Форма входа
0/0
Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров
- Дата:20.06.2024
- Категория: Разная литература / Периодические издания
- Название: Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942)
- Автор: Юрий Александров
- Просмотров:2
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров. Жанр: Периодические издания. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров:
Крейсер “Алжир” – лучший французский “вашингтонский” крейсер и один из лучших кораблей этого класса в мире. Его конструкция – это результат последовательной эволюции французских крейсеров “вашингтонского” типа и уникальных конструкторских решений, свойственных только этому кораблю.При написании книги, наряду с общедоступными источниками, использовались оригинальные проектные материалы, что позволило, в ряде случаев, определить “философию” проектирования, как корабля в целом, так и отдельных его систем.Судьба этого великолепного корабля была короткой и трагической, как и большей части французского флота во второй мировой войне. Войдя в строй в сентябре 1934 года, в ноябре 1942 года корабль был уничтожен своим экипажем, вместе с другими кораблями, в главной базе флота Тулоне. Развитие “Алжира” – крейсера типа С5 так и не были построены…
Читем онлайн Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Тяжелый крейсер “Алжир". 1934 г. (Наружный аид, аид сверху и поперечное сечение корпуса в центральной части корабля)
“Алжир” окрашивался в соответствии с требованиями времени. Надводная часть корпуса, надстройки, башни главного калибра, зенитная артиллерия и шлюпки окрашивались в светлый серо-голубой цвет (clair №1), подводная часть была коричнево-красного цвета, козырек дымовой трубы, цифровые указатели (с 1937 по средину 1941 года) были светло-серые), якоря – черные, верхняя палуба от юта до волнореза цвета натурального дерева, внутренняя часть шлюпок белого цвета. С1 октября 1934 года и до конца 1936 года на дымовой трубе “Алжира” была нанесена белая полоса шириной 50 см. Она располагалась на 50 см ниже среза дымовой трубы. С1 апреля 1939 года по апрель 1940 года белая полоса шла непосредственно под срезом трубы и была шире. Во время гражданской войны в Испании с середины 1937 года и до начала 1939 года, на башнях главного калибра №№2 и 3 были нанесены элементы быстрого распознавания в виде красной, белой и синей полос. Синяя полоса всегда была с носа. Такие же полосы нанесли на башни с момента заключения перемирия в 1940 году и до гибели корабля.
Служба
1934 год29 октября 1934 года капитан первого ранга Буксен сменил первого командира “Алжира” Колена. На следующий день вице-адмирал Муже, командир первой легкой дивизии, сменил вице-адмирала Дюбуа на посту командующего 1-й эскадрой. 1-й эскадра являлась соединением всех боевых кораблей, базирующихся на Тулон. Адмирал Дюбуа держал свой флаг на линкоре “Жан Бар”. Приход к постоянному месту базирования новейшего “вашингтонского крейсера” позволил перевести линкоры в Брест и сформировать 1-ю эскадру из кораблей последних лет постройки. Адмирал Муже поднял флаг на “Алжире”, сделав крейсер одновременно флагманским кораблем и 1 -й эскады и 1 -й легкой дивизии.
1 ноября реорганизовали 1 -й дивизию крейсеров: теперь она включала 1-ю легкую дивизию в составе: “Алжира” (флагманский корабль) и крейсеров “Фош”, “Дюкен” и “Тюрвиль”. Крейсер “Сюффрен” в это время находился в ремонте.
15 ноября “Алжир” дебютировал в качестве флагмана эскадры, возглавив, в двухдневном походе вдоль берегов Прованса и Корсики, крейсера “Фош” и “Дюкен”, в охранении эсминцев “Жерфо”, “Вотур”, “Мале Брезе” и “Керсан”. Затем, до начала декабря, “Алжир” и корабли эскадры в основном занимались одиночной боевой подготовкой.
С4 декабря в течение 10 дней “Алжир”, “Фош”, “Дюкен” и присоединившийся к ним “Кольбер”, в сопровождении гидроавиатранспорта “Коммандант Тест” и эсминцев совершали совместное плавание у берегов Прованса.
