«Большой блеф» Тухачевского. Как перевооружалась Красная армия - Александр Широкорад
- Дата:12.11.2024
- Категория: Разная литература / Военная техника, оружие
- Название: «Большой блеф» Тухачевского. Как перевооружалась Красная армия
- Автор: Александр Широкорад
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
без сопла …… 3970/26,1
с соплом…… 5120/33,7
Длина сопла, мм …… 1150
Длина ствола с лотком и соплом, мм …… 6540
Угол BH, град …… -5°; +35°
Угол ГН, град …… 360°
Высота линии огня, мм около …… 1200
Высота установки, мм, около …… 1750
Диаметр основания по центрам фундаментных болтов, мм …… 856
Число фундаментных болтов …… 18
Диаметр фундаментных болтов, мм …… 18
Вес ствола с соплом (без лотка и цапфенной обоймы), кг …… 1286
Вес системы без боекомплекта, кг …… около 2000
Вес системы с семью выстрелами (1 в канале + 6 в магазине), кг …… 2350
Вес снаряда, кг …… 25,0
Вес заряда, кг …… 15,0
Вес выстрела, кг …… 42,0
Длина выстрела, мм …… 1502
Эскизный проект 152-мм спаренной установки МК-2 был подписан 15 сентября 1934 г. Стволы МК-2 те же, что и в MK-L Магазин и автоматика также взяты без изменений.
Качающаяся часть установки состояла из двух стволов ДРП, заключенных в цапфенную обойму, зубчатого сектора подъемного механизма, двух магазинов на 6 выстрелов каждый, с автоматическими заряжающими механизмами, и прицелов.
На нижней части обоймы укреплен сектор, верхняя часть обоймы служила основанием для установки двух магазинов с автоматикой и двух морских прицелов обр. 1913 г., переделанных так, что окуляры их находились приблизительно на оси цапф. Цапфенная обойма с качающейся частью лежала на подцапфенниках вращающейся части станка типа Кане, установленной на шариковой опоре.
Проект осуществлен не был.
Эскизный проект 152-мм спаренной установки МК-3 был подписан 12 сентября 1934 г. Качающаяся часть та же, что и у МК-2.
МК-3 представляла собой палубную установку вертлюжного типа на сварной тумбе конической формы. Подъемный механизм имел один зубчатый сектор. Поворотный механизм имел зубчатый венец. Магазин и вся автоматика те же, что и в штыревой установке.
Проект осуществлен не был.
Таблица 19. Данные 152-мм спаренных ДПР (Пушка …… МК-3 … МК-3)Калибр, мм …… 152,4 … 152,4
Длина ствола, мм/клб: без сопла с соплом …… 3970/26,1 5120/33,7 … 3970/26,1 5120/33,7
Длина сопла, мм …… 1150 … 1150
Длина ствола с соплом и лотком, мм …… 6540 … 6540
Вес одного ствола с соплом (без лотка и цапфенной обоймы), кг …… 1286 … 1286
Установка …… Штыревая … Вертлюжная
Угол ВН, град. …… -5°;+35° … -5°;+35°
Угол ГН. град. …… 360° … 360°
Скорость ВН, град/с …… 2,5° (2 оборота в сек.) … 2,5° (2 оборота в сек.)
Скорость ГН, град/с …… 2,5° (2 оборота в сек.) … 2,5° (2 оборота в сек.)
Усилие на штурвалах ВН и ГН, кг …… 5-6 … 5-6
Высота линии огня, мм …… 1400 … 1200
Расстояние между осями орудия, мм …… 400 … —
Вес системы без боекомплекта, кг …… около 4500 … _
Вес системы с выстрелами в канале и магазине (всего 14 выстрелов), кг …… около 5100 … —
Диаметр основания по центрам фундаментных болтов, мм …… — … 900
Число фундаментных болтов …… — … 24
Диаметр фундаментных болтов, мм …… — … 20
Боеприпасы и баллистика МК-2 и МК-З те же, что и у МК-1. Вес снаряда 25 кг. Вес заряда 15 кг. Вес выстрела 42 кг. Длина выстрела 1502 мм.
Не обошел Курчевский своим вниманием и береговую оборону. В начале 1934 г, он предложил проект 203-мм ДРП для береговой обороны со следующими тактико-техническими данными:
Калибр, мм …… 203,4
Вес снаряда обр. 1911 г., кг …… 98,0
Вес заряда, кг …… 59,4
Начальная скорость снаряда, м/с …… 700,0
Курчевский представил два варианта 203-мм береговой ДРП — на стационарном основании и с установкой на грузовом автомобиле.
27 августа 1934 г. АНИМИ[26] получил указание «работы по теме “Крупнокалиберные установки ДРП для береговой обороны” из плана 1934 г. исключить».
Параллельно Курчевский создавал еще более крупные корабельные орудия. Так, он еще в 1930 г. начал работу над 305-мм ДРП. Естественно, никакой пушки он не проектировал, а решил использовать стволы от старых 12-дм (305-мм) пушек русских броненосцев.
В том же 1930 году заводу «Большевик» для проведения испытаний были заказаны одна 305-мм ДРП-305 Курчевского и 50 снарядов для нее. 13 октября 1930 г. 12-дм ствол был доставлен в НИАП на «Большевик». Эта ДРП представляла собой ствол старой 12-дм (305/40-мм) пушки № 74, переделанной на заводе «Большевик», длиной 12 192 мм.
