Форма входа
0/0
Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон
- Дата:28.10.2024
- Категория: Военное / История
- Название: Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853
- Автор: Роджер Чарльз Андерсон
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон. Жанр: Военное / История. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон:
Роджер Чарльз Андерсон – известный английский военно-морской историк – предлагает подробное описание сражений, произошедших в Восточном Средиземноморье с середины XVI до середины XIX в. Самым подробным образом автор описывает Критские войны и Морейскую войну, осаду Корфу и сражение у мыса Матапан, Наполеоновские войны и роль в них военно-морских флотов западных держав, Греческую войну за независимость. Особое внимание Андерсон уделяет созданию русского флота и приходу русских на Средиземное море. Завершается книга Синопским сражением, по сути ставшим концом деревянного парусного флота. Необходимо отметить, что ученый не просто описывает морские битвы, но помещает их в исторический контекст, показывая, какое влияние они оказывают на общий ход истории. Книга снабжена иллюстрациями и планами сражений.
Читем онлайн Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
свои корабли: «Джон Адамс» – прямо напротив города, «Адамс» – западнее, а «Энтерпрайз», вернувшийся 18-го, – восточнее. Такое расположение оказалось удачным. Утром 22-го оказалось, что «Энтерпрайз» находится в благоприятной позиции для перехвата 22-пушечной полякры, шедшей в гавань. Имея огневую мощь больше, чем «Энтерпрайз», она не пыталась прорываться, а зашла в узкий залив, расположенный в 15 или 20 милях к востоку от Триполи, и там бросила якорь. Канонерки – 9 единиц – вышли ей на помощь, но опоздали. Ее атаковали сначала «Энтерпрайз», потом «Джон Адамс», и уже через час ее покинула команда, а корабль взорвался. К счастью, взрыв произошел раньше, чем американские шлюпки успели подойти.
Действуя по приказу Морриса, вероятно доставленному на «Энтерпрайзе», Роджерс 26 июня снял блокаду и 28-го прибыл на Мальту. По мнению Морриса, он сделал все, что мог, на побережье Туниса, не располагая мелким флотом. Ввиду возможных неприятностей с Марокко из-за захвата «Мешуды» и с учетом донесений о военно-морской активности в районе Туниса и Алжира, он посчитал необходимым перейти на запад. Уже 11 июля весь его флот покинул Мальту и 28-го подошел к Неаполю, испытав немалые трудности при проходе Мессинского пролива. 4 августа он снова вышел в море и 13-го прибыл в Ливорно.
К тому времени угроза со стороны Алжира и Туниса уменьшилась, и Моррис смог опять разделить свои силы. «Энтер-прайз» 18-го отправился на Мальту, чтобы установить связь с кораблем «Наутилус» 12, который прибыл в Гибралтар 27 июля и ушел в восточном направлении на поиски своей эскадры. «Джон Адамс» с призом «Мешуда» и несколькими торговыми судами 24-го ушел в Гибралтар. «Адамс», который должен был отвезти Кэткарта в Тунис, где он должен был стать консулом, а потом идти в Гибралтар, последовал 27-го. А «Нью-Йорк» направился прямиком в Гибралтар 31-го.
«Нью-Йорк», «Наутилус», «Джон Адамс» и «Мешуда» прибыли в Гибралтар 14 сентября. Первые два добрались до Малаги независимо 9-го, а вторые – с конвоем 11-го. «Энтер-прайз» вернулся с Мальты, не встретившись с «Наутилусом», и крейсировал в районе Кабо-де-Гата. Он подошел к Гибралтару 18-го. «Наутилус» добрался до Триполи и встретился с «Адамсом» на обратном пути. «Адамс», добравшийся до Гибралтара 24 сентября, был в районе Туниса с 2-го по 9-е, но его визит был неудачным. Бей отказался принять Кэткарта как консула и продолжал настаивать на своем требовании получить в подарок фрегат.
За прибытием «Наутилуса» последовало изменение в командовании эскадрой, поскольку он привез датированный 21 июня приказ для Морриса сдать командование Роджерсу и вернуться на «Адамсе» в Америку. Роджерс должен был перейти на «Нью-Йорк», а Кэмпбелл с «Адамса» – на «Джона Адамса». Передача власти произошла в Гибралтаре 17 сентября, и Моррис 26-го вышел в море на «Адамсе», но лишь через десять дней Роджерс перебрался на «Нью-Йорк»,
которым пока командовал Кэмпбелл. По прибытии в Америку Моррису было предложено объяснить свои неудачи, и весной следственная комиссия вынесла вердикт: Моррис «достоин порицания за бездействие и медлительность эскадры под его командованием». Вскоре после этого он был уволен со службы.
