Форма входа
0/0
Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции - Владислав Волгин
- Дата:22.05.2026
- Категория: Бизнес / Экономика
- Название: Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции
- Автор: Владислав Волгин
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции - Владислав Волгин. Жанр: Экономика. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции - Владислав Волгин:
Деловая практика, существующая на авторынке Евросоюза, представляет интерес для российских бизнесменов, так как работа с европейскими компаниями требует изучения их опыта. С 2003 г. в Европейском союзе изменились правовая основа и деловая практика в торговле автомобилями, запасными частями, услугами по ремонту. Изучение регулирования и тенденций важно для прогнозирования ситуации на российском авторынке.Все права защищены. Запрещается воспроизводить любую часть книги в любой форме, копировать, сканировать, переводить в электронную форму, использовать в лекциях, в радио– и телепередачах без предварительного письменного согласия автора.
Аудиокнига "Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции" 📚
Хотите узнать больше о авторынке Евросоюза, его деловой практике, регулировании и тенденциях? Тогда аудиокнига "Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции" от *Владислава Волгина* именно для вас! 🌍
В этой книге вы найдете увлекательные исследования о том, как устроен авторынок в странах Евросоюза, какие тенденции преобладают на нем, а также какие регулирования существуют в данной сфере. Это отличный шанс окунуться в мир бизнеса и экономики Европы! 📈
Главный герой книги - авторынок Евросоюза - предстанет перед вами во всей своей сложности и многообразии. Вы узнаете, какие стратегии применяются на этом рынке, какие факторы влияют на его развитие, а также какие перспективы открываются для предпринимателей. 🌟
Об авторе:
*Владислав Волгин* - эксперт в области экономики и бизнеса, автор множества публикаций и исследований по теме авторынка Евросоюза. Его работы пользуются популярностью среди читателей и слушателей, благодаря глубокому анализу и интересному подходу к теме. 🎓
На сайте knigi-online.info вы можете слушать аудиокниги онлайн бесплатно и без регистрации на русском языке. Здесь собраны бестселлеры и лучшие произведения различных жанров, включая экономику. Погрузитесь в мир знаний и откройте для себя новые горизонты! 🎧
Не упустите возможность узнать больше о деловой практике, регулировании и тенденциях на авторынке Евросоюза. Погрузитесь в увлекательное путешествие по миру бизнеса вместе с аудиокнигой "Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции" от *Владислава Волгина*! 🌐
Ссылка на категорию аудиокниги: Экономика
Читем онлайн Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции - Владислав Волгин
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
3
Дилерами (торговцами) или дистрибьюторами (распространителями) называют розничные торговые предприятия. В настоящей книге применяется, главным образом, термин “дилер”. Оптовые торговые предприятия, снабжающие дилеров товарами, называют главными или региональными дистрибьюторами (распределителями), импортерами (если речь идет об импорте), или оптовиками.
4
Deloitte & Touche, October 2002.
5
Интервью опубликовано в журнале “Автопанорама”. 1997. № 1.
6
В ЕС закрепление за дилерами для торговли территорий, меньших, чем рынок Евросоюза, больше не разрешается, если это связано прямо или косвенно с ограничениями, например квотами поставок. Если не связано, а речь идет лишь о зоне ответственности, определение территорий допускается.
7
Вне Евросоюза.
8
Термин “обязательства об отказе от конкуренции” означает любое прямое или косвенное обязательство, заставляющее покупателя не производить, не покупать, не продавать или перепродавать товары или услуги, которые конкурируют с обусловленными товарами или услугами, или любое прямое или косвенное обязательство покупателя закупать у поставщика или у другого предприятия, указанного поставщиком, более 30 % общего объема закупок обусловленных товаров, подобных товаров или услуг и их аналогов на соответствующем рынке, рассчитанного на основании стоимости его закупок в предыдущем календарном году. Обязательство о том, что дистрибьютор продает автотранспортные средства других поставщиков в других зонах автосалона, для того чтобы избежать путаницы между марками, не является обязательством об отказе от конкуренции с точки зрения действующего постановления. Обязательство о том, что дистрибьютор будет иметь персонал специально для продажи различных марок автотранспортных средств, является обязательством об отказе от конкурентной борьбы с точки зрения настоящего постановления, если только дистрибьютор не решил иметь персонал специально для продажи различных марок и поставщик оплачивает все связанные с этим дополнительные расходы.
9
Термин “активные продажи” означает активное вступление в контакт с отдельными заказчиками путем, например, отправки писем или встреч, посредством рекламы в средствах массовой информации или с помощью иных мер расширения сбыта, обычно не применяемых или не имеющихся в обращении в авторизованном местонахождении дилера или ремонтника; или путем организации склада, или торгового, или доставочного филиала в другом месте размещения с целью упрощения деловых отношений с заказчиками или их посредниками.
10
Термин “пассивные продажи” означает реагирование на заявки заказчиков или их полномочных посредников, поданные по их собственной инициативе, включая поставку автотранспортных средств или запасных частей таким заказчикам или посредникам. Общая реклама или приемы по расширению сбыта в средствах массовой информации, которые обычно применяются или имеются в обращении в авторизованном местонахождении дилера или ремонтника или в Интернете, являются способами пассивной продажи.
11
“Система количественного выборочного распределения” означает систему выборочного распределения, в которой поставщик использует для выбора дистрибьюторов или ремонтников критерии, которые непосредственно ограничивают их количество.
