Форма входа
0/0
Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы - С. Бережной
- Дата:26.07.2024
- Категория: Справочная литература / Справочники
- Название: Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы
- Автор: С. Бережной
- Просмотров:1
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы - С. Бережной. Жанр: Справочники. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы - С. Бережной:
«Морская коллекция» - это периодическое подписное издание, специально адресованное любителям истории флота и судомоделистам. Включает справочники по корабельному составу флотов и монографии о конкретных кораблях всех эпох и всех стран мира.
Читем онлайн Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы - С. Бережной
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Эсминец «НЕУСТРАШИМЫЙ», 1971 г.
НЕУСТРАШИМЫЙ (заводской № 614). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.7.1950 г. заложен назаводе № 190, спущен 29.1.1951 г., вступил в строй 31.1.1955 г. (окончательно принят от промышленности 27.12.1957 г.) и 26.7.1955 г. включен в состав 4-го ВМФ. С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. В период с 21.5.1962 г. по 23.12.1963 г. и с 10.10.1967 г. по 6.1.1969 г. прошел в Лиепае капитальный ремонт. 25.1.1974 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой, а 22.2.1974 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 12.3.1974 г. расформирован и в 1974 - 1975 гг. на базе «Главвторчермета» в Ленинграде разделан на металл.
Водоизмещение: полное 3830, стандартное ЗОЮ т; длина 133,83 м, ширина 13,57 м, осадка 4,42 м. Мощность ПТУ 2x32 100л.с.; скорость хода: максимальная 33,55, экономическая 17,9 уз; дальность плавания экономическим ходом 5210 миль.
Вооружение: 2x2130-мм СМ-2-1,4x2 45-мм СМ-16 и 2x4 25- мм 4М-120 орудий, 2x5 533-мм ТА, 6 БМБ-2,2 бомбосбрасывателя (105 глубинных бомб). Принимал на борт 48 мин КБ- «Краб». Экинаж 305 человек.
Эсминцы типа «Спокойный» (проект 56) - 27 единиц
Последние «классические» эсминцы с артиллерийско-торпедным вооружением. «Бравый» достроен по проекту 56-К, став первым в отечественном флоте кораблем, оснащенным ЗРК. Позже аналогичным образом модернизировали еще 8 эсминцев: «Скромный», «Возбужденный», «Находчивый», «Справедливый», «Настойчивый», «Несокрушимый», «Сознательный» и «Скрытный» (проект 56-А). На 12 кораблях («Блестящий», «Вдохновенный», «Московский комсомолец», «Возмущенный», «Напористый», «Пламенный», «Бурливый», «Бывалый», «Вызывающий», «Бесследный», «Благородный» и «Сведущий») в 1960 - 1979 гг. снят один ТА, установлены 2 РБУ-2500 и усовершенствовано радиоэлектронное вооружение (получили обозначение «проект 56-ПЛО»).
Эсминец «СПРАВЕДЛИВЫЙ», 1960 г.
Эсминец «СОЗНАТЕЛЬНЫЙ», 1974 г.
СВЕТЛЫЙ (заводской № 702). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.3.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 27.1 0.1953 г., вступил в строй 1 7.9.1 955 г. и 26.9.1 955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. 18 - 22.10.1962 г. нанес визит в Росток . (ГДР), 8 - 1 2.5.1964 г. - в Копенгаген (Дания), 3 - 7.7.1 967 г.- в Стокгольм (Швеция) и 21 - 26.6.1976 г.- в Бордо (Франция). В период с 28.2.1970 г. по 5.7.1 971 г. прошел в Лиепае капитальный ремонт. 22.8.1980 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1.10.1989 г. расформирован и в 1 990 г. набазе «Главвторчермета» в Лиепае разделан на металл.
БЛЕСТЯЩИЙ (заводской № 1 201). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.2.1953 г. заложен на заводе № 445, спущен 27.11.1 953 г., вступил в строй 30.9.1955 г. (Военно-морской флаг поднят 31.1 2.-1954 г.) и 8.10.1955 г. вошел в состав ЧФ. В период с 6.2. по 10.3.1960 г. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 56-ПЛО. 8 - 10.10.1957 г. нанес визит в Сплит (Югославия), 10- 12.10.1957 г.-в Дубровник (Югославия), 26.11 - 1.12.1969 г.-в Сиануквиль (Камбоджа), 26- 30.1.1970г. - вХодейду (Северный Йемен), 1 - 6.2.1 970г.и 19- 24.2.1971 г.- в Массауа (Эфиопия) и 19 - 23.4.1970 г.- в Порт- Луи (Маврикий). 20.9.1 960 г. перечислен в состав ТОФ. В периоде 11.6.1 975 г. по 6.9.1978 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт. 30.7.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 6.8.1987 г. расформирован.
СПЕШНЫЙ (заводской № 703). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.5.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 7.8.1954 г., вступил в строй 30.9.1955 г. и 19.12.1955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. В период с 18.11.1966 г. по 6.1.1969 г. в Кронштадте и с 8.12.1972 г. по 9.4.1974 г. в Лиепае прошел капитальный ремонт. 1 7 - 23.7.1970 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии, а 30.10 - 25.11.1978 г. и 29.1 2.1978 г.- 8.2.1979 г. - вооруженным силам Анголы. 15.3.1984 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 14.3.1985 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1989 г. расформирован.
