Форма входа
0/0
Швеция – от нейтралитета до НАТО - Александр Борисович Широкорад
- Дата:24.08.2024
- Категория: История / Прочая научная литература / Политика / Публицистика
- Название: Швеция – от нейтралитета до НАТО
- Автор: Александр Борисович Широкорад
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Швеция – от нейтралитета до НАТО - Александр Борисович Широкорад. Жанр: История / Прочая научная литература / Политика / Публицистика. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Швеция – от нейтралитета до НАТО - Александр Борисович Широкорад:
Стремление России разрешить так называемые «балтийский» и «восточный» вопросы вылилось в бесконечные военные конфликты со своими северными и южными соседями. Однако самая долгая война России, длившаяся примерно 667 лет, была со Швецией. Она началась с 1142 года – первого летописного упоминания военного столкновения между шведами и русскими, и продолжалась до мира 1809 года. О том, как складывались непростые отношения двух соседних государств на протяжении тысячи лет. Что происходило в Швеции и России, как воевали тайно и явно русские и шведы, в какие военно-политические союзы вступали, как проходили мирные переговоры, как протекала эволюция военного искусства? Почему политические предрассудки и территориальные претензии шведов не позволили сблизиться двум государствам? Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.
Аудиокнига "Швеция – от нейтралитета до НАТО"
📚 "Швеция – от нейтралитета до НАТО" - увлекательная аудиокнига, рассказывающая о истории Швеции и ее пути от политики нейтралитета до вступления в НАТО. Автор Александр Борисович Широкорад представляет уникальный взгляд на внешнюю политику этой страны, ее роль в мировых конфликтах и изменениях в геополитической обстановке.
🎧 Слушая эту аудиокнигу, вы погрузитесь в историю Швеции, узнаете о ее важных решениях и последствиях для мировой политики. Откройте для себя новые факты и аналитику, которые помогут вам лучше понять современное положение дел в мире.
🔍 На сайте knigi-online.info вы можете бесплатно и без регистрации слушать аудиокниги онлайн на русском языке. Здесь собраны бестселлеры и лучшие произведения различных жанров, чтобы каждый мог найти что-то по душе.
📖 Погрузитесь в мир книг вместе с нами! Слушайте аудиокниги, расширяйте свой кругозор и наслаждайтесь увлекательными произведениями в любое удобное время. Книги - это удивительный источник знаний и вдохновения!
Об авторе:
Александр Борисович Широкорад - известный российский публицист, историк и политолог. Автор множества книг по истории военного дела, геополитике и современной политике. Его работы отличаются глубоким анализом и интересным подходом к изучению исторических событий.
🔗 Погрузитесь в мир публицистики и узнайте больше о современных геополитических процессах, слушая аудиокниги на сайте Публицистика.
Читем онлайн Швеция – от нейтралитета до НАТО - Александр Борисович Широкорад
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
дней. Берега Швеции (в районе самого моря), германское побережье и проливы почти никогда не замерзали, но изредка заполнялись плавающим льдом.
Поражения шведов в двух предыдущих войнах не в последнюю очередь были обусловлены слабостью шведского гребного флота по сравнению с русским. Так, в 1721–1741 гг. число галер в составе гребного флота не превышало и тридцати.
В 50-х гг. XVIII века в Швеции началось интенсивное строительство гребных судов. Причём гребные суда были переданы… сухопутным войскам. Гребной флот стал называться «армейским флотом». В октябре 1756 г. первым командующим армейским флотом король назначил генерал-майора А. Эренсверда. В известной степени такая мера была оправдана. На Балтийском театре военных действий основной задачей гребного флота обеих сторон было обеспечение действий сухопутных войск. В 1766 г. армейский флот был передан в подчинение Адмиралтейству, но в 1770 г. вновь возвращён армии.
В войнах 1700–1721 гг. и 1741–1743 гг. в гребных флотах России и Швеции наиболее крупными судами были галеры и их разновидности – полугалеры и скамповеи.
В ходе войн 1700–1721 гг. и 1741–1743 гг. галеры и другие гребные суда редко выходили в открытое море, а обычно передвигались среди финских шхер, где они в большинстве случаев были недоступны для корабельного флота. Поэтому вечером галеры приставали к берегу, и большинство членов команды ночевало на берегу.
Изучив опыт предыдущих войн в шхерах, Чапман решил резко увеличить огневую мощь гребных судов, расположив тяжёлые орудия по бортам так, чтобы они не мешали действиям гребцов. Им были спроектированы несколько типов таких судов.
Первым из судов нового типа, получившего название «удема» (от финской области Uudenmaan), стал спущенный на воду 9 августа 1760 г. «Гамле» («Старая»). Он представлял собой 27-метровое однопалубное судно с 16 парами вёсел и вооружением из десяти 12-фунтовых пушек, установленных в диаметральной плоскости на вращающихся станках, и двух 3-фунтовых пушек. Экипаж составлял 126 человек.
Почти одновременно было построено судно другого типа, также получившее название «Гамле». Длина его корпуса составляла 20 м, судно имело 16 пар вёсел, экипаж – 90 человек. Вооружение состояло из одной 6-фунтовой пушки на баке (носу) и десяти 3-фунтовых пушек по бортам. Этот тип судов получил название «пойема» (от финской области Pohijanmaa). Последующие пойемы строились с усиленным вооружением. Вместо одной 6-фунтовой пушки на баке и юте устанавливались две 12-фунтовые пушки на поворотных станках.
