Форма входа
0/0
Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг. - Дмитрий Зубов
- Дата:01.10.2024
- Категория: Научные и научно-популярные книги / История
- Название: Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг.
- Автор: Дмитрий Зубов
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг. - Дмитрий Зубов. Жанр: История. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг. - Дмитрий Зубов:
Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом. В начале сентября немецкие танки уже стояли на Неве. Но Гитлер не планировал брать «большевистскую твердыню» штурмом. Он принял коварное решение отрезать его от путей снабжения и уморить голодом. А потом, когда его план не осуществился, фюрер хотел заставить ленинградцев капитулировать с помощью террористических авиаударов.В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников подробно показан ход воздушной войны в небе Ленинграда, над Ладогой, Тихвином, Кронштадтом и их окрестностями. Рапорты немецких летчиков свидетельствуют о том, как они не целясь, наугад сбрасывали бомбы на жилые кварталы. Авторы объясняют, почему германская авиация так и не смогла добиться капитуляции города и перерезать Дорогу жизни – важнейшую коммуникацию, проходившую через Ладожское озеро. И действительно ли противовоздушная оборона Ленинграда была одной из самых мощных в стране, а сталинские соколы самоотверженно защищали родное небо.
История
Аудиокнига "Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг."
🎧 Эта аудиокнига рассказывает о героической защите Ленинграда во время Великой Отечественной войны. Воздушные бои, которые происходили над городом на Неве, стали одним из ключевых моментов в истории Второй мировой войны. Автор подробно описывает схватки за каждый километр неба, за каждый дом и каждую улицу, где сражались защитники Ленинграда против асов люфтваффе.
🌟 Главный герой книги - это не отдельный человек, а коллектив духа и мужества всех тех, кто стоял на защите города. Это их смелость и самопожертвование позволили выдержать тяжелейшие испытания и победить в этой воздушной битве.
Об авторе:
Дмитрий Зубов - известный российский историк и писатель, специализирующийся на истории Второй мировой войны. Автор множества публикаций и книг, посвященных военным событиям и героям.
📚 Сайт knigi-online.info предлагает возможность бесплатно и без регистрации слушать аудиокниги онлайн на русском языке. Здесь собраны бестселлеры и лучшие произведения различных жанров. Погрузитесь в мир захватывающих историй, наслаждайтесь качественным звучанием и погружайтесь в увлекательные приключения на страницах аудиокниг.
Не упустите возможность окунуться в историю с аудиокнигой "Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг." и другими увлекательными произведениями на сайте knigi-online.info!
История
Читем онлайн Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг. - Дмитрий Зубов
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Так, 6–7 ноября истребители штурмовали аэродром Красногвардейск, атаковали аэростат наблюдения и немецкие войска в районе Ивановского. Летчики доложили об уничтожении на земле пяти самолетов и повреждении еще восьми, уничтожении 15 автомашин, 50 солдат и подавлении одной артиллерийской батареи. Всего в течение суток 7-й ИАК ПВО выполнил 67 самолетовылетов. При этом с боевого задания не вернулось два истребителя И-15бис[64].
8 и 9 ноября истребительная авиация Ленинградского фронта (в том числе 7-й ИАК ПВО) не действовала по причине плохих метеоусловий.
В качестве примера можно привести отчет о боевой работе подразделений за 11 ноября. Несмотря на нехватку сил, советская авиация пыталась выполнять различные задачи, нанося удары как по тыловым объектам 18-й армии, так и по переднему краю обороны и целям в прифронтовой полосе.
Ночью советские самолеты бомбили аэродром Сиверская, город Красногвардейск, пункты Замошье и Сладково.
Затем утром в 9:00 четыре Пе-2 из 125-го ближнебомбардировочного полка в сопровождении шестерки МиГ-3 из 7-го ИАК ПВО под командованием майора Сандалова с высоты 1100 метров бомбили передний край немецких войск и рощу в 500 метрах южнее 1-го городка. Было сброшено 8 фугасных бомб ФАБ-500, 8 ФАБ-50, 120 осколочных АО-8 и 200 АО-2. Летчики затем доложили: «Роща перекрыта разрывами от северной опушки до дороги. Сопровождающие истребители атаковали рощу РС. Наша артиллерия ведет огонь по той же роще. Вся роща изрыта воронками от снарядов. 1-й и 2-й городки дороги не наезжены, движения нет. Из района 3–4 км восточнее 1-й городок обстреляны ЗА»[65].
