Форма входа
0/0
Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем - А. Гладкий
- Дата:20.06.2024
- Категория: Научные и научно-популярные книги / Юриспруденция
- Название: Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем
- Автор: А. Гладкий
- Просмотров:5
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем - А. Гладкий. Жанр: Юриспруденция. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем - А. Гладкий:
Книга представляет собой полезную шпаргалку для тех, кто планирует отправиться за границу за рулем автомобиля, и особенно — кто намеревается проехать транзитом несколько стран. Рассказывается, какой скоростной режим действует в той или иной стране, какие санкции полагаются за нарушение ПДД, каковы правила парковки, проезда нерегулируемых перекрестков, перевозки детей, использования ремней безопасности, зимних покрышек и т. д. Вы узнаете, чем в разных странах мира должен быть укомплектован автомобиль, какие документы обязан иметь при себе водитель, в каких странах права международного образца являются недействительными, в каком режиме работают автозаправочные станции, где внести дорожный сбор, что делать в случае ДТП, что такое Международная конвенция о дорожном движении, а также о многом другом.Для широкого круга читателей.
Читем онлайн Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем - А. Гладкий
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Что касается движения в жилых зонах, то в Латвии преимущество перед механическими транспортными средствами наряду с пешеходами имеют также и велосипедисты: им можно двигаться как по тротуарам, так и по всей ширине проезжей части. Дорожное законодательство Латвии запрещает стоянку с работающим мотором в жилых зонах более 5 минут.
Важно.
Латвийские ПДД запрещают въезд в жилые зоны грузовикам полной массой более 5 т, а также тракторной технике, кроме случаев, когда это нужно для их загрузки, разгрузки или производства работ, а также автобусам длиной более 6 м, кроме случаев, когда это необходимо для посадки или высадки пассажиров. Напомним, что российское дорожное законодательство подобных ограничений не предусматривает.
Правила проезда железнодорожных переездов в Латвии почти такие же, как и в России. Но знайте, что в Латвии нельзя въезжать на железнодорожный переезд, если на нем стоит другое транспортное средство. Если же на железнодорожном переезде находится транспортное средство в аварийном состоянии, то другим водителям вменяется в обязанность предпринять все возможные меры для освобождения переезда. Кроме этого, в Латвии водитель обязан получить разрешение начальника дистанции пути на движение через переезд в случае, когда вес транспортного средства (либо состава транспортных средств) превышает 52 т, а также когда габариты транспортного средства (неважно, с грузом или без) превышают 4,5 м по высоте (считая от поверхности проезжей части) либо 5 м по ширине. Напомним, что в России такое разрешение обязательно лишь для движения тихоходных машин, скорость которых составляет менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.
В Латвии даже в светлое время суток все водители транспортных средств должны включать ближний свет фар либо дневные ходовые огни. Что касается движения в темное время суток или в тоннелях, то на механических транспортных средствах следует включить ближний или дальний свет фар и габаритные фонари, а в условиях недостаточной видимости — ближний или дальний свет фар либо передние противотуманные фары с габаритными огнями. На прицепах при движении в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, а также в тоннелях должны быть включены габаритные огни. Что касается фары-прожекторы или фары-искателя, то их можно применять лишь водителям оперативных транспортных средств при условии, что не будут ослеплены водители других транспортных средств.
На территории Латвии каждый водитель обязан вести свой автомобиль максимально близко к правому краю проезжей части.
В России это требование касается лишь определенных категорий дорог.
В соответствии с Правилами дорожного движения Латвии обгон запрещен:
□ на регулируемых перекрестках;
□ на нерегулируемых перекрестках, за исключением тех случаев, когда обгон совершается на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой;
□ на железнодорожных переездах и ближе 100 м перед ними;
□ в конце подъема, на опасных поворотах и других участках дорог, видимость на которых ограничена остановленными транспортными средствами, зданиями, посадками и т. п.;
□ на пешеходных переходах и в тоннелях.
Напомним, что в России разрешается выполнять обгон на перекрестках с круговым движением, а также на любых перекрестках — двухколесных транспортных средств, не имеющих бокового прицепа. Это во многом обусловлено разной трактовкой термина «обгон» в российском и латвийском дорожном законодательстве (об этом мы уже говорили ранее).
Приведем текст еще одного важного пункта латвийских ПДД, регламентирующего опережение транспортных средств при движении вне населенных пунктов:
Вне населенных пунктов на дорогах с двумя и более полосами движения в одном направлении запрещается опережать с правой стороны транспортное средство, следующее впереди по той же полосе, за исключением случая, когда водитель опережаемого транспортного средства подал сигнал левого поворота и приступил к выполнению маневра.