3 апреля 1931 г. Курчевский явился на завод, ознакомился с ходом выполнения работ и дал указания о необходимости изготовления сопла. Изготовление ствола 305-мм ДРП без сопла и затвора завершилось на заводе «Большевик» в мае 1931 г. Но с изготовлением сопла возникли проблемы. Оно изготавливалось по эскизу Курчевского. Завод предложил изготовить составное сопло, Курчевский согласился. Передняя часть сопла была откопана в августе 1931 г. При обработке сопла в декабре 1931 г. были обнаружены трещины в металле. 13 декабря на завод прибыл представитель Курчевского тов. Давид и разрешил увеличить диаметр сопла с целью выведения этих трещин.
Для ДРП-305 на заводе «Большевик» двадцать 12-дм чугунных ядер сталистого чугуна обр. 1911 г., изготовленных на Луганском заводе, были приведены к весу 350 кг, и на них разместили новые пояски. 17 апреля 1931 г. ядра отправили на НИАП. Завод обновил еще семь 305-мм стрелянных снарядов, которые также в апреле отправили на полигон.
В январе 1932 г. на «Большевик» вновь прибыл Курчевский и дал указание укоротить ствол орудия на 10 калибров. Ствол № 74 был укорочен с дульной части на 3429 мм (по другим данным — на 3472 мм), и его длина стала 8720 мм, то есть 28,6 клб. Изготовление сопла завершилось 10 февраля 1932 г. Сопло длиной (от казенного среза орудия до заднего среза сопла) 3326 мм было вставлено вместо затвора. Таким образом, общая длина ствола с соплом стала 12 046 мм.
Внутренний диаметр сопла у каморы был 230 мм, а внутренний диаметр сопла у заднего среза — 810 мм. С левой стороны у орудия имелись отверстия для помещения в них крешеров, с правой стороны на расстоянии 525 мм от казенного среза имелось запальное отверстие.
В январе 1932 г. Курчевский посчитал необходимым привести вес снаряда к 250 кг и снять пояски, так как заряжание орудия могло производиться только с дула. Со снарядов были срезаны головные части с центрирующими утолщениями. Кроме того, с этих снарядов были сточены ведущие пояски на столько, чтобы ими возможно было производить заряжание с дульной части орудия. Длина снарядов стала 478—479 мм и вес — около 250 кг. Заряды вкладывались также с дульной части орудия.
15 марта 1932 г. на НИАПе в присутствии комиссии было проведено испытание стрельбой 305-мм ДРП. Для стрельб ДРП уложили на клетке из деревянных брусьев, соединенных скобами. Клетка имела размерения: 6,53 х 6,53 х 2,14 м. Ось орудия размещалась на высоте 2,13 м от поверхности грунта. Орудие имело угол возвышения 6°.
Заряжание 305-мм ДРП производилось следующим образом: сначала в орудие вставлялся 75-мм толщины круглый деревянный диск — заглушка диаметром около 305 мм. При помощи длинного прибойника этот диск прижимался к переднему срезу горловины сопла. Затем через запальное отверстие вставлялась перовая трубка, которая приходилась как раз около центра диска с передней стороны. Вставлялся пороховой заряд. Наконец, к дулу подавался 12-дм снаряд и вкладывался в канал. При помощи прибойника снаряд досылался на 5770 мм внутрь так, чтобы донный срез цилиндра снаряда совпадал с местом расположения дна нормального снаряда в этой пушке. Воспламенение заряда производилось гальванически.
Для стрельбы использовались чугунные снаряды (морские ядра) длиной 485 мм со сточенным медным пояском. При весе снаряда 250 кг его начальная скорость составляла 380 м/с, а давление в канале ствола достигало 2200 атм.
За время проведения стрельб отмечалось сбрасывание рамы с картеном, поставленной на расстоянии 50 м, и выбрасывание большого количества пороховых остатков на расстояние до 80 м. Почти полное сгорание пороха получилось при весе заряда в 60 кг.
Для проведения испытаний Курчевский дал следующие данные по системе. Тело орудия имело длину нарезной части в 10 клб и весило около 3,5 т. Вес всей артсистемы составлял около 5 т, что позволяло установить ее на пятитонный грузовик.
При проведении испытаний на НИАПе было произведено 7 выстрелов из 305-мм ДРП.
Таблица 20. Результаты испытаний из 305-мм пушки № 74 по подбору зарядовПри обоих выстрелах снарядом весом 239 кг полет снарядов был направлен (по звуку). На снарядах были заметны следы нарезов на поясках.
Отчет по стрельбе 305-мм ДРП 4 сентября, 5 сентября и 9 октября 1933 г.:
Для стрельбы применен порох Б11с 4/ОЗ вместо намеченного 120/50, которого не оказалось на полигоне.
На дно канала положен сосновый диск диаметром 305 мм и толщиной 75 мм. Воспламенение производилось с помощью вытяжной трубки. Трубка воспламенялась электрическим током от индуктора.
- Сборник трудов участников городской научной конференции «Дух и культура Ленинграда в тылу Советского Союза в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов» - Сборник статей - История
- Аквариум. (Новое издание, исправленное и переработанное) - Виктор Суворов (Резун) - Шпионский детектив
- Научные основы оценки и расчета технических рисков в техническом регулировании дорожного хозяйства - Шерали Назаралиевич Валиев - Экономика
- Гражданская война в России 1917-1922. Красная Армия - Александр Дерябин - Публицистика
- Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг. - Дмитрий Зубов - История