10 июля 1761 г. было спущено на воду судно типа «турума» (область в Финляндии – Turunmaa), названное «Норден». Оно имело большие, чем удема и пойема, размеры. Судно было двухпалубное, длиной 35 м. На нижнем деке стояли 22 – 12-фунтовые пушки, расположенные по бортам. На верхней палубе находилось десять 3-фунтовых пушек, там же сидели гребцы для 16 пар вёсел. На каждом весле было по три солдата. Экипаж составлял 170 человек.
Парусное вооружение судов новых типов первоначально состояло из косых латинских парусов, а затем его заменили на фрегатское. Удема имела три мачты, турума и пойема – по две мачты.
Новые суда были достаточно мореходны, хорошо ходили под парусами и обладали удовлетворительной манёвренностью. Однако скорость на веслах была, естественно, ниже, чем у галер. Следует отметить, что турумы могли вести огонь из 12-фунтовых пушек лишь без хода, то есть когда гребцы «сушили» весла. Стрельба же из пушек, расположенных на одном уровне с гребцами, мешала гребле, а иногда и исключала её вовсе.
Бортовые пушки не мешают гребле, только если их расположить на верхней палубе, а гребцов – на нижней, но это приводит к ухудшению устойчивости и т. п.
В конце 60-х гг. XVIII века началась постройка нового типа судов – «геммем» (тоже по названию области), в России их называли гемамы. Головной трёхмачтовый гемам «Оден» имел длину 33 м. В его нижнем деке было установлено восемнадцать 12-фунтовых пушек. Гребцы размещались на нижнем и верхнем деках, что позволяло при стрельбе хоть как-то грести гребцам нижнего дека.
В 1789 г. Чапман построил три гемамы улучшенной конструкции, названные «Styrbjörn», «Hjalmar» и «Starkodder». Длина их была доведена до 44 м. Вооружение состояло из 24 – 36-фунтовых и двух 12-фунтовых пушек. Гемамы несли три мачты и парусное фрегатное вооружение. Любопытно, что в русском флоте гемамы начали строить лишь в 1808 г. До 1823 г. было построено шесть гемамов.
К началу войны в армейском флоте состояли и классические галеры, построенные в середине XVIII века. Большая часть 20-баночных галер типа «Серафил» были вооружены двумя 24-фунтовыми пушками, установленными на носу под «рамботом» (мостиком командира). Команда 20-баночных галер по штату состояла из 293 человек.
Наряду с большими гребными судами для армейского флота строились малые суда, вооруженные пушками большого калибра.
В 1776 г. были построены три мортирных и два канонерских баркаса. Морские баркасы представляли собой одномачтовые гребные суда длиной 10 м, вооружённые одной мортирой. Канонерские баркасы имели длину 14 м, 16 вёсел и парусное вооружение шхуны. Вооружение: одна 12-фунтовая пушка и 16 – 3-фунтовых фальконетов.
Чапман разработал проекты двух типов канонерских лодок. Канонерская лодка первого типа имела длину 19 м, ширину 4,1 м и осадку 0,75 м. Вооружение состояло из одной 18-фунтовой куршейной[87] пушки и четырёх 3-фунтовых пушек. Канлодка имела 10 пар вёсел. Экипаж 55 человек. Канонерская лодка второго типа имела длину 18 м, ширину 3,6 м, осадку 0,68 м. Её вооружение состояло из одной 12-фунтовой пушки (на куршейном станке или на обычном станке, расположенном в корме) и четырёх малокалиберных пушек. Лодка имела 12 пар вёсел, но, в отличие от лодки первого типа, на каждое весло полагалось не по два, а по одному гребцу, поэтому численность экипажа была меньше – 37 человек.
20 января 1776 г. Чапман подписал чертежи на постройку двенадцати канонерских лодок. Король Густав III утвердил их 23 января, и тут же началось строительство судов.
Летом 1776 г. в присутствии короля прошли успешные испытания канонерских лодок. Затем лодки прошли пробные плавания в финских шхерах, также закончившиеся благополучно. В последующем канонерские лодки строились большой серией. При этом 12-фунтовые пушки были заменены на 18-фунтовые.
Шведские канонерские лодки постройки 1789–1790 гг. имели длину 30,2 м, ширину 4,38 м и осадку 1,25 м. Они вооружались двумя 24-фунтовыми пушками и имели 15 пар вёсел. Экипаж составлял 63 человека.
В середине 80-х гг. XVIII века Чапман создал новый тип гребного судна – канонерский йол. Длина его составляла 13,5 м, вооружение – одно 18 или 24 фунтовое орудие. Йолы были значительно дешевле канонерских лодок, да и строить их было проще и быстрее. К лету 1790 г. была построена большая серия йолов, имевших длину 12,5 м, глубину интрюма 0,75 м, оснащённых пятью парами вёсел, мачтой и вооружённых одной 24-фунтовой пушкой. Экипаж 24 человека. Этот вариант канонерского йола стал классическим
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Швеция – от нейтралитета до НАТО - Александр Борисович Широкорад бесплатно.
Похожие на Швеция – от нейтралитета до НАТО - Александр Борисович Широкорад книги
- Сборник 'В чужом теле. Глава 1' - Ричард Карл Лаймон - Периодические издания / Русская классическая проза
- Рюрик-викинг (сборник) - Александр Красницкий - Русская классическая проза
- Швеция. Гроза с Балтики - Александр Широкорад - Прочая научная литература
- История балтийских славян - Александр Гильфердинг - История
- Истоки славян - Юрий Анатольевич Николаев - История / Периодические издания