В состав 1-й эскадры по состоянию на 1 января 1935 года входили:
1-я легкая дивизия: крейсера “Алжир”, “Кольбер”, “Дюпле”;
3-я легкая дивизия: крейсера “Фош”, “ Тюрвиль” и “Дюкен”;
Миноносная группа:
5-я легкая дивизия: лидеры “Тартю”, “Альбатрос”, “Шевалье Поль”;
7-я легкая дивизия: лидеры “Жерфо”, “Вотур”, “Эгль”;
9-я легкая дивизия: лидеры “Мале Брезе”, “Вакелин”, “Керсан”;
1-я флотилия миноносцев: лидер “Ягуар” – флагман флотилии;
1-й дивизион миноносцев: “Jla Пальм”, “Ле Релез”, “Брестуа”;
3-й дивизион миноносцев: “Трамонтан”, “Тромб”, “Торнад”;
5-й дивизион миноносцев: “Циклон”, “Мистраль”, “Сирокко”;
3-я эскадра подводных лодок: “Свип”, “Ашерон”, “Френель”, “Монж”, “Пегас”, “Эспо”, “Глорио”, “Геро”;
Отдельный отряд: лидер “Верден” и гидроавиатранспорт “Коммандант Тест”;
Транспорты эскадры: “Нанси”, “Ронь” и “Франше”;
Группа поддержки: лидеры “Гепард”, “Кассард” и “Темпте”;
Морская авиация: эскадрильи 7В2, 7S2, 7В1, 7С1, 7S1.
1935 годВ середине января главные силы эскадры (крейсера, гидроавиатранспорт, лидеры, 1 -я флотилия миноносцев и 3-я эскадра подводных лодок) совершают 10-дневный выход в море.
4 февраля “Алжир”, в сопровождении лидера “Малле Брезе”, идет на Мальту, где вице-адмнрал Муже встречается с вице-адмиралом Фншером, командующим британским Средиземноморским флотом, державшим свой флаг на линкоре “Кунн Элизабет”. 10 февраля корабли возвращаютя в Тулон.
1 марта, в связи с уходом “Кольбера” в ремонт, в составе 1-й легкой дивизии остались только “Алжир” и “Дюпле”.
С27 февраля по 15 марта эскадра проводит большие учения, в ходе которых отрабатываются охрана кораблей эскадры авиацией и 1-й флотилией миноносцев, отражение авиацией (эскадрилья 7S3) атак на крейсера подводных лодок; затем атаки кораблей эскадрильями 7В1, 7В2 и 7С1; 8 марта – ночная атака флотилии миноносцев на крейсера, 9-го марта крейсера стреляют по береговым целям у Аяччо (Корсика), затем их атакуют 12 марта лидер “Ягуар” и миноносцы 1-го и 5-го дивизионов. 13 марта эскадра подвергается ночной атаке самолетов эскадрилий 7В1 и 7С1. 14 марта эскадрилья 7С1 предпринимает дневную атаку.
15 марта эскадра приходит на рейд Салин д’Ире, причем навигационное обеспечение действовало как в условиях военного времени. Эскадра подвергается атакам самолетов 7В1 и 7С1. Учения заканчиваются генеральным сражением эскадры с участием 3-й эскадры подводных лодок и авиационных эскадрилий 3FB, 4Т1, 7В2, ЗЕ1, ЗЕ2, ЗЕЗ, 7S2 и 7S3 7. По итогам учений были особо отмечены эффективные действия корабельного самолета с бортовым номером 7S3-1 с крейсера “Алжир”. С25 марта по 9 апреля эскадра совершает очередной выход в море.
6 мая эскадра в составе 1-й, 5-й и 7-й дивизий нанесла визит в Неаполь. Ее встретила итальянская крейсерская дивизия в составе крейсеров “Зара” (флаг адмирала Буччи), “Пола”, “Фиуме” и эскадренных миноносцев. Так “Алжир" встретился с кораблем (“Зара”), против которого его и создавали.
С8 по 14 мая эскадра стоит в Неаполе, затем с 16 по 20 мая и с 21 по 28 мая посещает югославские порты Котор и Сплит, затем эскадра приходит в Венецию, где ее встречают итальянские крейсера “Альберико ди Барбиано” и “Луиджи Кадорна”.
