Газета "Своими Именами" №20 от 13.05.2014 - Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль)

Дата:06.08.2024
Категория: Научные и научно-популярные книги / Политика
Название: Газета "Своими Именами" №20 от 13.05.2014
Автор: Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль)
Просмотров:0
Комментариев:0

Уважаемые читатели!

Тут можно читать бесплатно Газета "Своими Именами" №20 от 13.05.2014 - Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль). Жанр: Политика. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.

Описание онлайн-книги Газета "Своими Именами" №20 от 13.05.2014 - Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль):

«Дуэ́ль» — еженедельная российская газета (8 полос формата А2 в двух цветах), выходившая с 1996 по 19 мая 2009 года. Позиционировала себя как «Газета борьбы общественных идей — для тех, кто любит думать». Фактически была печатным органом общероссийских общественно-политических движений «Армия Воли Народа» (и.о. лидера Ю. И. Мухин).Частые авторы: Ю. И. Мухин, В. С. Бушин, С.Г.Кара-Мурза. Публиковались также работы Максима Калашникова (В. А. Кучеренко), С. Г. Кара-Мурзы, А. П. Паршева, Д. Ю. Пучкова и др. Художник — Р. А. ЕркимбаевПервый номер газеты вышел 9 февраля 1996 года. До этой даты коллектив редакции выпускал газету «Аль-Кодс» (учредитель — Шаабан Хафез Шаабан). Главную цель новой газеты издатели газеты изложили в программной статье «Учимся Думать»[1].В 2007 году Замоскворецкий районный суд города Москвы принял незаконное решение [2] об отзыве свидетельства о регистрации газеты. Решение вступило в силу в мае 2009 года, печать газеты прекращена. Коллектив редакции, не пропустив ни одного номера, продолжил выпуск новой газеты «К барьеру!», продолжающей традиции закрытой газеты «Дуэль».[1] См.Статью «Учимся Думать» http://www.duel.ru/199601/?1_1_1[2] Кремлевский режим и лобби одного маленького государства в России руками лоббистов этого маленького государства в судах России ..." http://www.kbarieru.info/200901/?01_1_1

Читем онлайн Газета "Своими Именами" №20 от 13.05.2014 - Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль)

Шрифт:

Интервал:

Закладка:

Сделать

1 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 29

Важно другое – пора, наконец, создать российский судоподъёмный консорциум, положив тем самым начало реальному возрождению этой важной отрасли промышленности, а не развивать на деньги российских налогоплательщиков её за границей. Вспомните, какие миллионы долларов мы заплатили за подъём «Курска» всего-то со стометровой глубины, а, сколько иностранцы узнали наших секретов за просто так? И всё это опять благодаря «Рубину». Сейчас вице-премьер Сергей Иванов на всех углах трубит о создании судостроительного консорциума. Но вот вопрос – заработает ли он, и будет ли заниматься спасательными средствами на море?

Первые 5-6 лет «Комсомолец» продолжал беспокоить и будоражить мировую общественность. Свою помощь в разработке проекта подъёма лодки со дна Норвежского моря предлагали многие страны, в том числе США, Англия, Франция, конечно, не бесплатно. К тому же у них был и есть свой интерес к нашим субмаринам, тем более к таким, как «Комсомолец». Ведь недаром в 1992 году Игорь Спасский говорил: «Наши лодки в десятки раз уступают по шумности американским. На больших скоростях они беззащитны. Глубина в тысячу метров коренным образом меняет ситуацию. Вот почему мы к ней стремились почти двадцать лет, создавая «Комсомолец». И он выполнил бы свою задачу прекрасно, если бы не трагедия весны 1989 года. Но и списывать лодку ещё рано. Мы её обязательно поднимем. Она ещё представляет колоссальную ценность. И не только как 6 тысяч тонн титана. Её секреты ещё недоступны другим». (?)