Аналогичную тактику булавочных уколов использовали и немногочисленные штурмовики. В 8:20—9:03 четверка Ил-2 из 174-го ШАП под прикрытием четырех ЛаГГ-3 с высоты 100–200 метров атаковала огневые позиции немцев в районе карьера южнее 1-го городка. По донесениям пилотов, цель была «перекрыта разрывами бомб и РС». Кроме того, Илы обстреляли четыре крытых грузовика на дороге из 2-го городка на север. В то же время истребители нанесли удар по западной опушке леса.
Совместно с бронированными штурмовиками действовали бипланы. «9.00—9.35 4 И-15бис штурмовали до взвода пехоты противника у кладбища под надписью 1-й городок и окопы противника, расположенные по обеим сторонам электростанции, – сообщала сводка. – Израсходовали: 8 АО-15, 7 АО-25, 1500 патрон. В результате бомбы легли точно по цели. Предположительно уничтожен взвод пехоты и подавлено 2 точки ЗО[66]. Электростанция горит, противодействия ИА противника не встречали».
Бипланы И-153 из 153-го ИАП тоже использовались в роли штурмовиков. В 9:20–10:01 пятерка «Чаек» с бреющего полета обстреливала окопы, а также орудие и два пулемета в районе Фигурной рощи, расположенной южнее 1-го городка. По утверждению летчиков, сброшенные ими шесть фугасных и восемь осколочных бомб «легли по расположению окопов», а огонь двух пулеметов, стрелявших по самолетам, был подавлен.
В советской авиации вообще было не принято возвращаться с боевого задания, сбросив бомбы неточно. Всякий раз и во всех многочисленных донесениях и отчетах летчики, а потом и их непосредственное командование докладывало о точных попаданиях, «накрытиях» и «перекрытиях» и непременно уничтоженных целях. Это объяснялось тем, что рапорт о промахе и неточном бомбометании мог быть воспринят вышестоящими инстанциями не как естественная вероятность или результат противодействия противника, а непременно как трусость и невыполнение поставленной задачи. Хотя даже на полигонах пилоты штурмовиков и бомбардировщиков редко попадали в цель диаметром 50 метров, в условиях войны они непременно разили врага в окопах, траншеях, карьерах и домах.
Ну а боевая работа ВВС Ленфронта 11 ноября продолжилась вылетом в 11:15 четырех Ил-2 для повторной атаки 1-го городка, которые, правда, вернулись обратно из-за тумана[67].
Затем в 11:45 пятерка Пе-2 из того же 125-го ББП в сопровождении шести МиГ-3 с высоты 1800 метров бомбила и обстреляла артиллерийские и минометные позиции вдоль восточной границы карьера в полукилометре от 1-го городка. На сей раз сталинские соколы сбросили 10 ФАБ-100, 10 ФАБ-50, 150 АО-8 и 250 АО-2. «Отмечены прямые попадания бомб по артпозициям, особенно хорошо легли мелкие бомбы, – сообщала оперативная сводка штаба ВВС Ленинградского фронта. – В районе цели обстреляны 3 автомашины. От Отрадное до цели обстреливались огнем ЗА. 2 Пе-2 имеют пробоины. Наблюдали артминометные позиции на восточной границе карьера».
В 11:50–12:25 пять бипланов И-15бис снова вылетели в район Фигурной рощи. Там летчики заметили из своих открытых кабин несколько немецких танков на просеке и сбросили на них и соседние окопы 20 осколочных бомб. И, как всегда, прямые попадания и подавленные пулеметные точки.
В это же время над Фигурной рощей появились пять И-15бис уже из 153-го ИАП, которые с высоты 150–200 метров сбрасывали фугасные, осколочные бомбы и пускали неуправляемые ракеты. «Израсходовали: 6 ФАБ-50, 10 АО-15, 4 РС, 3000 патрон, – сообщалось в оперативной сводке. – Наблюдали прямые попадания по огневым позициям и окопам. По тем же целям с правого берега р. Нева вела огонь наша артиллерия. Над целью на Н-5000 м наблюдали двух Ме-109»[68]. Кстати, это был единственный контакт советских летчиков с люфтваффе под Ленинградом в тот день.
Немецкая авиация в этот непогожий день ограничивалась разведкой.
