Форма входа
0/0
Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - М. Барятинский
- Дата:15.02.2025
- Категория: Разная литература / Периодические издания
- Название: Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг.
- Автор: М. Барятинский
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - М. Барятинский. Жанр: Периодические издания. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - М. Барятинский:
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»Бронетанковая техника основных противников широко известна, но многие другие участники войны производили бронетехнику.
Аудиокнига "Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг."
🎧 Слушайте аудиокнигу "Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг." на сайте knigi-online.info! Эта увлекательная книга расскажет вам о технике, использовавшейся во время Второй мировой войны. Погрузитесь в историю и узнайте много интересного о бронетанковой технике различных стран.
Главный герой книги - бронетанковая техника, которая играла ключевую роль в событиях того времени. Вы узнаете о ее характеристиках, особенностях и влиянии на ход военных действий. Подробные описания исторических фактов позволят вам окунуться в атмосферу тех времен и почувствовать себя участником событий.
Автор книги - М. Барятинский, эксперт в области военной техники и истории. Его работы пользуются популярностью у читателей благодаря глубокому анализу и увлекательному изложению материала.
📚 На сайте knigi-online.info вы можете бесплатно и без регистрации слушать лучшие аудиокниги на русском языке. Мы собрали для вас бестселлеры различных жанров, чтобы каждый мог найти что-то по душе. Погрузитесь в мир книг вместе с нами!
Не упустите возможность окунуться в историю бронетанковой техники Европы 1939-1945 гг. вместе с аудиокнигой "Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг." на сайте knigi-online.info!
Подробнее о периодических изданиях вы можете узнать здесь.
Читем онлайн Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - М. Барятинский
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Т. 13 Туре II — шасси тягача Light Dragon Mk Не. Изменен корпус, введены поддерживающие катки и ленивец. Полубашенная установка расположена стволом вперед. Боевая масса 5 т. Габариты: 3650x1870x2050 мм. Изготовлено около 100 единиц.
Самоходные установки Т.13 состояли на вооружении противотанковых подразделений шести кадровых и шести резервных пехотных дивизий, по двенадцать боевых машин в каждой. Кроме того, ими были оснащены несколько отдельных мотоциклетных рот. Больше всего самоходок имела элитная 1-я дивизия арденнских стрелков (1е Division des Chasseurs Ardennais) — 48 машин.
В боях с немецкими войсками эти САУ применялись в основном не для борьбы с танками, а для поддержки пехоты. Из-за слабого бронирования все они были быстро потеряны.
Т. 13 Type I
Т. 13 Type II
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Т.13 Туре IБОЕВАЯ МАССА, т: 4,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
РАЗМЕРЫ, мм: длина — 36 50, ширина — 1780, высота —2140.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка FRC калибра 47 мм, 1 пулемет FN калибра 7,65 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 9... 13..
ДВИГАТЕЛЬ: Meadows, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный; мощность 51 л.с. (39,7 кВт).
ТРАНСМИССИЯ: четырехскоростная коробка передач.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, сблокированных попарно в две балансирные тележки, подвешенные на плоских четвертьэллиптических рессорах, ведущее колесо переднего расположения.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 40.
Легкий танк (char leger) Vickers T.ISВариант для Бельгии легкого английского разведывательного танка Vickers-Carden-Loyd Model 1934. В 1936 фирмой Vickers изготовлено и поставлено 42 единицы.
Серийная модификация:
клепаные корпус и башня. Башня, в отличие от базового английского образца, имела коническую форму. Моторное отделение располагалось справа, а слева от него, за перегородкой — боевое и отделение управления.
Т.15
Легкие танки Т. 15 поступили во все полки обеих бельгийских кавалерийских дивизий. Каждый полк располагал шестью танками этого типа. По три машины имелось в 1-й и 2-й дивизиях арденнских стрелков.
В 1940 году несколько Т. 15 захватили немцы и использовали их впоследствии для несения полицейской службы на территории оккупированной Бельгии.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Т.15БОЕВАЯ МАССА,т: 3,8.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина— 3630, ширина—1890, высота—1900, клиренс — 260.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 крупнокалиберный пулемет Hotchkiss калибра 13,2 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 4...9. ДВИГАТЕЛЬ: Meadows, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 90 л.с.(66,2 кВт).
ТРАНСМИССИЯ: пятискоростная коробка передач, бортовые фрикционы.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, сблокированных попарно в две балансирные тележки, два поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения, направляющее колесо, подвеска пружинная; гусеница шириной 267 мм, шаг трака 89 мм.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 65.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 30; ширина рва, м — 1 , 5 ; высота стенки, м— 0,6; глубина брода, м — 0,75.
Нидерланды
Первой боевой броневой единицей Нидерланды обзавелись после завершения Первой мировой войны, когда фирмой Siderius был забронирован трофейный немецкий грузовой автомобиль Ehrhardt. Эта машина эксплуатировалась до середины 30-х годов. В 1940 году была захвачена немцами на одном из военных складов.
В 1929 году на шасси GMC было построено восемь бронеавтомобилей, в 1932-м к ним добавились еще три — на трехосном шасси Morris. Вооруженные пулеметами Lewis, эти машины имели достаточно примитивные корпуса и привлекались для выполнения полицейских функций. К началу Второй мировой войны почти все они находились в технически неисправном состоянии.
