От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века - Леонид Васильевич Беловинский
- Дата:26.08.2024
- Категория: Военная история / История
- Название: От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века
- Автор: Леонид Васильевич Беловинский
- Просмотров:2
- Комментариев:0
Аудиокнига "От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века"
📚 Эта увлекательная аудиокнига расскажет вам о истории фортификации с древности до середины ХХ века. Вы узнаете, как развивались оборонительные сооружения от простых острогов до сложных укрепрайонов, и какие технологии использовались в разные исторические периоды.
Главный герой книги - история фортификации, которая станет для вас увлекательным путешествием через века и континенты. Вы окунетесь в мир оборонительных сооружений и узнаете, как они влияли на ход исотрии и военные стратегии различных народов.
Об авторе:
Леонид Васильевич Беловинский - известный историк и исследователь фортификации. Его работы посвящены изучению оборонительных сооружений разных эпох и культур. Беловинский является автором множества научных статей и книг по истории военного дела.
На сайте knigi-online.info вы можете бесплатно и без регистрации слушать аудиокниги на русском языке. Здесь собраны бестселлеры и лучшие произведения разных жанров. Погрузитесь в мир книг вместе с нами!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Чтобы не допустить скрытной работы саперов, проволочные заграждения снабжались сигнальными минами с небольшим зарядом: при натяжении, или, наоборот, ослаблении проволоки, ее колебаниях, они взрывались, звуком и вспышкой указывая место работ, а уж дежурные пулеметы перекрывали все это место плотным огнем.
Гораздо труднее справиться со спиралью Бруно. Колючую проволоку навивали на деревянные барабаны, а потом такую спираль с витками диаметром сантиметров 40, слегка растянув, закрепляли на концах за колышки. В высокой траве или в снегу такая проволока не видна. А если ее и обнаружить – все равно резать ее бесполезно: просто куски спирали станут короче, но спутывать ноги атакующих будут по-прежнему исправно.
Рис. 104. Проволочные заграждения. Спираль Бруно
Вдобавок к проволочным заграждениям устраивались минные поля с противопехотными минами. На них могли подорваться саперы, и работы по уничтожению заграждений срывались. А если мины не были предварительно обнаружены и обезврежены саперами, на них подрывались атакующие. Такие мины могли быть весьма хитроумно устроены. Например, предварительно взрывался небольшой вышибной заряд, и мина подскакивала вверх, а затем разрывалась и сама, во все стороны разбрасывая сотни стальных шрапнельных пуль.
Рис. 105. Проволочное заграждение
Рис. 106. Проволочные заграждения
Для прорыва сильных укрепленных, снабженных железобетонными постройками полос и районов, в 30-х гг. даже стали создавать специальную, особо мощную артиллерию РГК – Резерва Главного командования. Это были короткоствольные, но крупнокалиберные орудия. В СССР для этих целей производились 152-х и 203-миллиметровые гаубицы на гусеничных лафетах, снабженных грузовыми стрелами для подачи тяжелых снарядов. И снаряды для них были сконструированы не простые, а бетонобойные, способные проникать вглубь бетонного массива и мощным взрывом разрушать его. Мало того, стали создаваться и специальные тяжелые танки прорыва. В СССР для этого сначала спроектировали пятибашенный танк Т-35, тихоходный, зато вооруженный короткоствольной 75-миллиметровой пушкой, двумя 45-миллиметровыми пушками и пятью пулеметами. Для борьбы с укреплениями строились на базе обычных пехотных легких танков огнеметные танки. А в 1939 году был сконструирован тяжелый танк КВ-2 со 100-миллиметровой лобовой броней, которую не могли взять никакие противотанковые пушки того времени, и вооруженный 152-миллиметровой гаубицей с бетонобойными снарядами в огромной башне. В 1941 году немецкое командование, получившее от полевых войск сообщения о таком танке, поначалу даже не поверило в возможность его существования. Увы. Советским тяжелым танкам этих конструкций не пришлось прорывать вражеских укреплений, а в быстротечном полевом бою они оказались бесполезны. Самый массовый на 1939 год советский танк Т-26 был вооружен 45-миллиметровой пушкой, способной разбить любую броневую заслонку амбразуры любого ДОТа, а огонь из наиболее употребительных тогда пулеметов винтовочного калибра был бессилен против его всего-то 15-миллиметровой лобовой брони. Но был и вариант этого танка – ОТ-130 – огнеметный танк, который на дистанции в несколько десятков метров мог выбросить струю пылающей огнесмеси КС – 360 литров. Смесь выбрасывалась под давлением, проникая во все щели и вентиляционные отверстия. А ведь и в состав пехоты входили специальные химические части, вооруженные переносными ранцевыми огнеметами.