Но уже к 1994 году пришли к выводу: поднять нельзя, надо консервировать. Из всех поступивших предложений, специалисты «Арзамаса – 16», ЦКБ «Рубин» и «Комитета» (по проведению подводных работ особого назначения при Правительстве РФ, был создан специально под АПЛ «Комсомолец». При подъёме АПЛ «Курск» мы о нём уже не слышали) отобрали самый безопасный проект – сооружение в носовой части подводной лодки своеобразного саркофага. Сначала предполагалось сооружение внешнего саркофага, но потом эта идея переросла в другую – закачать внутрь лодки через все разломы и трещины специальные сорбенты, способные поглощать выделяющийся плутоний. Эта работа была произведена, и с тех пор интерес к «Комсомольцу» пошёл на убыль, а трагедия в августе 2000 года апл «К-141» («Курск») вообще затмила трагедию «Комсомольца» и о нём практически забыли. Сегодня, через 25 лет, не такой уж и большой срок, об этой трагедии мало кто помнит, кроме специалистов и подводников. А тогда столько было шума!..

В октябре 2001 года, с подъёмом «Курска», в печати появились предположения, что, возможно, очередь дойдёт и до «Комсомольца». По крайней мере, до «спасательной капсулы (камеры)», где находятся тела трёх подводников. Сегодня ясно, что это были только разговоры. Денег нет на действующий флот, не то, что на его мёртвые останки.

Многолетнее расследование трагедии «Комсомольца» (К-278») (сопредседатель правительственной комиссии и руководитель рабочей комиссии ВМФ был тогдашний Главком ВМФ В. Чернавин) необходимо было довести до конца. Но, увы! Оно, как и расследование трагедии «Курска», зависло в воздухе, вернее в воде. Пока не будет добыта и сказана во всеуслышание правда о причинах аварий наших подлодок, до тех пор на российском флоте правомерно ожидать новых катастроф. Ведь были до этого катастрофы: АПЛ «К-429»; «К-219»; «К-278» («Комсомолец»). Потом «К-141» («Курск»). «К-159»… Кто будет следующим?

И во всех случаях пресловутый «человеческий фактор» виден невооружённым глазом, а мы всё списываем на железо! Мы больше думаем о нём, а потом о людях, если только вообще думаем. «Кадры решают всё!» - был такой лозунг. Он актуален и сегодня, но о нём стыдливо умалчивают. Сегодня эти самые кадры желают получить уже готовыми и опытными. Но так не бывает!

Людей не приучили, тем более командиров, к самостоятельному анализу событий и правильному принятию решений. Всё ждём указаний сверху и ни шагу без приказания вышестоящего начальника. А он-то далеко, да к тому же в кресле, а не на шатающемся мостике или в душном горящем отсеке. Пока пройдёт доклад до самого верха, там примут или воздержатся (зачастую неграмотное) решение, потом спустят вниз, а там уже обстановка другая и людей уже нет!.. Один принял самостоятельное решение (командир «К-219» капитан 2 ранга Игорь Британов), так его… И на всех этих примерах учили спасать железо, а не людей.

Тогда, в аварии на «Комсомольце», нелепо, именно нелепо погибло 42 человека. 19 погибших нашли и похоронили в родных местах, а 23 так и остались в море навсегда. Среди погибших были моряки разных национальностей, но ведь подводники - одна семья, независимо от места рождения. Помнят ли сегодня Надари Бухникашвили в его родном селе Цалкоти в Абхазии? Он был замечательным парнем и его забрало к себе море…

Вспоминаю один весьма значительный штрих на все времена (апрель 1989 года).

- По дороге на военный аэродром, откуда должны были вылететь родственники с телами погибших моряков, автобус всё время ломался. Кто-то в сердцах сказал сопровождающему офицеру, который в этом случае оказался «стрелочником»: «Если у вас автобусы разваливаются по дороге, то немудрено и то, что случилось с лодкой!».

Жестокие слова. Но в них большая доля правды. Расчёт на русское «авось» столько раз приводил к большой беде. В логическом ряду бед и Чернобыль, и обрушившиеся здания в Ленинакане и Спитаке тогда, взрывы в метро и аквапарк сегодня, пожары в Домах престарелых и многое другое. Принцип «авось пронесёт» слишком уж укоренился в любой сфере нашей жизни. Военные, увы, не исключение.

