой, не знающий ни одного иностранного языка и не умеющий вести себя в обществе, не подходит для выполнения представительских функций», тогда как Хрипин, напротив, обладает всеми необходимыми для этого качествами. Посол Польши поэтому предлагал МИД не заострять внимания на то, что официальный ранг В.В. Хрипина ниже, чем у Л. Райского, возглавлявшего польскую авиационную делегацию в 1933 г.[1520] Несколько дней спустя через Политбюро опросом было проведено решение об изменении руководящего состава делегаций, направляемых в Польшу, Италию и Францию. Авиационную делегацию в Польшу поручалось возглавить Р.П. Эйдеману и В.В. Хрипину[1521]. Обстоятельства, по которым в руководство советской делегации был включен Председатель Центрального совета Осоавиахима, установить не удалось; возможно, это было предпринято во избежание упреков относительно пониженного уровня делегации и с учетом широкого военного кругозора Эйдемана. 15 июля ПБ назначило руководителем делегации «вместо т. Эйдемана» начальника 1 (оперативного) управления-заместителя начальника Штаба РККА С.А. Меженинова[1522].
Независимо от частных мотивов, приведших к определению уровня советской авиационной делегации, он явился индикатором ухудшения политических взаимоотношений, тем более, что параллельно было решено, что направляемую в Гдыню военно-морскую эскадру возглавит командующий Балтийским флотом, а не начальник ВМС РККА[1523]. К тому же, польские военные власти не проявляли заинтересованности в визите Эйдемана и Меженинова; единственным (кроме Алксниса) руководителем НКВМ приглашенным в Польшу был первый заместитель наркома М.Н. Тухачевский[1524]. В период между серединой апреля и концом июля первоначально задуманный (и фактически санкционированный Политбюро) характер делегации как чисто военной был изменен. В ее состав был включен начальник транспортной авиации Главного управления Гражданского воздушного флота Я. Анвельт, полет был совершен не на тяжелых бомбардировщиках ТБ-3, а на гражданских четырехмоторных монопланах АНТ-6. Оправдывая фактическую смену акцентов, советский официоз внес изменения в историю визита польской военной делегации в СССР, сообщив что ее возглавлял не только генерал Райский, но и начальник Гражданского воздушного флота Филиппович[1525]. (В действительности Ю. Филипович прибыл в Москву двумя неделями ранее Райского и в состав возглавляемой польской делегации не входил)[1526]. Несмотря на то, что в обеих странах весь воздушный флот находился под контролем соответствующих военных ведомств, внесение «гражданской» струи демонстративно ослабляло значимость визита советских летчиков как акции по установлению доверительных отношений между руководителями вооруженных сил СССР и Польши.
Назначение Меженинова главой авиационной делегации смягчало невыполнение обещанного мартовским решением Политбюро визита «высшего руководителя военного ведомства» (о чем 13 мая напомнил советским властям Ю. Лукасевич)[1527]. Поездка в Польшу наркома Ворошилова исключалась по соображениям «равенства чинов (пост военного министра занимал сам Пилсудский, об ответном визите которого в Москву не могло быть и речи). «Из военачальников может ехать только Тухачевский, – докладывал полпред. – Поездка другого товарища поляками будет воспринята плохо. Лучше тогда совсем никого не посылать»[1528].
Возглавляемая Межениновым делегация находилась в Польше с 28 июля по 1 августа. По оценке НКИД, польские власти принимали летчиков хорошо, однако польская пресса уделила этому визиту мало внимания[1529].
Предварительная договоренность об обмене военно-морскими визитами была достигнута по инициативе министра Ю. Бека в ходе его встречи с Начальником ВМС РККА Орловым в Москве в середине февраля 1934 г.[1530] Визит польской эскадры был впоследствии перенесен на конец июля, а советской – на начало сентября 1934 г.[1531]
3 мая 1934 г.
Опросом членов Политбюро
166/149. – О приезде в СССР группы финляндских инженеров-электриков и экономистов-селъскохозяйственников.
Разрешить приезд в СССР группы финляндских инженеров-электриков и экономистов-сельскохозяйственников для ознакомления с достижениями в области электрификации и сельского хозяйства.
Протокол № 6 заседания Политбюро ЦК ВКП(б) от 4.5.1934. – РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 944. Л. 37.
7 мая 1934 г.
Опросом членов Политбюро
37/21. – О созыве очередной 2-й советско-эстонской и 11-й советско-финляндской конференции по делам грузового сообщения.
1. Разрешить созыв в мае месяце очередной 2-й советско-эстонской и 11-й советско-финляндской конференции в Ленинграде.
2. Разрешить приезд в СССР эстонской делегации в составе 2 чел. и финляндской в составе 6 человек.
Протокол № 7 заседания Политбюро ЦК ВКП(б) от 26.5.1934. – РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 945. Л. 9.
На X советско-финляндской конференции по делам грузового сообщения (май-июнь 1933 г.) было принято решение созвать XI конференцию 5 мая 1934 г. в Москве. В конце марта 1934 г. начальник Бюро по международным сообщениям НКПС Кирсанов предложил Управлению Правительственных железных дорог Финляндии отложить созыв конференции до 20 мая в связи с тем, что сотрудники наркомата будут заняты на других конференциях[1532].
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Западное приграничье. Политбюро ЦК ВКП(б) и отношения СССР с западными соседними государствами, 1928–1934 - Олег Кен бесплатно.
Похожие на Западное приграничье. Политбюро ЦК ВКП(б) и отношения СССР с западными соседними государствами, 1928–1934 - Олег Кен книги
- Аквариум. (Новое издание, исправленное и переработанное) - Виктор Суворов (Резун) - Шпионский детектив
- Исторические кладбища Санкт-Петербурга - Александр Кобак - История
- В защиту науки (Бюллетень 1) - Комиссия по борьбе с фальсификацией научных исследований РАН - Прочая документальная литература
- Язык программирования C++. Пятое издание - Стенли Липпман - Программирование
- Великий князь Николай Николаевич - Юрий Данилов - Биографии и Мемуары
