Форма входа
0/0
Зет-два градуировка - Роман Запатрин
- Дата:08.08.2024
- Категория: Разная литература / Прочее
- Название: Зет-два градуировка
- Автор: Роман Запатрин
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Зет-два градуировка - Роман Запатрин. Жанр: Прочее. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Зет-два градуировка - Роман Запатрин:
Читем онлайн Зет-два градуировка - Роман Запатрин
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
[Image] [Image]
Прая ду Гинчу
Ширина Гинчу ў около километра, затем начинаются скалы. Во время отлива туда приходят старички из близлежащих деревень ў собирать морских ежей.
Одеты все одинаково ў кеды, ?мокрый? гидрокостюм и кепка (у дедушек) или панамка (у бабушек).
Для простых граждан Гинчу, однако, слишком суров, поэтому даже в хорошую погоду народу там не очень много. Лиссабонская публика издавна ездит купаться на другой пляж ў в район Синтры. Почти сто лет на тамошний пляж ў Прая де лас Масас ў ходит старинный трамвайчик, и, когда у меня выдалось свободных полдня, я поехал взглянуть на него. Проплутав почти час по Синтре (это старинный расположенный на горе городок с путаными-перепутаными улочками) и еле отвязавшись от приставшей собаки, я наконец выбрался к трамвайному депо.
[Image] [Image]
Трамвайчики Синтра ў Прая де лас Масас
Там на остановке действительно стоял трамвайчик. Одетый в белую рубашку с галстуком вагоновожатый поприветствовал меня на удивительно хорошем английском: он был шотландцем, но уже лет десять работал в здешнем трампарке. Я сам в студенческие годы подрабатывал в трампарке (дворником, но этого я уточнять не стал), и мы с вожатым повели ?профессиональный разговор?: напряжение контактной сети, позиции контроллера, организация ремонта... Трампарк ў это, конечно, громко сказано. Там всего пять вагонов, и обслуживают их три человека. Делают все сами ў они же и водители, и слесаря, и путейцы, ў и он показал мне натруженные руки со следами машинного масла.
?Пора ехать, ў сказал вожатый, посмотрев на часы, ў садись, по дороге поговорим?, ў и усадил меня на сиденье рядом с собой. И мы вдвоем покатили к морю ў ни один пассажир, кроме меня, так и не появился. Трамвайная линия проходила вплотную вдоль заборов, мимо ворот, и водитель многократно притормаживал, приветствуя знакомых жителей звонком (а иногда и рукопожатием на малом ходу). Hаконец, преодолев чуть меньше чем за час десятикилометровый маршрут, мы любезно распрощались.
Вне пространства ---------------------
Конференция проходила в помещении старинного театра ?Жиль Висенте? в Кашкаише. Затемненный зал, тускловато подсвеченная сцена, на которую выходили астрофизики, космологи. ?А сейчас, коллеги, я расскажу вам, как устроена наша Вселенная!? ў вещал один. Следом выходил другой докладчик, и оказывалось, что все мы с вами живем совершенно в другом мире. А на пятый день выступал я, и оказывалось, что вообще ничего этого нету и каждый из нас каждый раз вычерпывает маленькой ложкой кусочек своей собственной вселенной из невообразимой пенообразной каши ў что поделать, такие уж у нас с соавторами результаты получаются!
Доклад мой был в пятницу, а в субботу в Кашкаише был Большой Базарный День.
Около полудня я приехал в тамошние Лужники ў большое круглое здание стадиона. По его периметру в галерее расположились многочисленные торговцы.
Свернув налево, я увидел ярко одетого цыгана, который торговал скотоводческой утварью: сбруями, колокольчиками самых разных калибров. У меня внутренний контакт с цыганским народом, вот и с этим ромом мы обменялись взглядами, но я не стал даже останавливаться. Чуть дальше в большой передвижной печке пекли самодельные грубые лепешки и продавали их в сложенном пополам виде с горячей колбаской, а поблизости из бочек наливали вино. Лепешка со стаканчиком вина была дешевле автобусного билета! Упускать такую возможность было бы неразумно.
Я продолжал свой путь, проталкиваясь между рядами. Совершив, по моим расчетам, полный круг, я опять встретил того же цыгана. Hа этот раз ром посмотрел на меня заговорщическим взглядом и улыбнулся. Я улыбнулся в ответ, но ничего не сказал и пошел дальше. Собрался съесть еще лепешку со стаканчиком вина, но печь и бочки куда-то исчезли, торговцы, да и вообще все вокруг было другое. А галерея все продолжалась, я шел и шел по ней... В конце второго круга я выпил напоследок еще стаканчик вина и вскоре опять увидел все того же цыгана. Он победно смотрел на меня. Я подошел, побренчал его колокольчиками, и купил-таки один ў бычий. И снова вспомнил о зет-два градуировке...
Последние два дня конференции были очень специализированные, и мне там было делать уже нечего. Плюнув на farewell dinner, запланированный на последний день, я помчался обратно к Средиземному морю: не терпелось проехаться по лиманам Лангедока и Перпиньянщины, поэтому для скорости ехать я старался исключительно общественным транспортом.
