Эффект летучей мыши. 10 уроков по современному мироустройству помимо черных лебедей - Фарид Закария
- Дата:01.04.2025
- Категория: Политика / Публицистика
- Название: Эффект летучей мыши. 10 уроков по современному мироустройству помимо черных лебедей
- Автор: Фарид Закария
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Наиболее долгосрочное влияние COVID‑19 на ИИ, скорее всего, будет иметь отношение не столько к каким-либо конкретным медицинским открытиям, сколько к росту числа роботов. Увеличение количества компьютеров позволит экономике нормально функционировать, сводя к минимуму опасность заражения. Исследование, опубликованное в MIT Technology Review, показывает, что «от 32 до 50 миллионов предприятий в США смогут получить технологическую помощь, которая во время кризиса позволит снизить риски для здоровья и сохранить производительность». Некоторые из рабочих специальностей являются очевидными кандидатами на замену, например, кассиры. Другие более сложны, скажем, повара. Однако уже существуют роботы, способные эффективно выполнять и эту работу.
И чем больше появляется компьютеров, тем чаще используются возможности искусственного интеллекта. Если вы устанавливаете программное обеспечение, оно тут же становится контролирующим фактором. Точно так же, если вы внедряете искусственный интеллект в систему, он постепенно превращается в генерализованный множитель силы. Мы находимся на пути к внедрению ИИ в большинство учреждений и организаций по той простой причине, что он позволяет повысить эффективность работы. А это, в свою очередь, означает, что людей будет требоваться меньше, потому как ИИ делает работу гораздо более качественно. Вам не понадобится столько младших юристов или молодых адвокатов, если машина сама сможет сканировать документы на предмет выявления фактов и закономерностей.
И уж точно вам не понадобится столько водителей, если управление автомобилями, автобусами и грузовиками будут осуществлять компьютеры. Автономное вождение обеспечит неимоверную безопасность. Ежегодно в мире в автомобильных авариях погибает более миллиона человек, а по данным Министерства транспорта США, около 94 % аварий в Америке происходит именно из-за ошибки водителя. Но что будет с почти 4 миллионами американцев – в основном мужчинами, не имеющими высшего образования, – которые работают водителями? Пока что их карьерные перспективы находятся на подъёме, поскольку Amazon и другие цифровые розничные сети переживают бум. Фредерик Смит, генеральный директор и председатель совета директоров FedEx, заявил в мае, что его компания «активно» нанимает сотрудников, принимая на работу около 4000 водителей в неделю. Возможно, в долгосрочной перспективе водители и не потеряют работу, но они точно лишатся возможности получать достойную заработную плату, поскольку их труд станет менее ценным. Компьютеры стремительно сокращают роль человека. Автопилот уже управляет многими коммерческими самолётами большую часть времени. Дальние грузоперевозки, осуществляемые с использованием искусственного интеллекта, уже тестируются на дорогах, несмотря на то что на последнем этапе доставки все ещё используются местные фургоны и рабочие. Но даже такая ограниченная роль может ослабнуть по мере увеличения числа беспилотных автомобилей. Возможно, ИИ не всегда приводит к безработице, и последствия его внедрения могут проявиться в более отдалённой перспективе, однако это совершенно точно станет переломным моментом.
Предоставим профессии, которой пока что не угрожают роботы, возможность обрисовать будущее ИИ. В своём романе 2019 года «Машины как я» писатель Иэн Макьюэн описывает мир, где автоматизация становится частью повседневной жизни. В Лондоне проходят массовые протесты против безработицы. Главный герой замечает:
«Я принял участие в одном марше протеста, но потом понял бессмысленность такого активизма, прочитав о новом автомобильном заводе, построенном вблизи Ньюкасла. Он производил в три раза больше машин, чем прежний, сократив при этом численность рабочих в шесть раз. То есть увеличив эффективность в восемнадцать раз, а прибыль и того больше. Против такого не мог устоять никакой бизнес. Не только производственники теряли работу из-за роботов. Но и бухгалтеры, медицинские работники, маркетологи, логистики, кадровики, планировщики. Ах да, ещё поэты хайку. Все они варились в одном котле. И чем дальше, тем больше в нем оказывалось людей, терзаемых вопросом: куда теперь деваться? Что им оставалось без работы?» [5]
В условиях пандемии подобные перспективы кажутся как никогда близкими. (Сбывается даже предсказание Макьюэна о поэтах: компьютерные учёные разрабатывают алгоритмы, способные писать литературу.) Те, кто дискутирует о «будущем профессий», должны признать, что будущее уже с нами. В прошлом философы рассуждали о том, как продержаться на плаву, когда технологии заменят критическую массу рабочих мест. В настоящее время COVID‑19 вынудил страны экспериментировать с неким универсальным базовым доходом. В Соединённых Штатах Америки эта идея за считанные месяцы стала мейнстримом – и это уже не просто причудливые стремления отстающего кандидата в президенты Эндрю Янга, а предложение, принятое Конгрессом с целью предотвращения экономической катастрофы. Во время пандемии правительства пришли к выводу, что люди не виноваты в том, что не могут зарабатывать деньги, поэтому они заслуживают компенсации. Но решит ли будущее государство, что люди, лишённые работы из-за искусственного интеллекта, тоже заслуживают выплат?
В эссе «Экономические возможности для наших внуков», опубликованном в 1930 году, великий британский экономист, лауреат Нобелевской премии по экономике, Джон Мейнард Кейнс тоже задумался над этим вопросом и предсказал грядущую «технологическую безработицу» и 15-часовую рабочую неделю. Но даже если такой мир и материализуется, нам придётся найти способ обеспечить людям занятость. Это могло бы включать создание дополнительных рабочих мест в самых разных областях, от образования до проектов общественных работ и содержания парков и дикой природы – точно так же, как прославленные Рузвельтом Администрация прогресса и Гражданский корпус охраны природы наняли миллионы американцев для расширения инфраструктуры и благоустройства страны. Некоторые из этих профессий подразумевают работу ради работы. Как писал Кейнс: «Мы постараемся намазывать хлеб тонким слоем масла и сделать так, чтобы та работа, которую ещё предстоит выполнить, была как можно более обширной».
Ярким примером такого будущего является Джордж Джетсон из мультипликационного сериала 1960-х годов. Работа Джорджа в компании Spacely Space Sprockets, Inc. заключается в нажатии нескольких кнопок три часа в день, три дня в неделю. Всё остальное автоматизировано. Однако это по-прежнему работа, и она даёт ему и его семье те ориентиры семейной и общественной жизни, которые были более или менее узнаваемы в 1960-х годах. Такое будущее – один из вариантов автоматизированного цифрового будущего, где всё ещё сохраняется центр. В таком случае структура жизни перестраивается, но не разрушается. Первые примеры подобного развития
- Улыбка - Рэй Брэдбери - Научная Фантастика
- Тень летучей мыши - Михаил Нестеров - Боевик
- Железный воин - Graham Mc Neill - Боевая фантастика
- Эмоциональный интеллект - Дэниел Гоулман - Психология
- Новые Миры Айзека Азимова. Том 4 - Айзек Азимов - Научная Фантастика