Когда Моррис и Роджерс прибыли в Гибралтар, уже оформилась новая эскадра под командованием коммодора Эдварда Пребла. Шхуна «Наутилус» 12 прибыла 27 июля, «Филадельфия» 36–24 августа, «Конститьюшн» 44, корабль Пребла, – 13 сентября, а шхуна «Виксен» 12 – 14-го. Шхуна «Энтер-прайз» 12 была переведена в новую эскадру, а два оставшихся корабля, бриги «Сирена» 16 и «Аргус» 18, пришли 1 октября и 1 ноября соответственно.
По прибытии в Гибралтар Бейнбридж с «Филадельфии» получил информацию, что два триполийских корабля находятся у Кабо-де-Гата. Он сразу устремился в этом направлении и вскоре после наступления темноты 26-го заметил два корабля – большой парусник и бриг. Остановив парусник, он выяснил, что это мавританский военный корабль с 22 орудиями, «Мирбоха», а офицер, посланный на борт «Филадельфии» с документами, сообщил, что бриг – это «Селия» из Бостона. Не поверив рассказу о том, что «Селия» была захвачена и освобождена, Бейнбридж настоял на отправке вооруженных людей на «Мирбоху», где и была найдена команда брига. Их взяли в плен 17-го. Бейнбридж больше не колебался и решил завладеть мавританским кораблем и отвести его в Гибралтар. «Селия» исчезла, но была обнаружена и повторно взята следующей ночью.
Прошел слух о том, что другой мавританский корабль был замечен в районе мыса Сен-Винсент. Бейнбридж отправился на поиски, но ничего не обнаружил и 11 сентября вернулся в Гибралтар. Между тем 7 сентября его встретил у южного побережья Португалии Пребл на «Конститьюшн»; после того как американцы поднялись на борт, оказалось, что это «Маймона» с 30 пушками. Она в море уже двадцать три дня и идет в Лиссабон. Корабельные документы, включая гарантию безопасного прохода, выданную американским консулом в Танжере, оказались в порядке, и корабль проследовал к порту назначения, куда прибыл 13-го.
Как уже произошло летом 1802 года, вся сила американской эскадры не могла быть использована против Триполи, пока не удастся преодолеть трудности в отношениях с Марокко. Последнего было легче всего достичь наглядной демонстрацией силы. Тем не менее Пребл отделил «Филадельфию» и «Виксен» для крейсирования вдоль испанского побережья до Аликанте в надежде на призы, а затем им предстояло вернуться в Триполи. Их место заняли «Нью-Йорк» и «Джон Адамс». Хотя Роджерс должен был рассматривать Пребла как свою смену, он, как старший офицер, не позволил Преблу поднять свой брейд-вымпел, пока они вместе, но был готов к сотрудничеству, по крайней мере на короткое время.
Договориться удалось без особого труда. Было объявлено, что и «Мешуда», попытавшись войти в Триполи, и «Мирбоха», захватив «Селию», действовали без санкции императора, хотя командир «Мирбохи» предъявил приказ губернатора Алжира, чего было достаточно, чтобы избавить его от обвинения в пиратстве. Поэтому Пребл и Роджерс отказались от призов, захваченных кораблями их эскадр. Одновременно было освобождено американское судно, задержанное в Могадоре, и 12 октября был восстановлен мир на базе предыдущего договора без дополнительных даров и обещаний. Этот удачный результат, несомненно, объяснялся, по крайней мере частично, тем фактом, что, когда император 6 октября прибыл в Танжер, там находились «Конститьюшн», «Нью-Йорк», «Джон Адамс» и «Наутилус», и все они пребывали в полной боевой готовности. А учитывая достижение договоренности, их орудия использовались только для салюта. «Мирбоха» прибыла в Танжер 10-го и была передана 12-го. «Мешуда» прибыла 19-го. «Нью-Йорк» и «Джон Адамс» были на пути в Америку. Они вернулись в Гибралтар вместе с «Конститьюшн» 16-го.
Бейнбридж на
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон бесплатно.
Похожие на Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон книги
- Сборник 'В чужом теле. Глава 1' - Ричард Карл Лаймон - Периодические издания / Русская классическая проза
- История Византийских императоров. От Константина Великого до Анастасия I - Алексей Величко - Прочая научная литература
- Две истории. Венеция. Милан - Татьяна Карась - Русская современная проза
- Захват цели - В. В. Миргородов - Альтернативная история / История / Попаданцы
- Три стороны моря - Александр Борянский - Альтернативная история