В российском дорожном законодательстве сказано лишь, что обгонять транспортное средство справа можно только тогда, когда его водитель включил указатель левого поворота и начал выполнение маневра.
Остановка транспортных средств в Латвии запрещена в тех же местах, что и в России, с перечисленными ниже отличиями.
□ Нельзя останавливаться на тротуарах, кроме мест, где это допускается соответствующими дорожными знаками.
□ Нельзя останавливаться на полосах разгона и торможения.
□ Нельзя останавливаться на эстакадах, мостах и путепроводах независимо от количества полос для движения в данном направлении (в России остановка разрешена, если количество полос данного направления 3 и более).
□ Нельзя останавливаться ближе, чем 25 м до и 10 м после мест остановки маршрутных транспортных средств и стоянок такси (в России остановка запрещена ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств, а про стоянку такси в российских ПДД ничего не сказано).
На территории Латвии стоянка запрещена:
□ вне населенных пунктов ближе 100 м, а в населенных пунктах ближе 50 м от железнодорожных переездов;
□ вне населенных пунктов вблизи опасных поворотов и переломов продольного профиля дороги с видимостью менее 100 м хотя бы в одном направлении;
□ в других местах, где стоящее транспортное средство делает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств или создает помехи для движения пешеходов.
Важно.
Помните, что в дорожных законодательствах России и Латвии термины «остановка» и «стоянка» трактуются по-разному (об этом мы уже говорили ранее). Из-за этой разницы перечень мест, где запрещены остановка и стоянка, на первых порах может показаться странным. Напомним, что в России стоянка запрещена в тех же местах, что и остановка, а также ближе 50 метров от железнодорожных переездов и за пределами населенных пунктов на дорогах, обозначенных знаком «Главная дорога».
Правила проезда нерегулируемых перекрестков в Латвии почти аналогичны российским, за одним исключением: в Латвии водители, находящиеся на главной дороге, при повороте налево или развороте обязаны уступить дорогу транспортным средствам, начавшим обгон.
Литва
Характерной особенностью Литовской Республики является то, что в этой стране контролировать дорожное движение могут следующие структуры: полиция, инспекция дорожного транспорта (совместно с полицией), таможня, служба лесной охраны, инспекция окружающей среды. В этом состоит отличие организации дорожного движения в Литве от большинства других стран, в которых контроль порядка на дорогах возложен исключительно на службу дорожной полиции.
Каждый водитель на территории Литвы должен иметь при себе и предъявлять для проверки уполномоченным лицам следующие документы:
□ водительское удостоверение;
□ технический паспорт автомобиля;
□ свидетельство обязательного страхования автомобиля;
□ документы на перевозимый груз (при наличии таковых).
Дорожное законодательство Литвы предусматривает следующие скоростные ограничения:
□ в населенных пунктах можно развивать скорость не более 50 км/ч;
□ вне населенных пунктов на автострадах автобусы могут развивать скорость до 100 км/ч, на всех остальных дорогах — не более 80 км/ч;
□ буксировка транспортных средств допускается со скоростью до 50 км/ч;
□ при движении по грунтовым дорогам можно развивать скорость не более 70 км/ч;
□ автобусы с прицепом и грузовые автомобили (с прицепом) разрешенной массой более 3,5 т на автостраде могут двигаться со скоростью не более 90 км/ч, на дорогах с установленной полосой движения — не более 80 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч.
Если в Литве вы попали даже в небольшое ДТП, вызов наряда дорожной полиции является обязательным. На момент написания данной книги срочный вызов дорожной полиции осуществлялся по телефону 112.
Помни об этом.
В Литве единственным основанием для выплаты страховой компенсации является составление протокола на месте ДТП.
На территории Литовской Республики обязательно использование ремней безопасности для всех водителей и пассажиров. Маленьких детей, не достигших трехлетнего возраста, разрешается перевозить лишь в специальных детских удерживающих устройствах. Детей в возрасте до 12 лет на переднем сиденье можно перевозить только с использованием специального детского удерживающего устройства.
В населенных пунктах Латвии общественный транспорт, следующий по установленному маршруту, при прочих равных условиях имеет преимущество перед другими транспортными средствами.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем - А. Гладкий бесплатно.
Похожие на Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем - А. Гладкий книги
- Транспорт в городах, удобных для жизни - Вукан Вучик - Культурология
- 1С: Зарплата и управление персоналом 8.2. Понятный самоучитель для начинающих - Алексей Гладкий - Программы
- Оракулы перекрестков - Эдуард Шауров - Боевая фантастика
- Энциклопедия начинающего водителя - Александр Ханников - Хобби и ремесла
- Шпаргалка для водителя 2013. Новые штрафы, изменения в ПДД и КОАП, полезные телефоны - Шельмин Евгений - Словари
