Сталин мог ударить первым - Олег Грейгъ
- Дата:30.09.2024
- Категория: Научные и научно-популярные книги / Политика
- Название: Сталин мог ударить первым
- Автор: Олег Грейгъ
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Аудиокнига "Сталин мог ударить первым"
🎧 В аудиокниге "Сталин мог ударить первым" автора Олега Грейгъ раскрывается тема возможности того, что Сталин мог начать ядерную войну. Главный герой книги - личность, вызывающая много вопросов и дискуссий.
📚 "Сталин мог ударить первым" - это увлекательное исследование, которое заставляет задуматься о возможных альтернативах исторических событий.
🌟 Олег Грейгъ - известный историк и писатель, специализирующийся на истории Второй мировой войны. Его работы пользуются популярностью у читателей по всему миру.
🔊 На сайте knigi-online.info вы можете бесплатно и без регистрации слушать аудиокниги на русском языке. Здесь собраны бестселлеры и лучшие произведения различных жанров.
📖 Погрузитесь в увлекательный мир книг вместе с нами! Слушайте, читайте, наслаждайтесь каждым моментом, проведенным в компании увлекательных историй.
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Или: «В июньских боях под Севастополем немецко-фашистские войска понесли большие потери. Только за последние 25 дней боев противник потерял до 150 000 солдат и офицеров, более 250 танков, до 250 орудий и более 300 самолетов.
Всего за время обороны враг потерял под Севастополем до 300 000 убитыми и ранеными, свыше 370 танков, более 350 танкеток и бронемашин, 760 орудий, около 600 самолетов, около 2000 минометов и много другого вооружения» (Сб.: «Черноморский флот России». Под редакцией адмирала В.П. Комоедова; с. 252).
Или: «Серьезный урон противнику наносила и авиация Черноморского флота, действовавшая в исключительно трудных условиях базирования при ограниченном составе сил. За период третьего штурма Севастополя 3-я особая авиагруппа совершила 3144 самолетовылета, в воздушных боях сбила 61 вражеский самолет и 70 повредила, на аэродромах уничтожила 43 самолета и 29 повредила. Авиагруппа уничтожила 87 танков, 312 автомашин, 82 повозки». (Там же, с. 253)
Благодаря советским «историкам» и их бездумно переписывающим последователям только за несколько дней боев доблестная Красная армия и ЧФ уничтожили больше сил противника, чем тот имел за всю Крымскую кампанию! Так отчего же тогда освобождение Крыма стоило сотен тысяч жизней русских, украинцев, татар, белорусов и других народов страны?!
Задумайтесь, отчего, приводя подобные «цифры», нам не говорят о потерях с советской стороны при обороне Севастополя?
А может, как раз названные цифры «немецких потерь» и есть потери советских матросов и солдат действующей армии под Севастополем, не считая потерь штрафбатов и штрафрот?!
…Если поправить советских историков и военачальников-фальсификаторов — так называемых ведущих участников обороны Севастополя, отсиживавшихся на Кавказе, то получим следующую картину. Численность вермахта всех трех корпусов 11-й армии генерал-полковника (с 1.01.1942 г.; генерал-фельдмаршалом он станет с 1.07.1942 г.) фон Манштейна оставалась в пределах 6 дивизий, т. е. по 2 дивизии на каждый корпус. Но к ним прибавилась румынская армия, имевшая в своем составе 3 кавбригады и 3 горные дивизии, которые с начала боев в Крыму уже потеряли почти 2/3 своего личного состава. Даже вместе с румынами количество войск не превышало 140 000 человек (более реальная цифра — 75 000 человек вермахта). Я повторяюсь? Да, но это единственный способ донести истину до читателя, заставить его думать, думать, думать и сопоставлять…
За время, пока фон Манштейн просчитывал возможное развитие ходов будущей военной операции, он несущественно, но все же пополнил свои силы. Во-первых, за счет побывавших в Германии (либо в санаториях Украины) и подлечившихся от ранений солдат и офицеров, во-вторых, ему были выделены в резерв 2 моторизованных полка и… ни одной танковой части. С воздуха армию продолжал поддерживать корпус люфтваффе, но его задача уже была нацелена скорее не на Севастополь, ведь ожидался приказ переброски корпуса в излучину Дона.
В Крыму действительно скопилось около 450 (а не 600) бомбардировщиков, штурмовиков и истребителей, а также вспомогательной авиации, которые уже почти не участвовали в налетах на Севастополь. Хотя бы по той причине, что фон Манштейн к этому времени разрушил многие узловые оборонительные сооружения вокруг города, подавил крупнокалиберные батареи, уничтожил основные запасы, находившиеся в арсеналах, уничтожил нефтебазы, узлы связи и командные пункты.
Поэтому даже такое количество самолетов в этой спланированной операции не выгодно не только с тактической стороны, но и с чисто материальной. Что-что, а фон Манштейн, в отличие от красных командиров, умел считать боеприпасы, бензин, вооружение, боевую технику, свои потери и потери противника.
К слову, Севастополь не был блокирован и ВМС Румынии по причине того, что командование румынских ВМС знало, что их сил не достаточно, чтобы справиться с эскадрой ЧФ. Однако эскадра ЧФ в июне 1942 г. почти не участвовала в обороне Севастополя, выполняя главную задачу, о которой говорилось выше.