Против танков и проволочные заграждения, и противопехотные мины бессильны. Здесь нужны препятствия посолиднее. И в дело снова пошли рвы. Теперь уже противотанковые рвы. Их строили на танкоопасных направлениях. Какой бы проходимостью не обладал танк, все же болото или даже небольшая речка с заболоченными берегами, сырой болотистый лес практически непроходимы для тяжелых машин. В июне 1941 года немцы, оперировавшие танковыми клиньями, должны были обойти огромный бассейн реки Припять с его лесами, болотами и множеством речек. Но, увы, природа не подстраивается к нуждам людей, и большей частью границы пролегают по танкопроходимой территории, которая нуждается в укреплении. Глубокие и широкие противотанковые рвы тянулись на десятки километров по ровной местности, извиваясь в соответствии с ее рельефом. Строило их мобилизованное мирное население под руководством военных инженеров. Там, где холмистая местность круто спускалась навстречу угрожающему противнику, она эскарпировалась: откосы круто срезались навстречу движению вражеских танков, образуя эскарпы, как во рвах старинных крепостей. Если же скат был «обратный», то есть подошедшие танки оказались бы не перед, а над крутым скатом, точно так же устраивались контрэскарпы. Для танков даже устраивались замаскированные «волчьи ямы», как когда-то для вражеской кавалерии: проломивший тонкое перекрытие и провалившийся в глубокую узкую яму танк беспомощен.
Рис. 107. Противотанковые надолбы
А на подступах к системе долговременных укреплений устанавливались противотанковые надолбы, ежи и железобетонные пирамиды. Надолбы – это толстые железобетонные или тесаные из гранита столбы, либо просто обрезки рельсов или стальных балок, глубоко врытые в землю с небольшим наклоном в сторону противника. Высота их была такова, чтобы с ходу налетевший на надолб танк немного приподнялся, так что гусеницы, хотя бы одна, вращались бы в воздухе. А обездвиженный танк представляет собой прекрасную мишень для артиллеристов: ведь мощь танка заключается не только в броне и оружии, но и в скорости. Сваренные из рельсов или стальных балок ежи, высотой чуть-чуть превышавшие клиренс танка, то есть высоту его днища над землей, просто устанавливались на земле. При наезде танка они поворачивались, упираясь в днище и приподнимая танк вверх. Так же действовали и трехгранные железобетонные пирамиды. Устанавливали все это в несколько линий и в шахматном порядке, так что танки должны были сбрасывать скорость и маневрировать между заграждениями, поворачиваясь к линии огня долговременных укреплений то одним бортом, то другим.
Рис. 108. Противотанковые ежи
Рис. 109. Противотанковые пирамиды
Наконец, на танкоопасных направлениях перед системой бункеров, дотов, дзотов, бронеколпаков и заграждений, или между надолбами и ежами, устраивались поля противотанковых мин. Значит, саперы перед танковой атакой должны были бы разминировать проходы, обозначив их вешками, подорвать надолбы и ежи, обрушить мощными взрывами эскарпы и контрэскарпы, обвалить стенки
- Письма живого усопшего - Эльза Баркер - Эзотерика
- Тень летучей мыши - Михаил Нестеров - Боевик
- Накорми Зверя по имени Медиа: Простые рецепты для грандиозного паблисити - Марк Мэтис - Маркетинг, PR, реклама
- Н В Гоголь, Повести, Предисловие - Владимир Набоков - Русская классическая проза
- Строгий заяц при дороге - Михаил Шаламов - Иронический детектив