«За истекшие сутки действия ВВС противника ограничивались разведкой расположения наших войск и пролетом одного самолета над Осиновец и Ленинград. Бомбардировок не было, – сообщалось в боевом донесении штаба ПВО войск Ленфронта. – Всего обнаружено 27 самолетов противника, в том числе 2 ночью. В полетах участвовало: 8 бомбардировщиков типа Ю-88, 1 разведчик Хе-126 и 18 истребителей (один Ме-110, 4 Ме-109, 4 Хе-113, 9 Брустер). Сбитых самолетов противника нет.
В ночь с 10 на 11.11.41. один Ю-88 пролетел над портом Осиновец, сбросил 2 осветительных ракеты и скрылся на юг. 1 Ме-110 пересек жел. дорогу в районе ст. Черенцово, пролетел севернее дороги, вышел на Волховстрой и, сделав разворот, ушел на юг.
Днем авиация противника вела разведку на следующих участках фронта:
1 Ю-88, 2 Ме-109 и дважды группа в составе 2 Хе-113 пролетали вдоль переднего края обороны в районе Пулково, на высотах 400–800 м, с 11.13 до 12.05. 4 Ю-88 и 2 Ме-109 одиночками и группами пролетали над расположением войск в районах Усть-Ижора, Корчино, Петрославянка, Гарры, на высотах 1000–2000 м и уходили на восток и юго-восток…
На Волховском направлении один Ю-88 в 10.25 на высоте 3000 м пролетел через Пеша, Волховстрой, Зеленец и скрылся на юго-запад. 1 Хе-126 в 14.30 на высоте 2000 м вел разведку в районе раз[69]. Зеленец и ст. Мыслино.
1 Ю-88 в 11.45 появился с юга на высоте 3000 м над портом Осиновец, будучи обстрелян огнем ЗА, повернул на запад и, набрав высоту до 6000 м, пролетел над Ленинградом в 12.00, после чего скрылся на юго-восток. «ВТ» объявлялась по городу продолжительностью 30 минут»[70].
Обращает на себя внимание путаница в типах немецких самолетов. Как известно, никаких Хе-113 в люфтваффе не использовалось, однако шел уже пятый месяц войны, а наблюдатели, летчики, а вслед за ними и штабы продолжали регулярно замечать их, как говорится, то тут, то там. Никто даже не обращал внимания на простой факт, что среди сбитых над советской территорией вражеских самолетов почему-то не обнаруживалось ни одного истребителя подобного типа. Тем не менее и дальше мифические истребители «Хейнкель» регулярно фигурировали в сводках и донесениях.
Тем временем люфтваффе продолжали налеты на Ленинград. Если в сентябре – начале ноября удары наносились в основном по военным объектам, то во второй половине ноября они приобрели откровенно террористический характер.
Очередной из них имел место в ночь на 13 ноября. Самолеты подходили к городу через Красное Село – Урицк – Финский залив – Торговый порт. При этом над целью сбрасывались осветительные ракеты. Бомбардировка производилась по площадям с высоты 5–6 километров по Кировскому, Ленинскому, Красногвардейскому, Октябрьскому, Петроградскому, Московскому и Василеостровскому районам. Промышленные объекты города практически не пострадали, большинство из сброшенных 70 фугасных и свыше 400 зажигательных бомб попало в жилые кварталы и разорвалось на улицах. По данным службы МПВО, погибло 60 жителей, 266 получили ранения. Кроме того, немцы нанесли авиаудар по аэродрому Углово, по всей видимости проследив за полетом возвращающейся группы ДБ-3. Впрочем, авиабаза пострадала несильно, погиб один человек.
Действия истребителей ПВО, как всегда, оказались неэффективными. «ИА ПВО прикрывала транспорты в порту Осиновец, свои войска в районе Невской Дубровки, штурмовала войска противника в районах: Мга, Лобаново, Тосно, Ф. Койерово и сопровождала свои самолеты Пе-2, – сообщало донесение. – Всего произведено 78 самолетовылетов, налет 94 часа 11 минут. Сбитых самолетов противника нет».
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг. - Дмитрий Зубов бесплатно.
Похожие на Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг. - Дмитрий Зубов книги
- Сборник трудов участников городской научной конференции «Дух и культура Ленинграда в тылу Советского Союза в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов» - Сборник статей - История
- Соборы пустоты - Анри Лёвенбрюк - Триллер
- Полистилизм в русской архитектуре (статья) - Тамара Гейдор - Визуальные искусства
- Две смерти - Петр Краснов - Русская классическая проза
- Происхождение названий "Русь", "русский", "Россия" - Владимир Мавродин - Языкознание
