Форма входа
0/0
Почта спешит к людям - Ефрем Борисович Соркин
- Дата:14.08.2024
- Категория: Разная литература / Зарубежная образовательная литература
- Название: Почта спешит к людям
- Автор: Ефрем Борисович Соркин
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Почта спешит к людям - Ефрем Борисович Соркин. Жанр: Зарубежная образовательная литература. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Почта спешит к людям - Ефрем Борисович Соркин:
Книга посвящена истории почты. Основываясь на различных исторических источниках, в том числе архивных, автор рассказывает о развитии почтовой связи в нашей стране и за рубежом, главным образом о доставке писем. Прослеживается, как на протяжении столетий она совершенствовалась, меняла формы и способы, как человек для быстрейшей доставки корреспонденции использовал достижения науки и техники, средства сообщения - поезда, автомобили, пароходы, подводные лодки, дирижабли, самолеты, вертолеты, ракеты. В своей книге автор главное внимание уделяет отечественной почте, показывая ее прогресс за годы Советской власти.
Зарубежная образовательная литература
Аудиокнига "Почта спешит к людям" - увлекательное путешествие по истории почты
📚 "Почта спешит к людям" - это захватывающая аудиокнига, которая погружает слушателя в удивительный мир истории почты. Главный герой книги, почтальон Петя, отправляется в увлекательное путешествие, чтобы доставить важные письма и послания. Вместе с ним вы окунетесь в атмосферу прошлого, узнаете о том, как люди обменивались сообщениями на протяжении веков, и сможете почувствовать всю важность и значимость почтовой службы.
Автор аудиокниги - *Ефрем Борисович Соркин* - талантливый писатель, чьи произведения покоряют сердца читателей своей глубокой проникновенностью и увлекательным сюжетом. Его книги всегда отличаются оригинальным стилем и необычными идеями, которые заставляют задуматься и вдохновляют на новые открытия.
На сайте knigi-online.info вы можете бесплатно и без регистрации слушать аудиокниги на русском языке. Здесь собраны лучшие произведения различных жанров, которые подарят вам удовольствие и познание. Погрузитесь в мир книг вместе с нами и откройте для себя новые горизонты знаний и эмоций!
Не упустите возможность окунуться в увлекательное путешествие по истории почты вместе с аудиокнигой "Почта спешит к людям". Погрузитесь в мир приключений и открытий, который раскроет перед вами тайны прошлого и пробудит в вас чувство уважения к тем, кто каждый день несет важные послания и вести от одного человека к другому.
Слушайте аудиокниги, погружайтесь в мир книг и открывайте для себя новые горизонты знаний и эмоций на сайте knigi-online.info!
Зарубежная образовательная литература
Читем онлайн Почта спешит к людям - Ефрем Борисович Соркин
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
километров в час. В октябре этого года он совершил свой первый рейс в Северную Америку. На его борту, кроме пассажиров, были письма, почтовые карточки, посылки и другие грузы. За перевозку почты по воздуху бралась дополнительная плата - авиапочтовый сбор. Благодаря широкой рекламе цеппелинная почта стала приобретать популярность.
Дирижабль доставляет почту.
В 1929 году «Граф Цеппелин» осуществил кругосветный перелет с тремя промежуточными посадками. Он пролетел и над нашей страной, в районе Вологды. Рейс был начат 15 августа и окончен 4 сентября. За 20 суток корабль покрыл 34 тысячи километров со скоростью 115 километров, в час. На борту LZ-127 было много почтовых отправлений из разных стран. Вообще доставку почты немецкими дирижаблями использовало 40 с лишним государств.
В 1930 году состоялся специальный визит немецкого дирижабля в нашу страну. 10 сентября в 12 часов дня LZ-127 ошвартовался на московском аэродроме имени М. В. Фрунзе. И, конечно же, на его борту была масса почтовых отправлений из-за рубежа. А в ознаменование полета «Графа Цеппелина» в СССР Наркомат почт и телеграфов выпустил специальную почтовую марку для франкирования корреспонденции, отправлявшейся с дирижаблем в Европу. Рисунок этой марки был выполнен по плакату В. Костяницина «Даешь пятилетку в четыре года!»; где дирижабль показан на фоне промышленных новостроек. Эти знаки почтовой оплаты наклеивались на письма, почтовые карточки, бандероли, отправляемые воздушным кораблем за рубеж.
Марки имели большой успех. У окошек Московского почтамта толпилось много людей, желающих приобрести марки цеппелинной почты.
Нагруженный почтой дирижабль пролетел над Москвой. На его борту, по официальным данным, находилось 57 килограммов почты (4554 открытых и 9059 закрытых писем). Естественно, были и другие грузы, а также пассажиры.
Определенные немецкие круги были заинтересованы в полетах немецких дирижаблей над нашей страной. Германский воздухоплаватель Вальтер Брунс выступил с проектом трансарктического воздухоплавания, который предполагал базирование на нашем Крайнем Севере, использование нашей территории. Этот проект рассматривался в Госплане и был отвергнут. Лишь отчасти он был осуществлен в 1931 году, когда была подготовлена совместная советско-германская экспедиция; в полярные области.
Руководил экспедицией на цеппелине LZ-127 доктор Эккенер, научную часть возглавлял советский ученый профессор Р. Л. Самойлович. Вместе с ним отправлялись на Север профессор Молчанов, инженер-воздухоплаватель Ассберг и радист Кренкель. В полярные области вышел советский ледокольный пароход «Малыгин», чтобы в бухте Тихой встретиться с дирижаблем и обменяться почтой.