БЫВАЛЫЙ (заводской № 1202). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.5.1953 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.3.1954 г., вступил в строй 21.12.1955 г. и 4.1.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 8 - 10.10.1957 г. нанес визит в Сплит (Югославия), 10 - 1 2.10.1957 г.- в Дубровник (Югославия) и 2 - 6.12.1974 г.- в Касабланку (Марокко). 24.6.1959 г. перечислен в состав СФ. В период с 23.6.1962 г. по 28.10.1965 г. модернизирован в Таллине по проекту 56-ПЛО, а в период с 7.8.1969 г. по 1.1.1971 г. на «Севморзаводе» в Севастополе прошел капитальный ремонт. 1 7.7.1988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1988 г. расформирован.
СКРОМНЫЙ (заводской № 704). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.7.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 26.10.1954 г., вступил в строй 30.12.1955 г. и 11.1.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 2.9.1956 г. перечислен в состав СФ. В период с 12.11.1958 г. по 29.11.1960 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, а в период с 7.7.1965 г. по 19.11.1969 г. модернизирован в Кронштадте по проекту 56-А. 23 - 29.5.1973 г. нанес визит в Пуэнт-Нуар (Конго-Браззавиль). 22.2.1980 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.
СВЕДУЩИЙ (заводской № 705). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 7.12.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 17.2.1955 г., вступил в строй 31.1.1956 г. и 16.2.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 10.10.1956 г. перечислен в состав СФ и 5.10.1963 г.- в состав ЧФ. В период с 1 2.11.1958 г. по 29.10.1960 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, а в период с 31.8.1977 г. по 19.6.1979 г. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 56-ПЛО, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 30.6.1980 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 8.4.1992 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1992 г. расформирован.
ВЕСКИЙ (заводской № 82). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.1.1954 г. заложен на заводе № 199, спущен 31.7.1955 г., вступил в строй 30.3.1956 г. и 13.4.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. В период с 24.1.1964 г. по 1.2.1965 г. и с 30.8.1969 г. по 16.7.1 970 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт. 6.1 2.1977 г.- 21.7.1978 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Эфиопии. 30.7.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1987 г. расформирован.
ВЫЗЫВАЮЩИЙ (заводской №81). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.7.1953 г. заложен на заводе № 199, спущен 20.5.1955 г., вступил в строй 31.3.1956 г. и 20.4.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. В период с 25.3.1970 г. по 13.3.1975 г. модернизирован на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 56-ПЛО, 1.9.1985 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.
СПОКОЙНЫЙ (заводской № 701). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.3.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 28.11.1953 г., вступил в строй 27.6.1956 г. и вошел в состав КБФ. 9.10.1957 г. перечислен в состав СФ, 1.7.1964 г.- в состав ЛенВМБ и 5.7.1971 г.- в состав КСФ. 1.7.1964 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой. В период с 5.7.1971 г. по 7.5.1973 г. в Ленинграде и с 9.3.1982 г. по 3.8.1983 г. в Мурманске прошел капитальный ремонт. 25.3.1984 г. вторично выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Мурманске на отстой, а 19.4.1990 г. разоружен, исключен из составаВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1990 г. расформирован.
СМЫШЛЕНЫЙ, с 29.10.1958 г.- МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ (заводской № 706). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.2.1954 г. заложен на заводе № 190, спущен 24.5.1955 г., вступил в строй 28.6.1956 г. и 30.8.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 1 2.11.1958 г. по 1.1 2.1961 г. модернизирован в Ленинграде по проекту 56-ПЛО, а в период с 2.1 2.1971 г. по 2.6.1977 г. прошел капитальный ремонт. 20.3.1966 г. перечислен в состав КЧФ, а 21.10.1968 г. возвращен в состав КСФ. 25 - 28.10.1969 г. нанес визит в Рейкьявик (Исландия) и 10 - 15.10.1977 г. - в Осло (Норвегия). 22.7.1986 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 27.2.1987 г. расформирован.
СКРЫТНЫЙ (заводской № 707). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.7.1954 г. заложен на заводе № 190, спущен 27.9.1955 г., вступил в строй 30.9.1956 г. и 2.11.1956 г. включен в состав КБФ. 12.2.1960 г. перечислен в состав СФ, а 20.9.1960 г., после перехода летом 1960 г. по Севморпути из Кольского залива на Дальний Восток - в состав ТОФ. В период с 30.1 2.1970 г. по 30.1.1972 г. модернизирован на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 56-А, а в период с 11.2.1977 г. по 8.5.1979 г. прошел капитальный ремонт. 14 - 19.1.1973 г. нанес визит в Бомбей (Индия). 1 6.9.1985 г. вновь поставлен во Владивостоке на капитальный ремонт, но 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы - С. Бережной бесплатно.
Похожие на Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы - С. Бережной книги
- Линейные корабли типа “Иоанн Златоуст”. 1906-1919 гг. - Леонид Кузнецов - Военная техника, оружие
- Стихотворения и поэмы - Юрий Кузнецов - Поэзия
- Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров - Периодические издания
- За фасадом строительства советского ВМФ - Почтарев Андрей Николаевич - История
- Религия и культура - Жак Маритен - Религиоведение