Прошло уже 25 лет, а я так и не могу получить ответа на принципиальный вопрос, относящийся к гибели АПЛ «К-278», - горит или нет титан уже при температуре в 600 градусов С? Об этом ещё в 1989 году мне поведал один товарищ из кораблестроительного института, но официально на мои запросы, а главное, обоснованно никто так и не ответил. Почему?!! И только сегодня я нашёл ответит на этот вопрос в книге Ю.С. Крючкова «Подводные лодки и их создатели» (драмы людей, кораблей и идей). Автор, сам конструктор субмарин, отмечает: «Дело в том, что титан, ещё недостаточно опробованный, оказался материалом «со сложным характером»: он был склонен к трещеобразованию, хладноломкости и т.п. К тому же он хорошо горит в воде» (стр. 127). Знает ли об этом академик И. Спасский? Наверное, да. А вот знал ли об этом экипаж «Комсомольца», на который списали все грехи?!

Да простит мне читатель, что вместо одного обещанного аспекта в статье – поднимут ли когда-нибудь «Комсомолец»? – однозначный ответ – «Нет!», я коснулся и других. Душа болит за наш прошлый и будущий флот! И весь этот печальный материал я закончу высказыванием адмирала Николая Амелько, прозвучавшие 22 года назад, но сегодня его актуальность ещё больше, чем тогда. Уже тогда наш флот за 12 лет сократился в 3-4 раза, но качество его никак не улучшилось… «Нам нужно спасать флот. Спасать от торопливых реформ, от желания многих скорее решить все военно–стратегические вопросы. Но как их решить, если у нас пока нет самого главного – структуры политического государства. Я 57 лет прослужил в вооружённых силах от командира корабля до заместителя начальника Генерального штаба. И глубоко убеждён: делить флот – значит его убить. С точки зрения военной стратегии мы живём в совершенно другом мире. Мы сами другие. Поэтому, сперва - определим государство, а потом и флоту поставим задачи, решим, каким ему быть и кому служить, чьи команды выполнять. А пока полезнее разобраться с качеством нашего флота». (Круглый стол в газете «Московские новости», 12 января 1992 года – Океан. Россия. Флот).

К сожалению, сегодня горе-политики, типа Грызлова, своими необдуманными предложениями (перевести Главный штаб ВМФ в Санкт-Петербург) добивают флот окончательно. На это деньги, и немалые, есть, а вот на корабли и кадры - нет! В России нет ни одного училища Подводного плавания. О каких кадрах может идти разговор?..

Вадим КУЛИНЧЕНКО, капитан 1 ранга, ветеран-подводник, участник боевых действий

СВОБОДА СЛОВА

ПО ПЛАНУ БОРЬБЫ С…

Старинный поклонник периодической российской прессы Виктор Юрьевич Дашевский, которому председатель Московского Антифашистского центра (сокращённо МАЦ) Евгений Викторович Прошечкин официально, письменно доверил, уважая возраст старика, бегать по судам и прокуратурам, купил очередной номер газеты «Своими именами» и внимательно изучил… простите, промониторил его. Это входит в его обязанности как члена МАЦ — вести мониторинг современных изданий на предмет наличия в них антисемитизма, экстремизма и всякой прочей ксенофобии. Как школьный учитель с многолетним стажем, он не без удовольствия мониторил бы совсем другие характерные черты современных писаний — порнографию, насилие, бездуховность и всё остальное, что разлагает нынешних школьников, делает их интеллектуальными дебилами и нравственными уродами, но на рынке кляуз и доносов подобный мониторинг спросом совершенно не пользуется, деньги платят только за группу человеческих пороков, названную выше. А рынок, как известно, — главный регулятор деятельности всего сущего, в том числе одноклеточных и даже позвоночных.

1 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 29

На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Газета "Своими Именами" №20 от 13.05.2014 - Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль) бесплатно.

Похожие на Газета "Своими Именами" №20 от 13.05.2014 - Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль) книги

Навигация по сайту

Газета "Своими Именами" №20 от 13.05.2014 - Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль)

Оставить комментарий