Обезопасив свой тыл, командующий 11-й армии вновь вернулся к оставленной задаче — штурму Севастополя.
3 июня 1942 года его войска нанесли по крепости мощный артиллерийский удар, задействовав в общей сложности 1300 орудий. Боевые действия осуществлялись при поддержке авиации 8-го воздушного корпуса.
Между станциями Бельбек и Биюк-Сюрень, буквально в 70 м от дома управляющего, в котором останавливался фон Манштейн, под горой была размещена особая батарея вермахта. То были осадные орудия «Гамма», «Карл-60» калибра 420 мм с дальностью стрельбы 48 км 5-тонными снарядами. А также осадное орудие «Дора» («Густлов») с дальностью стрельбы 37 км 7-тонными снарядами. Расчет этого орудия составлял 500 солдат и офицеров в обслуживании и 420 — непосредственно осуществляющих ведение стрельбы. Штатная категория командира батареи — генерал-майор; ему подчинялись батареи «Гамма» и «Карл». Эти орудия пугали воображение советских историков; тогда как польза от них немцам была смехотворная. Семью выстрелами «Дора» уничтожила башни форта Молотов, а «Карл» уничтожил башни 30-й батареи — форт «Максим Горький» в Мекензиевых горах.
Тогда же 30-й корпус совместно с румынским корпусом закрепился на Орлиной высоте у Сапун-горы; а тылы и склады находились в Темной балке и Камышлах. 54-й армейский корпус двигался по долине речки Бельбек; в его составе были: 132-я и 22-я пехотные дивизии, 50-я румынская дивизия и бригада специального назначения под командованием генерал-майора Циглера, под руководством которого совсем недавно была осуществлена блестящая десантная операция в районе Феодосии, что обеспечило успех 5 (из 6 дивизий) 11-й армии в разгроме трех (!) советских армий на Керченском плацдарме.
Вот умышленно забытая секретная страница военной истории интересующего нас периода; из секретов вокруг трагедии Черноморского флота времен Второй мировой войны можно написать несколько внушительных книг; впрочем, для их опубликования и восприятия нужен иной менталитет: менталитет НЕ уничтоженного и НЕ униженного русского человека.
Одной из важнейших операций генерал-майора Циглера была утвержденная фон Манштейном операция по уничтожению туннеля арсенала Черноморского флота, который был прорыт в 30-е годы XX века в Севастополе ценой неимоверных усилий советских рабов-заключенных от поселка Голландия до Аполлоновой бухты (где ныне расположен хорошо известный севастопольцам и черноморцам «тринадцатый судоремонтный завод ЧФ»), к которой примыкает Угольная пристань, проходя под дном бухты. Уникальный и единственный в своем роде проект, его можно сравнить разве что с туннелем, прошедшим под Ла-Маншем и соединившим Англию и Францию, — но это произошло уже во второй половине XX века, причем с помощью новейших технологий. В основу же строительства туннеля под бухтой был положен разработанный в конце XIX века русскими учеными и инженерами уникальный проект строительства туннеля между Чукоткой и Аляской через Берингов пролив, о чем также нашим «историкам» не известно! Процесс эксплуатации был таков: железнодорожные составы прибывали на Угольную пристань, затем отдельно каждый вагон с боеприпасами спускался с гидравлической горки (тормоза железнодорожники проще называют «горки») в туннель, сопровождаемый двумя мотовозами. Снаряды, бомбы, мины, гранаты и торпеды разгружались и складировались частью в нишах туннеля, но большей частью доставлялись в штольни арсенала. Функционировать секретный арсенал боеприпасов начал еще за два года до начала войны. Саперы и диверсанты бригады Циглера вместе со своим командиром сумели со стороны поселка Голландия и Цыганской железнодорожной туннели двумя группами проникнуть в ночное время на территорию арсенала, а далее — в туннель, заминировав его. Операция произошла столь профессионально, что находившиеся на отдыхе бойцы из флотского караула не услышали, как немецкие солдаты десантно-штурмового отряда (диверсанты) одного за другим ликвидируют караульных, а саперы минируют объект. Когда десантники бесшумно вышли на возвышенность и направились в сторону Мекензиевых гор в расположение своих войск, за их спинами раздался чудовищный взрыв. Те, кто не спал в ту ночь по обе стороны, на Северной и на Корабельной, увидели как над бухтой поднялся вал воды высотой выше видневшихся естественных возвышенностей, гигантские волны ударили о Графскую пристань и сорвали сети боновых ворот у Константиновского равелина.
Июнь 1942-го был тяжелейшим месяцем для защитников Севастополя. На рассвете 27 июня внезапно был высажены тщательно подготовленные морской и воздушный десанты под командованием генерал-майора Циглера, закрепившиеся на плацдармах центральной части города. Затем корректировщики среди десантников начали корректировать огонь артиллерии и авиации, и началась мощная артиллерийская и авиационная подготовка.
- Сталин - тайные страницы из жизни вождя народов - Ольга Грейгъ - История
- Две смерти - Петр Краснов - Русская классическая проза
- Война на Дунае - Андрей Владимирович Булычев - Альтернативная история / Боевая фантастика / Исторические приключения / Попаданцы / Периодические издания
- Подводный флот Третьего рейха. Немецкие подлодки в войне, которая была почти выиграна. 1939-1945 гг. - Харальд Буш - Прочая документальная литература
- В морях твои дороги - Игорь Всеволожский - Советская классическая проза