Форма входа
0/0
Десантные и минно-тральные корабли Часть 2 - Юрий Апальков
- Дата:07.08.2024
- Категория: Научные и научно-популярные книги / История
- Название: Десантные и минно-тральные корабли Часть 2
- Автор: Юрий Апальков
- Просмотров:4
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Десантные и минно-тральные корабли Часть 2 - Юрий Апальков. Жанр: История. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Десантные и минно-тральные корабли Часть 2 - Юрий Апальков:
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2007 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам) — строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии. Справочник издается в четырех томах: т. 1. Подводные лодки (в двух частях); т. И. Ударные корабли (в двух частях); т. III. Противолодочные корабли (в двух частях); т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. В приложениях к каждому тому приводятся основные тактико-технические характеристики вооружения кораблей советского и российского ВМФ: ракетного, артиллерийского, противолодочного, радиотехнического и авиационного. Справочник составлен по материалам открытой отечественной и зарубежной печати. Впервые корабельный состав ВМФ СССР представлен с максимально возможной полнотой. Рекомендуется всем, кто интересуется состоянием и развитием отечественного флота.
Аудиокнига "Десантные и минно-тральные корабли Часть 2"
🎧 Погружайтесь в захватывающий мир морских битв с аудиокнигой "Десантные и минно-тральные корабли Часть 2" от автора Юрия Апалькова. Вас ждут невероятные приключения, напряженные сражения и неожиданные повороты сюжета.
Главный герой книги, смелый и отважный капитан корабля, сталкивается с новыми вызовами и испытаниями. Ему предстоит принять решения, которые повлияют на исход войны и судьбу его команды. Сможет ли он преодолеть все трудности и достичь победы?
Автор книги, Юрий Апальков, известен своим увлекательным стилем повествования и умением создавать неповторимую атмосферу. Его произведения покоряют сердца читателей и заставляют переживать каждую страницу вместе с героями.
На сайте knigi-online.info вы можете бесплатно и без регистрации слушать аудиокниги на русском языке. Здесь собраны лучшие произведения различных жанров, которые подарят вам удивительные эмоции и помогут расслабиться после долгого дня.
Не упустите возможность окунуться в увлекательные истории, которые захватят ваше внимание с первых минут прослушивания. Погрузитесь в мир приключений и фантазии вместе с аудиокнигами от knigi-online.info!
Автобиография Юрия Апалькова:
Юрий Апальков - талантливый писатель, чьи произведения завоевали признание читателей по всему миру. Его книги отличаются увлекательным сюжетом, живыми персонажами и неожиданными развязками. Юрий посвятил свою жизнь литературе и продолжает радовать поклонников новыми произведениями.
Читем онлайн Десантные и минно-тральные корабли Часть 2 - Юрий Апальков
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
РТ-* (зав. № 360), Средне-Невский ССЗ, недостроенный корпус находится на приколе.
РТ-* (зав. № 361), Средне-Невский ССЗ, недостроенный корпус находится на приколе.
РТ-* (зав. № 362), Средне-Невский ССЗ, недостроенный корпус находится на приколе.
Речной тральщик пр. 1259 — 7 ед
Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:
— стандартное 60,0
— полное 62,0
Главные размерения, м:
— наибольшая (по КВЛ) 26,4 (24,6)
— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 4,4 (4,4)
— осадка средняя, 0,92
Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 11 (1)
Автономность по запасам провизии, сут 3
Главная энергетическая установка:
— тип дизельная
— количество х тип ДД — суммарная мощность, л. с 2 х ЗДбСН-235 — 470
— количество х тип движителей 2 х водомета
— количество х тип — мощность источников тока ЭЭС, кВт 2 х ДГ — по 50
Скорость хода, уз:
— наибольшая 10
Дальность плавания ходом 9 уз, мили: 300
Вооружение:
Противоминное:
— количество х тип контактных тралов 1 х РКТ-2
— количество х тип акустических тралов 1 х АТ-6
— количество х тип акустических тралов 1 х СЭМТ-1
Артиллерийский комплекс:
— количество АУ х стволов (тип АУ) 1x2- 25,0-мм (2М-ЗМ)
Радиоэлектронное:
— навигационная РЛС «Кивач»
Продольный разрез речного ТЩК пр. 1259:
1 — кран-балка; 2 — лебедка-вьюшка; 3 — шахта забора воздуха в отделение ДГ; 4 — цистерна пресной воды; 5 — вентиляционная выгородка; 6 — 35-см прожектор; 7 — пост управления тралами; 8 — АП РЛС «Кивач»; 9 — ходовая рубка; 10 — кладовая ЗИП; 11 — кранцы выстрелов 14,5-мм АУ 2М-ЗМ; 12–14,5-мм АУ 2М-ЗМ; 13 — шкиперская и малярная кладовая; 14 — каюта старшин (на два человека); 15 — кубрик команды (на восемь человек); 16- каюта командира корабля; 17 — тамбур; 18- камбуз и кладовая провизии; 19- отделение ДГ; 20 — МО; 21 — тральная кладовая; 22 — румпельное отделение.