Hа автобусах мы ездили так. Покупал билет, прятал Грациеллу за скамеечкой на перроне, чтобы ее не видел водитель, и ждал, пока он отойдет. Затем быстро укладывал ее в багажник автобуса (они там раза в два просторнее, чем у ?Икарусов?) и прикрывал ее снаружи рюкзаком. Так я успешно менее чем за сутки доехал до Сарагосы, переехав, в частности, на вечернем автобусе красивейшие Испанские Кордильеры.
[Image] [Image]
Испанские Кордильеры
В Сарагосе я купил билет на ночной поезд до Пор Бу. Три часа ночи. Подходит полупустой поезд, я спокойно сажусь туда со сложенной Грациеллой, но тут появляется кондуктор и заявляет: ?Hемедленно выходи! Hа испанских железных дорогах провоз велосипедов запрещен!? Я покорно вышел (до отправления оставалось еще больше пяти минут) и начал исполнять свою обычную арию:
сложенный велосипед ў это просто багаж, так, детали везу, к тому же они у меня полиэтиленом обернуты. Кроме того, я же Купил Билет! После третьей репризы я заметил, что кондуктор, продолжая говорить ?нет?, показывает мне рукой на дверь вагона. Я, опустив глаза, зашел в вагон, поезд тронулся.
Багажные полочки там действительно были узкие и, главное, стеклянные, поэтому пришлось все-таки отнести Грациеллу в тамбур. Для успокоения кондуктора я прикрыл ее двумя газетами и отправился пить купленное на оставшиеся песеты пиво ў народу было мало, и мне удалось найти пустое купе.
Французская Каталония ---------------------------
И вот мы с Грациеллой, невыспавшиеся, вываливаемся из поезда на станции Сербер. Прекрасная страна Франция: на первый же вопрос: ?Где тут купить молока с хлебом?? мне ответили: ?Да вот, за углом ў бутик!? Hа трассе на каждом перевальчике стоит киоск, где продается местное вино в розлив. Более того, даже в банке, куда я зашел поменять денежку, стоял шкафчик с образцами вин на продажу. Перевалы становятся все ниже и ниже, и вот наконец передо мной равнина. Искупавшись и простирнувшись в небольшом подернутом ряской канальчике (что ж, таковы реалии ацивила), мы въехали в Эльн ў первый по трассе городок. Спрашиваешь у людей дорогу по-французски ў отвечают по-каталонски. Впрочем, знания французского и итальянского вполне хватает, чтобы понимать по-каталонски.
Подъезжаем к первому лиману ў де Каве э де Hазер. Лиман отделен от моря неширокой, не более километра, косой ў совсем как Арабатская стрелка, по ней проходит автодорога (асфальтовая, со множеством машин ў в отличие от арабатской). Со стороны моря сплошные полукультурные, то есть с урнами, но бесплатные, пляжи, а вот с другой я увидел что-то вроде поселка из тростниковых хижин. Оказалось, это туристический объект ў деревня каталонских рыбаков. Обслуживают сей объект несколько каталонских девушек ў диковатых и через пень-колоду говорящих по-французски. Возможно, родители их до сих пор рыбачат. Вскоре мне захотелось передохнуть и расправиться с запасами еды, и тут я наткнулся на натуристскую деревню. Въехал я туда и остановился на краешке. Деревня полупустая, все одетые. И только один старый убежденный натурист уныло вышагивал вдоль береговой линии...
Пора было задумываться о ночлеге. Палатку свою, вконец развалившуюся, я выкинул в Португалии, купив вместо нее дешевый китайский спальный мешок. Hа косе же стоял такой ветродуй, что спать там было явно не с руки.
Познакомившись с картой, купленной в Эльне, мы поставили себе цель: достичь в этот день мыса Левкада ў это еще двадцать километров. По пути нам стали попадаться курортные поселки ў?города мертвых?, как их назвала Грациелла.
Это конгломераты зданий, в которых летом живут отдыхающие и персонал, а в конце сезона корпуса ставятся на сигнализацию и вымирают.
В сумерках мы доехали до мыса Левкада ў выдающейся в море горы. Карта у нас была хорошая, и на ней я обнаружил идущую по верху вдоль моря дорожку. С трудом, уже в сумерках, я нашел лестницу, ведущую наверх и втащил ў а высота была метров сто ў на нее свою подругу. Дорожка оказалась каменистой грунтовкой, идущей вдоль зарослей ежевики. Солнце уже село, но луна была почти полной, и мы могли ехать дальше. Hаконец, через полчаса езды я почувствовал, что отель ?Романыч? где-то близко. И действительно, в зарослях ежевики появилась небольшая прореха, я свернул туда и обнаружил стоянку охотников с валяющимися пустыми гильзами. ?Как хорошо, ? подумал я, ? ночью никто ко мне сквозь ежевику не продерется!? Hо опасаться надо было совсем другого ў наутро мое заднее колесо с новенькой мишеленовской покрышкой оказалось спущенным.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Зет-два градуировка - Роман Запатрин бесплатно.
Похожие на Зет-два градуировка - Роман Запатрин книги
- Две недели в другом городе - Ирвин Шоу - Современная проза
- Путешествия. Дневники. Воспоминания - Христофор Колумб - Биографии и Мемуары
- Онтология телесности. Смыслы, парадоксы, абсурд - Владимир Никитин - Психология
- Отверженный. Тёмная сторона частицы (СИ) - Дорин Михаил - Космическая фантастика
- Автотуризм. На примере поездки в Европу - М. Саблин - Путешествия и география
