Дома и люди Васильевского острова - Виталий Дмитриевич Соболь
0/0

Дома и люди Васильевского острова - Виталий Дмитриевич Соболь

Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Дома и люди Васильевского острова - Виталий Дмитриевич Соболь. Жанр: Культурология / Гиды, путеводители. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Дома и люди Васильевского острова - Виталий Дмитриевич Соболь:
Это уникальное издание познакомит вас с Васильевским островом – центром науки, образования, средоточием музеев и крупной промышленной зоной.Вы узнаете мельчайшие подробности о каждой из улиц района, историю ее названия, изменения в нумерации зданий, биографию домов и сведения об их строителях, владельцах и интересных жильцах.Книга построена по принципу энциклопедического справочника, где в алфавитном порядке можно проследить историю развития Васильевского острова. Адмиральский проезд, Биржевая площадь, переулок Декабристов, Университетская набережная, Шкиперский проток – раскроют вам свои тайны и секреты.Авторы по крупицам собрали множество неизвестных фактов и материалов, которые заинтересуют всех, кому небезразлична история Санкт-Петербурга.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Читем онлайн Дома и люди Васильевского острова - Виталий Дмитриевич Соболь

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 113 114 115 116 117 118 119 120 121 ... 180
Смирнов, А.Г. Бетехтин и другие. На основе его обширных коллекций Д.И. Соколов, отдавший всю жизнь музею, подготовил в 1830-х годах капитальный труд «Руководство к минералогии», где дал подробное описание российских минералов и их месторождений.

Горный музей имеет ныне мировую известность. Среди 200 с лишним тысяч предметов хранения – уникальные самородки уральского золота и африканские алмазы, аносовский булат и трехметровая пальма, выкованная в конце XIX века из отечественной рельсовой стали. Уникальна его коллекция естественных минералов.

А.Г. Бетехтин

В 1825–1826 годах архитектор Департамента горных и соляных дел А.И. Постников пристроил по 22-й линии трехэтажный учебный корпус. Во дворе за ним существовал учебный рудник, созданный вскоре после основания Горного училища по инициативе его директора М.Ф. Соймонова и под руководством учителя физики и маркшейдерского дела И.М. Ренованца. В насыпной горе были пройдены горные выработки, в кровлю которых вмонтировали рудные жилы. Этот беспримерный учебный класс послужил для образования многих поколений горных инженеров.

В 1930-х годах по 22-й линии пристроили еще один учебный корпус. На его четвертом этаже разместилось Всероссийское минералогическое общество, президентом которого с 1899 по 1936 год был академик А.П. Карпинский.

Во время Великой Отечественной войны в лабораториях института изготавливались боеприпасы. Вражеский снаряд пробил потолок Геолого-минералогического музея с живописным плафоном 1820-х годов работы Д.Б. Скотти. Сырость и мороз грозили уничтожить живопись. Зимой 1941/42 года 62-летний художник В.С. Щербаков на шатких лесах переводил на кальку рисунок плафона. Калька пригодилась при реставрации в 1951–1953 годах.

Завершил формирование институтского комплекса по 22-й линии крупный шестиэтажный корпус, сооруженный по проекту инженера П.А. Кривенкова, архитекторов П.П. Позднякова и В.Н. Полухина в 1976 году. Мозаики выполнены по рисунку художника В.А. Аноповой.

Обширный участок № 3 – это часть владения Юсуповых, существовавшего в середине и второй половине XIX века. В 1890-х годах он перешел к Стекольно-промышленному обществу, для которого в 1899–1901 годах архитектор А.К. Гаммерштедт построил четыре кирпичных одноэтажных склада стекла. Во время Первой мировой войны часть производственных помещений занимал механический и котельный завод русского акционерного общества для производства сгущенных газов, используемых для освещения, отопления, сварки и резки металлов. После революции здесь сменяли друг друга разные предприятия. В 1930-х годах это был завод № 1 «Трансстроя», выпускавший вагонетки, стрелочные переводы и другое оборудование для внутризаводского транспорта. Один из складов институт «Механобр» использовал под испытательную станцию, другой – под аналитическую лабораторию. В 1980-х годах кирпичные склады были снесены и на их месте сооружен лабораторный корпус «Механобра» по проекту архитекторов И.П. Евтеева, Р.В. Прокопа, инженера Ю.И. Ухиной из института «Ленпромстройпроект».

О домах № 5/64 и угловом № 7/75 см.: Большой проспект, № 64/5 и Большой проспект, № 75/7.

