Израиль – Палестина. 75 лет великого противостояния - Александр Борисович Широкорад
- Дата:11.12.2024
- Категория: Военная история / Публицистика
- Название: Израиль – Палестина. 75 лет великого противостояния
- Автор: Александр Борисович Широкорад
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Замечу, что вертолёты над морем мерещились не только арабам, но и евреям. 7 октября в 20 ч. 30 мин. радиометрист РЛС израильского аэродрома ВВС, прикрывающего военно-морскую базу Шарм-аш-Шейх, обнаружил в Красном море два объекта, быстро направлявшихся к нему с юго-западного направления, классифицировал их как атакующие египетские вертолёты и доложил об этом командованию. Спустя несколько секунд в результате двух мощных взрывов израильская РЛС была уничтожена. Позже стало ясно, что «атакующие вертолёты» были крылатыми ракетами КСР‐ 2 или КСР‐11, запущенные с Ту‐16.
В ночь с 6 на 7 октября египетский флот предпринял набег на северный фланг «Линии Бар-Лева» у Рунами. В нем участвовала группа из семи египетских катеров (проекта 205, но, по израильскому источнику, часть катеров была торпедными проекта 206, на которых вместо торпедных аппаратов были установлены для обстрела побережья пусковые установки РСЗО). С целью введения в заблуждение противника египетские катера осуществляли выход в море из различных пунктов базирования.
Около 22 часов египтяне без каких-либо помех нанесли удар с моря (в том числе ракетами П‐15) по так называемому форту «Будапешт», при этом они не были обнаружены находившейся у побережья Синая группой из трёх израильских ракетных катеров.
На отходе египетские катера были обнаружены и перехвачены выдвинутой ещё утром севернее другой уже упоминавшейся группой израильских катеров под командованием Гидона Раза в составе «Соуфа», «Херев» и «Кешет». Хотя израильские катера быстро вышли на дистанцию ракетного залпа, все 11 произведенных пусков ПКР «Габриэль» оказались неудачными из-за отказов РЛС управления огнем «Орион» на всех трёх катерах.
Любопытно, что египтяне даже не поняли, что их топили ракеты с катеров, а приняли их за вертолёты, якобы применявшие ПТУР, и даже заявили об уничтожении одного из этих «вертолётов».
Лишь одиночный израильский истребитель F‐4Е «Фантом-2» сумел настичь египетские катера и бомбами потопить катер проекта 205.
Командование ВМС Израиля, воодушевленное первым успехом у Латакии, запланировало на следующую ночь с 7 на 8 октября аналогичный удар уже по египетскому Порт-Саиду. Однако операция сорвалась ввиду того, что вышедший первым в дозор к побережью Синая «Ханит» сел на мель и был снят с нее только при помощи других катеров. После этого израильские катера начали отход, но из-за навигационной ошибки ракетный катер «Мицнаг» оказался на траверзе Порт-Саида, где был атакован двумя находившимися в базовом дозоре египетскими ракетными катерами проекта 183Р. Выпущенные ракеты П‐15 в цель не попали, а египетские катера ушли в базу.
Оставив три катера в дозоре у Синайского полуострова, Баркаи приказал остальным силам возвращаться в базу.
Не успев до конца пополнить запасы топлива в Хайфе, израильские ракетные катера днем 8 октября получили приказ вновь выдвинуться к египетскому побережью — командование флота намеревалось таким образом оказать поддержку планируемому контрнаступлению израильских сухопутных войск. Вечером Баркаи вывел шесть катеров из Хайфы и повел их на юг. Ожидалось, что к ним присоединятся и три катера, находившихся в дозоре, но после рандеву с дозорными катерами выяснилось, что у них слишком мало топлива, и их пришлось отправить в базу. С оставшимися шестью Баркаи пошел к Порт-Саиду.
