Форма входа
0/0
Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров
- Дата:20.06.2024
- Категория: Разная литература / Периодические издания
- Название: Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942)
- Автор: Юрий Александров
- Просмотров:2
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров. Жанр: Периодические издания. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров:
Крейсер “Алжир” – лучший французский “вашингтонский” крейсер и один из лучших кораблей этого класса в мире. Его конструкция – это результат последовательной эволюции французских крейсеров “вашингтонского” типа и уникальных конструкторских решений, свойственных только этому кораблю.При написании книги, наряду с общедоступными источниками, использовались оригинальные проектные материалы, что позволило, в ряде случаев, определить “философию” проектирования, как корабля в целом, так и отдельных его систем.Судьба этого великолепного корабля была короткой и трагической, как и большей части французского флота во второй мировой войне. Войдя в строй в сентябре 1934 года, в ноябре 1942 года корабль был уничтожен своим экипажем, вместе с другими кораблями, в главной базе флота Тулоне. Развитие “Алжира” – крейсера типа С5 так и не были построены…
Читем онлайн Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
В части торпедного вооружения, не являвшегося основным для кораблей этого класса, “Алжир" уступает “Адмиралу Хипперу” и тем более “Такао” с его 610-мм торпедами, но превосходит всех остальных соперников.
По скорости хода безусловными рекордсменом является “Такао”, но у него на более, чем 2000 т больше водоизмещение, что позволило разместить более мощную энергетическую установку, нарушив договорные ограничения. Дальность же плавания у японского крейсера даже меньше, чем у французского. Следовательно, экономичность машин на “Алжире” была выше. Самые худшие показатели по экономичности оказались у “Зары” и “Адмирала Хиппера.” Удельная мощность энергетической установки на “Алжире” 12,6 кг/л.с., на “Заре” 14,8 кг/л.с., на “Такао” 20,5 кг/л.с., на “Уичите” 17,7 кг/л.с. И здесь превосходство французских конструкторов было очевидно.
Наиболее интересно сравнить защиту кораблей. Здесь особенно заметна разница в подходах к решению задачи у различных национальных кораблестроительных школ. По бронированию самая толстая бортовая броня на “Уичите” (но пояс узкий и короткий), затем на “Алжире” и на “Такао”. Но палубная броня на “Алжире” самая толстая, т.е. его защищенность от ударов авиации и при бое на больших дистанциях выше. Башни лучше всего были забронированы на “Уичите”, “Алжире” и “Адмирале Хиппере”. Хуже всех (25 мм) на “Такао", “Канариасе" и “Заре”.
Безопасные дистанции (зона свободного маневрирования) от воздействия 203-мм снарядов составляют для “Алжира” 18-26 км, для “Зары” 65-125 км, для “Уичиты” 9,3-22 км.
Общий вес брони на “Алжире” составил 2657 т, “Заре” 2688 т, “Уичите” 2120 т, “Такао” 2040 т. Но из этих трех кораблей доля брони в весовой нагрузке у “Алжира” явно выше. Наконец, сравним подводную конструктивную защиту. Наиболее мощная она у “Алжира”, “Такао” и “Адмирала Хиппера”. Глубина (ширина) защиты на “Алжире” равнялась 5,1 м, на “Адмирале Хиппере” 3,7 м, на “Такао” 2,5 м, на “Заре” 1,5 м и “Уичите” 1,7 м.
Таким образом, французским конструкторам во главе с Главным инженером по кораблестроению Франсуа, удалось создать хорошо сбалансированный, мощный и защищенный корабль, настоящий шедевр кораблестроения, лучший “вашингтонский” крейсер в Европе и один из лучших в мире.
Литература
1. Jean Mouline, Patrick Maurand Le Croiseur “Algerie”, Marine Edition, Nantes, 1999.
2. Gerard Puffre, Henri Simoni Siecles de croiseurs francais, Marine Edition, Nantes, 2001.
3. Шершов А.П. К истории военного кораблестроения, Военмориздат, М., 1952.
4. Трубицын. С.Б. Тяжелые крейсера Италии. БКМ. С.-Пб. 2004.
Тяжелый крейсер "Алжир" в 1933 г. во время определения мета центрической высоты (вверху) и в 1994 г. после вступления в строй (2 фото внизу)
Тяжелый крейсер "Алжир" в 1937-1938 гг. (2 фото вверху)
Слева: 37-мм зенитные артиллерийские установки образца 1925 г. на юте ‘Алжира’
Справа: В Гавани Вильфранша. 1935 г.
Тяжелый крейсер ‘Алжир’ в различные периоды службы
“Алжир" в Бресте. 27 мая 1934 г.
Тяжелый крейсер "Алжир" в различные периоды службы
В Тулоне (вверху)
На обороте: тяжелый крейсер “Алжир" в различные периоды службы
Тяжелый крейсер “Алжир" в Атлантике во время шторма (вверху)
"Алжир" в Бресте и в Тулоне
На обороте: тяжелый крейсер “Алжир" в различные периоды службы
Тяжелый крейсер “Алжир": на шкафуте правого борта (вверху) и в райоте катапульты по левому борту
Справа: "Алжир" в различные периоды службы
Слева и вверху: на тяжелом крейсере “Алжир"
Справа: В походе с крейсером "Фош". 1938 г.
“Алжир" в Тулоне. Декабрь 1942 г.
11 ноября 1942 г. немцы захватывают, так называемую “свободный зону”, и Тулон остается анклавом в оккупированной стране. Французские вооруженные силы в Северной Африке присоединяются к союзникам. Немецкие танки стоят в нескольких километрах от города, девять немецких подводных лодок занимают позиции у Тулона, самолеты Люфтваффе готовы бомбить и сбрасывать мины.
Ночью с 26 на 27 ноября, при попытке немцев захватить корабли, экипажи начали их уничтожать: топить, взрывать, поджигать. На “Алжире” был предварительно составлен план мероприятий по уничтожению корабля. Он включал подрыв систем в машинно-котельных отделениях, подрыв замков орудий, подрыв корпусов турбин, редукторов, конденсаторов и погребов боезапаса, поджог дальномеров и аппаратуры связи, затопление корабля. Экипаж выполнил этот план. Пожар на полузатонувшем корабле продолжался до 29 ноября 1942 года.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров бесплатно.
Похожие на Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров книги
- Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград» - А. Морин - История
- Анастасия (сборник) - Александр Бушков - Фэнтези
- Подводные лодки типа “Барс” (1913-1942) - Игорь Цветков - Военная техника, оружие
- Формирование технологии разработки и принятия предпринимательских решений - Д. Кенина - Управление, подбор персонала
- Крах под Москвой. Генерал-фельдмаршал фон Бок и группа армий «Центр». 1941–1942 - Альфред Тёрни - Биографии и Мемуары
