Швеция – от нейтралитета до НАТО - Александр Борисович Широкорад
- Дата:24.08.2024
- Категория: История / Прочая научная литература / Политика / Публицистика
- Название: Швеция – от нейтралитета до НАТО
- Автор: Александр Борисович Широкорад
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Аудиокнига "Швеция – от нейтралитета до НАТО"
📚 "Швеция – от нейтралитета до НАТО" - увлекательная аудиокнига, рассказывающая о истории Швеции и ее пути от политики нейтралитета до вступления в НАТО. Автор Александр Борисович Широкорад представляет уникальный взгляд на внешнюю политику этой страны, ее роль в мировых конфликтах и изменениях в геополитической обстановке.
🎧 Слушая эту аудиокнигу, вы погрузитесь в историю Швеции, узнаете о ее важных решениях и последствиях для мировой политики. Откройте для себя новые факты и аналитику, которые помогут вам лучше понять современное положение дел в мире.
🔍 На сайте knigi-online.info вы можете бесплатно и без регистрации слушать аудиокниги онлайн на русском языке. Здесь собраны бестселлеры и лучшие произведения различных жанров, чтобы каждый мог найти что-то по душе.
📖 Погрузитесь в мир книг вместе с нами! Слушайте аудиокниги, расширяйте свой кругозор и наслаждайтесь увлекательными произведениями в любое удобное время. Книги - это удивительный источник знаний и вдохновения!
Об авторе:
Александр Борисович Широкорад - известный российский публицист, историк и политолог. Автор множества книг по истории военного дела, геополитике и современной политике. Его работы отличаются глубоким анализом и интересным подходом к изучению исторических событий.
🔗 Погрузитесь в мир публицистики и узнайте больше о современных геополитических процессах, слушая аудиокниги на сайте Публицистика.
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Всего за войну наши подводные лодки потопили 8 шведских судов общей вместимостью 17 263 брт. Возможно, на минных постановках советских подводных лодок 22 ноября 1941 г. погиб и шведский танкер «Уно» (430 брт). Шведы утверждают, что наши лодки потопили транспорт «Лидинге» (5842 брт), но на самом деле он подорвался на британской донной мине в проливе Фемери Бельт.
После выхода Финляндии из войны шведы одумались и решили торговать с СССР. Ведь русские могли и наказать за столь своеобразный «нейтралитете» в 1941–1944 гг.
«13 октября. Народный Комиссар Военно-Морского Флота сообщил командующему [Балтийским] флотом, что в ближайшее время необходимо завезти из Швеции в СССР около 20 тысяч тонн импортных грузов (промышленное оборудование). Из этих грузов 2882 т находились на хранении в Стокгольме и были готовы к погрузке, 3330 т находились в шведском порту Гетеборг на английских транспортах, а остальная часть – на складах фирм. Народный Комиссар возложил организацию перевозки на командующего флотом и приказал:
1. Для перевозки грузов использовать финские суда.
2. При планировании и выполнении перевозки учесть возможность переброски грузов в двух направлениях:
а) из Стокгольма водой в Турку и далее по железной дороге;
б) из Стокгольма прямо в Выборг.
3. План перевозки доложить 15 октября»[145].
С октября 1944 г. открылась трасса Ленинград – Стокгольм. От Ленинграда до Котки суда шли в охранении советских боевых корабля, участок Котка – Турку проходили по прибрежному фарватеру самостоятельно, а далее до Стокгольма шли в составе конвоев.
Только с октября по декабрь 1944 г. на минах на трассе Ленинград – Стокгольм подорвалось шесть кораблей и судов.
Глава 36. Валленберг – бизнес, политика и шпионаж
Свыше полувека отношения между Швецией и Россией отравляло таинственное дело Рауля Валленберга. Этот персонаж у меня сидит в печенках с 11 лет. Нет-нет! Я не шучу. Именно в этом возрасте я случайно поймал «Голос Америки» на нашей мощной радиоле «Дружба». Бабушка немедленно пожаловалась отцу:
– Сашка «Голос» слушает…
– На 49 метров? – спросил отец. – А на 25 метров Би-би-си не слушает?
– Нет, только «Голос».
На следующий день бабуся доложила отцу, что «негодник» теперь и Би-би-си ловит.
Папа взял меня за воротник и с чувством выдал: «В школе не болтать!» А похвалиться перед приятелями так хотелось! Но вскоре я сделал приятное открытие, что знаю чуть больше, чем положено, а можно и в советских газетах «между строк» прочитать такое!