“Система качественного выборочного распределения” означает систему выборочного распределения, в которой поставщик использует критерии для выбора дистрибьюторов или ремонтников, которые являются только качественными по своей природе, требуются по характеру товаров или услуг, являющихся предметом контракта, формулируются единообразно для всех дистрибьюторов или ремонтников, желающих присоединиться к системе распределения, не применяются дискриминационным образом и не ограничивают непосредственно число дистрибьюторов или ремонтников.
12
Вне Евросоюза.
13
С помощью оговорки о местонахождении производитель обязывает дилера производить операции только из определенного места учреждения фирмы, которое может быть адресом, городом или территорией. В Евросоюзе с 1 ноября 2005 г. такое ограничение в дилерских соглашениях должно быть отменено.
14
Дилерами (торговцами) или дистрибьюторами (распространителями) называют розничные торговые предприятия. В настоящей книге применяется, главным образом, термин “дилер”. Оптовые торговые предприятия, снабжающие дилеров товарами, называют главными или региональными дистрибьюторами (распределителями), импортерами (если речь идет об импорте) или оптовиками.
15
Употребляется отечественное название административных территорий.
16
OASIS (Organization for the Advancement of Structured Information Standards), http://www.oasis-open.org
17
В России их стали называть “официальные дилеры”.
18
По решению ЕС с 2003 г. автодилерам разрешается торговать несколькими марками машин.
19
Captive components, parts.
20
Примеры соглашений см. в приложении.
21
Например: Андерсен. Исследование по вопросу влияния законодательных сценариев на распространение автотранспортных средств, сентябрь 2001 г., проведено по поручению АСЕА. http://europeu.int/ comm/competition/car_sector/
22
Блоковое освобождение – специфическое выражение в документах Евросоюза, означающее, что одним нормативным документом отменяются ограничения, содержащиеся во всей категории (блоке) однотипных коммерческих соглашений или договоров.
23
Вертикальные соглашения – соглашения или договорная практика, принятые двумя или более предприятиями, каждое из которых действует в целях соглашения на каком-то отдельном уровне производства или распределительной цепочки, т. е. соглашения между поставщиками и дистрибьюторами (дилерами).
24
Вертикальные ограничения – например, ограничения в отношении поставщика или покупателя, положения об обязательстве отказа от конкуренции и территориальные условия.
25
Исследование Андерсена, приложение 8; Accenture, Исследование по вопросу влияния законодательных сценариев на распространение автотранспортных средств, сентябрь 2001 г., проведено по поручению АСЕ А. С. 11.
26
Например, использование торговой марки, прикрепленной в автосалоне, где продаются автомобили, или сообщение данных о ноу-хау, предоставляемых для услуг по ремонту какой-либо отдельной марки.
27
Постановление не препятствует использованию одноуровневых распределительных систем. Выбор относительно того, какие и как системы организуются, лежит на производителе или поставщике, автотранспортные средства или запасные части которых поставляются через систему. Соглашения о распределении, заключаемые дилером с другими предприятиями, подлежат также согласованию с поставщиком.
28
Например, компания по прокату автомобилей или другой оператор, имеющий автомобильный парк, такой как лизинговая компания, обычно покупает большое количество автомобилей у одного поставщика.
29
Пояснительная брошюра к постановлению № 1400/2002. См.: Волгин В. В. Новое регулирование авторынка в Евросоюзе. Документы и комментарии. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2004.
30
То есть вовлечение в “пассивные продажи”.
31
Например, требования данного бренда относительно входов для посетителей должны быть устранены. Требования, относящиеся к углу наклона и месту расположения идентификационных знаков на внешней стороне демонстрационного зала или к специфичной для бренда выставочной площади, также возможно потребуют ослабления.
32
Должно разрешаться Постановлением – обязательство продавать марки конкретного производителя не могут относиться более чем к 30 % всех приобретенных и проданных дилером автомобилей. Эти условия также применимы к соглашениям об исключительном распределении.
33
Этот процент должен основываться на общем объеме закупок контрактных товаров покупателя, сопутствующих товарах и их заменяющих на соответствующем рынке. Если дилер продает, например, легкие грузовики и тяжелые грузовики 30 %-ый порог должен быть отсчитан для каждой из этих категорий автомобилей отдельно, так как они относятся к различным рынкам.
34
Это будет ограничение кросс-поставок, которое является коренным ограничением конкуренции.
35
30 % обязательств по закупкам относится к продукции каждого из поставщиков. Если дилерские продажи составляют А1 и А2 от поставщика А, тогда 30 % обязательств по продажам относятся к общему числу закупок обеих марок.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции - Владислав Волгин бесплатно.
Похожие на Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции - Владислав Волгин книги
- Сказки народов мира - Автор Неизвестен -- Народные сказки - Детский фольклор / Прочее
- Сказки немецких писателей - Новалис - Зарубежные детские книги / Прочее
- Польша или Русь? Литва в составе Российской империи - Дарюс Сталюнас - История / Политика
- Сотрудничество Европейского союза со странами и региональными организациями Азии и Латинской Америки в свете европейской «политики содействия развитию» - Валерий Рыжов - Юриспруденция
- Уголовная политика Европейского союза в сфере противодействия коррупции. Монография - Кристина Краснова - Юриспруденция