После Италии эскадра идет к берегам Северной Африки, затем к мысу Сан-Винсент, где организует поиск и находит 2-ю (“Синюю”) эскадру, вышедшую т Бреста. До 15 июня обе эскадры были заняты в совместных учениях, затем 16 июня приходят в Брест. Тулонская эскадра ушла из Бреста 25 июня. 26 июня “Алжир” встретился с британским линкором “Нельсон” под флагом командующего флотом метрополии (Home Fleet).
27 июня 1-я и 2-я эскадры участвуют в морском параде в бухте Дуарне. Парад, с борта лидера “Жерфо”, принимает морской миннистр Франсуа Пиетри. 28 июня Франсуа Пиетри на “Алжире” прибывает в Брест. С1 по 3 июля пять “вашингтонцев”, лидеры и миноносцы проводят учения в бухте Киберон. 4 июля “красная” эскадра берет курс на Средиземное море.
“Алжир” с лидерами и миноносцами с 8 по 10 июля находится в Оране, другие корабли – в Мерс Эль-Кебире. Вечером 12 июля эскадра приходит в Тулон, а уже 19-го новый выход в море, и до 7 августа все пять крейсеров занимаются боевой подготовкой у берегов Прованса.
С13 августа по 16 октября “Алжир” находится в ремонте. Затем со 2 ноября по 16 декабря занимается боевой подготовкой у берегов Прованса и Лангедока.
В составы “красной” и “синей” эскадр на учениях в мае-июне 1935 гола входили:
Тяжелый крейсер “Алжир”. Сентябрь, 1937 г. (Наружный вид)
В совместном походе с крейсером “Фош"
Тяжелый крейсер “Алжир”: 37-мм двухствольная автоматическая артиллерийская установка образца 1933 / Слева, на юте, видна антенна радиопеленгатора.
“Красная” эскадра: крейсера “Алжир”, “Дюкен”, “Дюпле”, “Тюрвиль”; 5-я легкая дивизия: лидеры “Тартю”, “Альбатрос”, “Шевалье Поль”; 7-я легкая дивизия: лидеры “Жерфо” и “Эгль”; 9-я легкая дивизия: лидеры “Вакелин” и “Вотур”; 11-я легкая дивизия: лидер “Пантер”.
1-й дивизион миноносцев: “Ла Пальм”, “Ле Релез”, “Брестуа”; 3-й дивизион миноносцев: “Трамонтан”, “Тромб”, “Торнад”; 5-й дивизион миноносцев: “Циклон”, “Мистраль”, “Сирокко”; эскадрильи морской авиации 7S2 и 7S3, базировавшиеся на Сент-Мандре.
“Синяя” эскадра: линкоры “Жан Бар”, ”Курбэ”; крейсер-заградитель “Плутон”; 131-й дивизион миноносцев: “Авентюрер” и “Интрепид”; 3-я эскадра подводных лодок: “Ашерон”, “Френель”, “Монж”, “Пегас”; авиационные эскадрильи 3FB, 4Т1, 7В2, 3Е1, 3Е2, 3Е3.
1936 годПосле докования 16 января “Алжир” совершает первый выход в море, однако авария катапульты срывают планы боевой подготовки до начала февраля. 1 февраля крейсер “Кольбер” включают в состав 1-й легкой дивизии, т.к. “Сюффрен” переводят в 3-ю легкую дивизию. Таким образом, 1-я легкая дивизия теперь состоит из “Алжира”, “Дюпле” и “Кольбера.” С4 по 8 февраля вновь сформированная 1-я легкая дивизия занимается боевой подготовкой на рейде Салинс д’Ире. Затем, до середины марта, вместе с лидерами 5-й легкой дивизии, миноносцами и транспортом “Гамелен”, проводит маневры у берегов Корсики.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров бесплатно.
Похожие на Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров книги
- Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград» - А. Морин - История
- Анастасия (сборник) - Александр Бушков - Фэнтези
- Подводные лодки типа “Барс” (1913-1942) - Игорь Цветков - Военная техника, оружие
- Формирование технологии разработки и принятия предпринимательских решений - Д. Кенина - Управление, подбор персонала
- Крах под Москвой. Генерал-фельдмаршал фон Бок и группа армий «Центр». 1941–1942 - Альфред Тёрни - Биографии и Мемуары