На том же участке № 7, позади двухэтажного, возвышается монументальный пятиэтажный учебный корпус. На главном фасаде, выходящем на 22-ю линию, обозначены даты: «1861–1911». Это было городское училище «В память 19 февраля 1861 года», построенное архитектором И.И. Яковлевым к 50-летию отмены крепостного права. До революции помимо училища тут находилась торговая школа. С 1920-х годов здание занимали школа и педагогический музей, затем техникум водного транспорта, горно-обогатительный техникум. В 1973 году школу сменил юридический факультет Ленинградского государственного университета. Мемориальные доски напоминают о преподававших здесь академике, декане факультета А.В. Венедиктове (с 1944 по 1959 год), профессоре, ученом-криминологе М. Д. Шаргородском (с 1954 по 1973 год) и профессоре и первом мэре Санкт-Петербурга А.А. Собчаке.

Как историческая реликвия на его стене восстановлена надпись времен блокады: «Граждане! При артобстреле эта сторона улицы наиболее опасна!».

Участок № 9, подобно остальным на территории Смоленского поля, входил в фонд городских земель. В 1903 году городская дума отвела участок для Училища дальнего плавания, незадолго до того образованного из мореходных классов, существовавших с 1876 года. В 1904–1905 годах гражданский инженер Р.А. Берзен построил существующее здание. Вскоре территорию расширили, и к 1908 году завершилась достройка главного корпуса и флигелей во дворе, что позволило разместить тут и учебное заведение для механиков. Теперь это было Санкт-Петербургское соединенное училище дальнего плавания и судовых механиков, которое с 1904 года носило имя императора Петра I. Для преподавания теории и устройства корабля пригласили крупного корабельного инженера А.П. Шершова, работавшего на Балтийском заводе, а океанографии – полковника Ю.М. Шокальского, впоследствии почетного академика. До революции это было крупнейшее в стране мореходное учебное заведение для торгового флота.

С 1918 года училище стало Петроградским техникумом водных путей сообщения, позднее – Ленинградским морским техникумом. В 1924–1930 годах его директором был известный капитан дальнего плавания Д.А. Лухманов, который сорока годами раньше получил диплом штурмана в этих мореходных классах. Для молодежи он стал легендарной личностью благодаря опубликованным к тому времени сборникам автобиографических рассказов «Соленый ветер», «Штурман дальнего плавания», «20 000 миль под парусами». В техникуме он преподавал морскую практику и был капитаном знаменитого учебного парусника «Товарищ». Его книги продолжают переиздаваться, а один из кораблей нашего флота называется «Капитан Лухманов».

В блокадные 1942 и 1943 годы занятий не было, но в учебных мастерских работал небольшой завод боеприпасов.

В 1944 году техникум был преобразован в Ленинградское высшее мореходное училище, а через десять лет – в Высшее инженерное морское училище имени адмирала С.О. Макарова. С 1991 года ему дан статус академии (см.: Косая линия, № 15а).

Соседний участок № 11 городская дума отвела для одного из благотворительных учреждений московско-нарвского отделения Общества попечения о бедных и больных детях. В 1897–1898 годах там построили деревянный двухэтажный Дом трудолюбия для беднейших детей. Это была начальная школа для девочек, где преподавали в объеме четырех классов не только историю и географию, но и шитье, кройку, домоводство, готовя их в «знающую и полезную домашнюю прислугу». В домовой церкви Святого Николая Чудотворца в начале 1900-х годов читал проповеди о христианском воспитании священник Г.А. Гайон. Здание не сохранилось. На его месте в начале 1960-х годов возвели пятиэтажный корпус.

Обширный участок № 13, застроенный жилыми корпусами 1928–1933 годов, выходит на 21-ю линию и на Средний проспект (см.: 21 – я линия, № 16 и Средний проспект, № 78).

Территорию на углу набережной Большой Невы и 23-й линии в середине XVIII века приобрел купец Миллер и в 1758 году открыл чулочно-трикотажную мануфактуру. В дело вошел граф С.П. Ягужинский и стал официальным владельцем предприятия.

В последней четверти XVIII века место мануфактуры заняли склады масла и сала. Животное сало было важной статьей русского экспорта, да и столица представляла собой крупный рынок, потреблявший жиры как продукты питания, как сырье для мыловаренного и стеаринового

1 ... 113 114 115 116 117 118 119 120 121 ... 180
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Дома и люди Васильевского острова - Виталий Дмитриевич Соболь бесплатно.
Похожие на Дома и люди Васильевского острова - Виталий Дмитриевич Соболь книги

Оставить комментарий

Рейтинговые книги