Несмотря на научные задачи экспедиции, перевозка почты занимала далеко не последнее место в планах немецких руководителей полета. В период подготовки к экспедиции, когда ощущался недостаток средств, доктор Эккенер заявил представителям печати, что рассчитывает пополнить недостающие суммы за счет рекламы и доходов от воздушной почты. Советское филателистическое агентство запросило германских коллег, на каких условиях почта будет принята на борт воздушного корабля. Ответ был таков: почта может быть принята за специальную плату, сверх почтовых сборов, для передачи за Полярным кругом, а также на ледокол «Малыгин».
Подготовка к арктическому рейсу была закончена. 26 июля 1931 года дирижабль «Граф Цеппелин» прибыл в Ленинград. Здесь он принял на борт советских полярников и вылетел в направлении Архангельска, затем взял курс на Землю Франца-Иосифа. Огромный серебристый корабль летел над Баренцевым морем, над Северным Ледовитым океаном. На протяжении всего полета, который длился 34 часа, проводились научные наблюдения и измерения. Дирижабль взял курс на Северную Землю…
В это время в бухте Тихой ожидал появления воздушного корабля ледокольный пароход «Малыгин». На его борту находился огромный ярко-желтый шар, снабженный системой зеркал. Люди в нетерпении ждали появления дирижабля. Но, может быть, больше других волновался начальник почтового отделения на «Малыгине» Иван Дмитриевич Папанин. В свое время автору довелось побеседовать с ним. Во г что рассказал знаменитый полярник о встрече с «Графом Цеппелином» и об обмене почтой.
- Наш ледокольный пароход «Малыгин» вовремя прибыл в бухту Тихую. Это было красивое место. Зеркальная вода бухты отражала огромные белые айсберги… Вдруг с севера появился серебристый корпус «Цеппелина». Однако первая попытка дирижабля совершить посадку не удалась: дул сильный ветер. Сделав круг над заливом, воздушный корабль все-таки приводнился. С него сбросили якорь.
К тому моменту я уже погрузил в моторную лодку сумку с почтой и направился к дирижаблю. Мы пришвартовались к гондоле «Цеппелина». Я видел столпившихся у двери профессоров Самойловича и Молчанова, радиста Кренкеля, инженера-воздухоплавателя Ассберга. Они радостно улыбались и приветствовали нас. Я говорю «нас» потому, что со мной в моторке был не кто иной, как Ум-берто Нобиле, конструктор итальянских дирижаблей, полярный путешественник. В то время он работал в Москве как специалист по дирижаблестроению. Мы также приветствовали отважных путешественников.
Подготовленная почта была быстро передана на борт дирижабля. В обмен я получил мешок с письмами, доставленными по воздуху. Дальнейший путь они должны были совершить на пароходе по полярным морям. LZ-127 тотчас поднялся в воздух и улетел. Он доставил почту еще на остров Диксон, сбросив корреспонденцию на парашютах для сотрудников научной полярной станции и радистов…
С 1931 года «Граф Цеппелин» начал совершать регулярные рейсы в Южную Америку. На его борту всегда были пассажиры, грузы, почта. За 250 рейсов дирижабль перевез более 16 тысяч пассажиров, почти 13 тонн почты и свыше 33 тонн грузов, покрыв 420 тысяч километров. К 290 рейсу воздушный корабль налетал 527 тысяч 312 километров. К концу 1934 года налет LZ-127 превышал 1 миллион километров *.
[* Эти данные взяты из кн.: В. А. Ольденбергер. Дирижаблестроение за рубежом. М., 1935.]
Фирма «Цеппелин» покрывала эксплуатационные расходы за счет доходов от перевозки пассажиров и грузов. По свидетельству самой же фирмы, значительные средства были получены от филателистов, которые платили крупные суммы за марки и конверты, погашенные на борту дирижабля.
Другим германским воздушным кораблем, известным своими почтово-пассажирскими рейсами, был LZ-129 («Гинденбург»), введенный в эксплуатацию в 1936 году. По своим размерам он превосходил LZ-127. Его объем составлял 190 тысяч кубических метров. Он начал полеты на линии Германия - США, совершив 10 рейсов. На нем регулярно перевозилась почта и другие грузы, а также пассажиры.
Семь раз «Гинденбург» летал в Южную Америку.
В то время в Германии у власти уже были фашисты. Шла лихорадочная подготовка к войне. Гитлер и его подручные мечтали о реванше. Тем не менее немецкие специалисты по дирижаблестроению старались самым невинным образом убедить всех, что «Гинденбург» предназначен лишь для мирных целей.
Возникли проекты совместной с американцами эксплуатации дирижабля LZ-129. Пытались договориться с Францией о совместном обслуживании почтовой связью Южной Америки. Тогда французская компания
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Почта спешит к людям - Ефрем Борисович Соркин бесплатно.
Похожие на Почта спешит к людям - Ефрем Борисович Соркин книги
- Подводные лодки типа “Барс” (1913-1942) - Игорь Цветков - Военная техника, оружие
- Советские авиационные ракеты "Воздух-воздух" - Виктор Марковский - Справочники
- Подводные лодки Его Величества - Пол Кемп - Прочая документальная литература
- Сознание пишет. Беседы по почте с Рамешем Балсекаром - Рамеш Балсекар - Эзотерика
- Тайна Голубого поезда - Агата Кристи - Классический детектив