В 23 ч. 50 мин. флагман приказал катерам разделиться на три группы — северную («Решеф» и «Кешет»), центральную («Эйлат» («Eilath») и артиллерийский «Мифгав» («Mifgav») и южную (флагманский «Херев» и «Соуфа»), которые развернулись общим строем фронта с севера на юг, продолжая двигаться в юго-западном направлении вдоль египетского побережья.
В полночь 9 октября катера южной группы начали артобстрел нефтяных цистерн у Дамьятта, одновременно по указанию Баркаи южной и северной группами был произведен демонстративный отстрел дипольных отражателей с целью привлечь внимание египтян. Замысел увенчался полным успехом — в 0 ч. 15 мин. (по другим данным, ровно в полночь) средствами РТР израильских катеров был зафиксирован запуск ракеты П‐15 на дистанции около 48 км, вслед за этим были обнаружены четыре египетских ракетных катера проекта 205, идущих также строем фронта. В течение последующих 10 минут египетские катера дали три ракетных залпа с дистанции от 20 до 17 миль.
Все 6 катеров израильской ударный группы дали полный ход навстречу противнику и применили средства РЭБ. «Разрядившись» (по советским данным, были выпущены только 6 ракет, что, однако, представляется маловероятным), египетские катера легли на курс отхода в Александрию.
Дальше полностью повторилась та же история, что и у Латакии, — радиолокационные ГСН всех египетских ракет П‐15 были выведены из строя помехами, и ракеты упали в море, не причинив никакого ущерба, а удирающие арабские катера были настигнуты более быстроходными израильскими катерами. После 25‐минутной погони первой в дело вступила северная пара катеров, охватившая фланг отходящих египтян. Уроки боя у Латакии были учтены, и теперь израильтяне стреляли своими ракетами только «наверняка». С дистанции 17 км «Кешет» поразил одной ПКР «Габриэль» самый северный катер проекта 205, который загорелся.
Однако в этот момент от длительного крейсирования на полном ходу на израильском катере лопнул трубопровод системы охлаждения двигателей, и «Кешет» был вынужден остановиться для исправления неполадки. Подошедший «Мифгав» добил египетский катер огнем 40‐мм автоматов. Одновременно «Решеф» одиночными ракетами поразил ещё два катера проекта 205, первый из них был добит артогнем катера «Эйлат», а второй выбросился на прибрежную отмель, где и был расстрелян несколькими израильскими катерами. «Решеф» продолжал преследовать четвертый уходящий египетский ракетный катер, но в решающий момент снова, как и у Латакии, на израильском катере в результате замыкания отказала система пуска ракет.
Хотя командир «Решеф» Миха пытался продолжить погоню с целью уничтожения врага артиллерией, категорический приказ Баркаи, опасавшегося, что катер слишком оторвался от главных сил, заставил его повернуть обратно. В результате четвертому египетскому катеру проекта 205 удалось уйти.
В 1 ч. 30 мин. 9 октября израильские силы легли на курс отхода в Хайфу. На отходе израильтяне были атакованы одиночным египетским ракетным катером проекта 205, патрулировавшим перед Порт-Саидом, который с дистанции 20 миль выпустил три ракеты П‐15. Ни одна из ракет, как обычно, в цель не попала, что не помешало египтянам заявить о «потоплении» одного из израильских катеров.
Как и сирийцы в случае с Латакией, египетская сторона после боя у Дамьятта (который в Израиле называют боем у Дамьятта-Балтим) полагала, что имеет дело с израильскими «вертолётами», доставленными на малых десантных кораблях, и что именно их использованием противником в качестве своего рода ложных целей обуславливается низкая эффективность ракет
- Еврейское остроумие. Чисто еврейская профессия - Юлия Белочкина - Анекдоты
- Сборник 'В чужом теле. Глава 1' - Ричард Карл Лаймон - Периодические издания / Русская классическая проза
- Русская Православная Церковь за границей в 20-е годы XX века - Денис Владимирович Хмыров - Религиоведение / Прочая религиозная литература
- Пять дней на Святой Земле и в Иерусалиме - Антонин Капустин - Религия
- Древний рим — история и повседневность - Георгий Кнабе - История