В 1933 году фирма Wilton-Fijenoord изготовила три бронеавтомобиля для Голландской Ост-Индии (современная Индонезия). Базой для них послужило шасси грузового автомобиля Krupp L2H43 с 4-цилиндровым горизонтально-оппозитным карбюраторным двигателем мощностью 60 л.с. Боевая машина массой 4,5 т имела экипаж из трех человек и вооружалась тремя пулеметами, один из которых размещался в башне, а два других — в корпусе. Характерная особенность этого броневика — расположение броневых листов под большими углами наклона.
Две машины вскоре перекупила Бразилия, а третья осталась в Голландии; в 1940 году была захвачена немцами и нашла свой конец в апреле 1945 года в Берлине, во дворе рейхсканцелярии.
В 1937 году голландские военные заинтересовались проходившим испытания в Великобритании бронеавтомобилем венгерского инженера Николаса Штраусслера АС 3 Туре А. В результате английская фирма Alvis Ltd получила заказ на 12 броневиков АС 3D (D — dutch — голландский) для Королевской нидерландско-индийской армии. В том же году эти машины отправили на о.Яву.
Бронеавтомобиль имел экипаж из четырех человек и вооружение из трех пулеметов. Крупнокалиберный «Браунинг» располагался в башне, а «Виккерс» обычного калибра—в лобовом листе корпуса. Еще один «Виккерс» использовался в качестве зенитного. Все пулеметы имели водяное охлаждение стволов, что придавало броневику характерный облик. Машина оснащалась кормовым постом управления.
АС 3D служили в Голландской Ост-Индии до 1942 года, пока японцы не захватили всю Юго-Восточную Азию, а вместе с ней и почти всю бронетехнику голландских войск. Японцы эксплуатировали АС 3D до 1945 года, а затем передали их индонезийским повстанцам, воевавшим с голландцами вплоть до 1948 года.
В составе армии независимой Индонезии один бронеавтомобиль этого типа числился еще и в 60-е годы.
Целенаправленной же работы по созданию бронетанковых войск в Нидерландах накануне Второй мировой войны практически не велось. Вооруженные силы располагали тремя эскадронами бронеавтомобилей по двенадцать боевых машин в каждом и пятью английскими танкетками Carden-Loyd Mk.VI. Само собой разумеется, считать эти подразделения серьезной боевой силой было нельзя. После оккупации страны немецкими войсками вся голландская бронетанковая техника стала трофеем вермахта.
Krupp
АС 3D
Бронеавтомобиль (pantserwagen) M36Шведский тяжелый бронеавтомобиль Landsverk 181. Разработан в 1933 году на модифицированном шасси Mercedes-Benz G За/Р. В 1936 году Голландии поставлено 12 единиц, отличавшихся от шведского прототипа более мощным вооружением.
Серийная модификация:
сварные корпус и башня. Машина оборудована кормовым постом управления. Вооружение размещалось в башне (пушка и пулемет) и корпусе (два пулемета). Стволы пулеметов прикрыты броневыми кожухами.
Бронеавтомобили М36 состояли на вооружении 1-го эскадрона бронеавтомобилей (1е Eskadron Pantserwagens), сформированного в 1936 году.
М36
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ М36БОЕВАЯ МАССА, т: 6,2.
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5660, ширина — 2000, высота —2650, база — 3450, колея —1750, дорожный просвет — 265.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Bofors калибра 37 мм, 3 пулемета Lewis калибра 7,92 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 48 выстрелов, 3600 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 10...15.
ДВИГАТЕЛЬ: Daimler-Benz M09, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 68 л.с.(50 кВт), рабочий объем 3663 см³.
ТРАНСМИССИЯ: двухдисковое сцепление сухого трения, трехскоростная коробка передач, демультипликатор, карданная передача, главная передача, гидравлические тормоза.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 6x4, подвеска на полуэллиптических рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 60.
ЗАПАС ХОДА, км: 170.
Бронеавтомобиль (pantserwagen) M38Шведский тяжелый бронеавтомобиль Landsverk 182 (в некоторых источниках Landsverk 180). Разработан в 1938 году на модифицированном шасси Bussing-NAG. В 1938 году в Голландию поставлено 12 единиц.
Серийная модификация:
компоновка машины и схема размещения вооружения подобны бронеавтомобилю М36. Корпус и башня сварные. Имелся кормовой пост управления.
Два бронеавтомобиля были изготовлены в командирском варианте. Башня оборудовалась перископом и четырьмя призматическими приборами наблюдения. Вооружение в башне отсутствовало, вместо него устанавливалась деревянная имитация.
Бронеавтомобилями М38 был укомплектован 2-й эскадрон бронеавтомобилей (2е Eskadron Pantserwagen). В майские дни 1940 года бронемашины этого типа участвовали в боях с немецкими парашютистами, при этом 2 — 3 броневика были потеряны.
В вермахте голландские бронеавтомобили получили обозначение Pz.Sp.Wg. L202(h) и использовались в основном для несения полицейской службы на оккупированных территориях, в том числе и в самой Голландии, а также в России. Однако получили их и некоторые боевые части. В составе 227-й пехотной дивизии вермахта, например, с середины 1940 по апрель 1942 года имелось шесть бронеавтомобилей L202(h).
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - М. Барятинский бесплатно.
Похожие на Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - М. Барятинский книги
- Бронемашины Сталина 1925-1945 - Максим Коломиец - История
- Полигон - Аркадий Евдокимов - Публицистика
- Анастасия (сборник) - Александр Бушков - Фэнтези
- Бронетанковая техника СССР 1939 — 1945 - М. Барятинский - Периодические издания
- Бронетанковая техника Японии 1939 - 1945 - С. Федосеев - Техническая литература