Так вот когда не было «горячих» новостей, все радиопрограммы десятилетиями смаковали две темы – Катынский лес и дело Рауля Валленберга. Причём о Валленберге говорилось весьма туманно и без всяких подробностей. Вроде бы шведский олигарх поехал в Будапешт спасать евреев от фашистов. А тут его злодеи из НКВД схватили. Ну ладно бы шлепнули на месте, а то зачем-то потащили в Москву, несколько лет таскали по тюрьмам и сделали из него нечто типа «Железной маски» короля Луи XIV.
Олигархическое семейство Валленбергов существует с XVIII века. Первый представитель семейства Якоб Перссон Валбег (1699–1759) был мелким чиновником.
У Валберга родилось не менее 16 детей, среди которых был и сын Якоб, который уже носил фамилию Валленберг. Якоб-младший в 1763 г. поступил в Уппсальский университет, а затем – на службу в шведскую Ост-Индскую компанию, созданную в 1731 г. для ведения международной морской торговли с азиатскими странами.
Младший брат Якоба Маркус (1744–1799) себя ничем не проявил, но его сын, тоже Маркус (1774–1833) стал в 1819 г. епископом.
А у епископа был сын Андре Оскар Валленберг, родившийся в 1816 г. и ставший знаменитым банкиром. Он в 1856 г. основал «Стокгольмс Эншидьда банкен». Этот банк до 1972 г. был собственностью семейства Валленбергов.
В 1939 г. Валленберги начали приобретать германские предприятия в нейтральных странах, которые могли быть позже конфискованы в случае вступления этой страны в войну с Германией, либо под нажимом Англии.
Наиболее известно приобретение одним из владельцев и руководителей «Стокгольмс Эншидьда банкен» Якобом Валленбергом зарубежных филиалов германской фирмы «Бош».
Фирма была основана в 1886 г. Робертом Бошем. Известность она получила за изготовление электрооборудования, в том числе магнето (электрического зажигания). Фирма «Бош» финансировала национал-социалистическую партию Германии. С 1933 г. фирма активно работала на «оборону». С 1940 г. на фирме работали военнопленные.
Интересно, что в 1940 г. американская авиакорпорация «Бендикс Эвиэйшн» передала компании «Бош» технологии производства стартёров для авиа– и дизельных двигателей, так необходимых Германии для военной техники. И потом «Бендикс» долго получала с них отчисления за помощь.
И вот Якоб Валленберг покупает американский филиал фирмы «Бош».
«В лице руководителей «Стокгольмс Эншильда банкен», в первую очередь Якоба Валленберга, немецкой стороне удалось найти надёжных и весьма удобных партнёров: в 1939 г. шведы приняли на себя ведение дел компании в странах, где существовала угроза конфискаций. Изначально договорённость касалась восьми нейтральных стран, большинство из которых были европейскими, но спустя некоторое время, в 1940 г., Валленберги купили 70 % акций американской дочерней компании «Bosch» – «AmBosch». При этом в соглашение было включено условие, позволяющее «Bosch» выкупить акции компании, когда международная политическая обстановка улучшится.
Примечательно, что этот пункт носил секретный характер – в первую очередь, во избежание внимания со стороны правительства США. Фактически шведские финансисты могли считаться подставными лицами, фиктивно управляющими собственностью граждан Германии. Возможное нарушение соответствующих разделов американского законодательства, регулирующих трастовые операции, было налицо.
<…>
18 мая 1942 г. правительство США постановило изъять американский филиал концерна «Bosch» из-под управления «Стокгольмс Эншильда банкен», хотя его владельцы неоднократно заявляли, что сделка не содержала в себе тайных условий и большинством акций предприятия «AmBosch» целиком и полностью распоряжались граждане Швеции»[146].
Скандал с покупкой филиала «Бош» вызвал конфликт с правительством США, закончившийся только в 1947 г.
В апреле 1942 г. германский оппозиционер правого толка Карл Гёрделер решает установить контакт с англосаксонскими державами. На помощь ему приходят коммерческие связи. Гёрделер – лицо, близкое к Круппу и находящееся на службе концерна «Бош», – избирает в качестве своих
- Сборник 'В чужом теле. Глава 1' - Ричард Карл Лаймон - Периодические издания / Русская классическая проза
- Рюрик-викинг (сборник) - Александр Красницкий - Русская классическая проза
- Швеция. Гроза с Балтики - Александр Широкорад - Прочая научная литература
- История балтийских славян - Александр Гильфердинг - История
- Истоки славян - Юрий Анатольевич Николаев - История / Периодические издания