Речной ТЩК пр. 1259 (шифр «Малахит») спроектирован Западном ПКБ под руководством В.И. Блинова. По существу, он является уменьшенным вариантом пр. 1258. При разработке проекта конструкторы стремились обеспечить кораблю возможность действовать на реках и водоемах, доступ к которым по водным путям невозможен. Для этой цели тральщики пр. 1259 приспособили для транспортировки по железным дорогам (третья степень негабаритности), автотранспортом и на больших судах. При этом для достижения требуемых массогабаритных характеристик, ухудшили условия обитаемости экипажа, уменьшили размеры, а следовательно и мощность главных двигателей. С целью обеспечить возможность действия на малых глубинах, корабль оснастили водометными движителями. Проект разработали для двух вариантов корпуса — деревянного и из стеклопластика. В обоих вариантах компоновка тральщика оставалась одинаковой. Однако постройка кораблей с деревянным корпусом не производилась. Корпус из стеклопластика, гладкопалубный, с двойным дном на всем протяжении. Элементы набора, фундаменты под главные и вспомогательные механизмы изготовлены из алюминиево-магниевых сплавов. Он делится водонепроницаемыми переборками (также изготовленными из алюминиево-магниевых сплавов) на семь отсеков. Оба главных двигателя расположены в одном отсеке (четвертом), за которым находится отсек ДГ. Все противоминное оружие может использоваться разновременно. В 1973-76 гг. на Средне- Невском ССЗ для советского флота было построено семь ТЩК пр. 1259.
РТ-450 (зав. № 700). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград):;; 1973 г. Входил в состав БФ. В 1988 г. был выведен в резерв, а в 1995 г. — исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.
РТ-710 (зав. № 701). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград):;; 1974 г. В 1988 г. был выведен в резерв, а в 1995 г. — исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.
РТ-722 (зав. № 702). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград):;; 1974 г. В 1988 г. был выведен в резерв, а в 1995 г. — исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.
РТ-724 (зав. № 703). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград):;; 1975 г. Входил в состав БФ. В 1995 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.
РТ-392 (зав. № 704). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград):;; 1975 г. Входил в состав БФ. В 1995 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.
РТ-393 (зав. N9 705). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград):;; 1976 г. Входил в состав БФ. В 1995 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.
РТ-394 (зав. N9 706). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград):;; 1976 г. Входил в состав БФ. В 1995 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.
Речные тральщики пр. 12592 — 4 ед
Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:
— стандартное 61,5
— полное 64,0
Главные размерения, м:
— наибольшая (по КВЛ) 25,0 (24,6)
— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 4,5 (4,5)
— осадка средняя 0,94
Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) В (1)
Автономность по запасам провизии, сут 3
Главная энергетическая установка:
— тип дизельная
— количество х тин основных ДД суммарная мощность, л. с 2 х ЗДбСН-235 — 470
— количество х тип движителей 2 х ВФШ в насадках
— количество х тип — мощность источников тока ЭЭС, кВт 2 х ДГ — по 50
Скорость хода, уз:
— наибольшая 10
Дальность плавания ходом 9 уз, мили: 300
Вооружение:
Противоминное:
— количество х тип контактных тралов 1 х РКТ-2
— количество х тип акустических тралов 1 х АТ-6
— количество х тип электромагнитных тралов 1 х СЭМТ-1
Артиллерийский комплекс:
— количество АУ х стволов (тип АУ) 1x2- 12,7-мм («Утес-М»)
Зенитный ракетный комплекс:
— наименование «Стрела-2М»
— боезапас 4 ЗР
Радиоэлектронное:
— навигационная РЛС «Кивач-2»
Речной ТЩК пр. 12592 (РТ-139) во время перехода из Черного моря на Балтику, 1991 г.
Речной тральщик пр. 12592 (шифр «Малахит-2») спроектирован в Западном ПКБ под руководством В.И. Блинова. Он является развитием речного пр. 1259. От прототипа отличается более совершенным вооружением и вспомогательным оборудованием, улучшенным общим расположением, конфигурацией мачтового устройства и заменой водометных движителей двумя ВФШ в насадках. В начале 80-х годов ССЗ «Странжа» в г. Мичурин (Болгария) выдали заказ на 12 кораблей данного типа, которые были построены в 1985–1991 гг. Пять из них предназначались для советского флота, а остальные для стран СЭВ. Однако до развала СССР в состав Балтийского флота вошли только четыре корабля данного тина.
Речной тральщик пр. 12592
Продольный разрез речного ТЩК пр. 1259.2:
1 — кран-балка; 2 — лебедка-вьюшка; 3 — шахта забора воздуха в отделение ДГ; 4 — шкаф-станция объемного химического тушения; 5 — выгородка вентиляторов; 6 — 35-см прожектор; 7 — АП РЛС «Кивач-2»; 8 — ходовой мостик; 9 — пост управления тралами; 10 — ходовая рубка; 11 — кладовая ЗИП; 12 — кранцы 12,7-мм выстрелов; 13–12,7-мм АУ «Утес-М»; 14 — подбашенное отделение 12,7-мм АУ; 15 — форпик (шкиперская и малярная кладовая); 16 — каюта старшин (на два человека); 17 — кубрик команды (на пять человек + одна запасная койка); 18 — каюта командира корабля; 19 — тамбур; 20 — камбуз и кладовая провизии; 21 — ГРЩ; 22 — генераторный отсек; 23 — ДГ; 24 — МО; 25 — главный ДД; 26 — тральная кладовая; 27 — румпельное отделение.
РТ-139 (зав. № 105). ССЗ «Странжа» (г. Мичурин, Болгария):;; 30.12.1990 г. Входит в состав БФ. В 1994 г. был выведен в резерв.
РТ-141 (зав. № 106). ССЗ «Странжа» (г. Мичурин, Болгария):;; 3.12.1990 г. Входит в состав БФ. В 1994 г. был выведен в резерв.
РТ-254 (зав. № 107). ССЗ «Странжа» (г. Мичурин, Болгария):;; 15.03.1991 г. Входит в состав БФ. В 1994 г. был выведен в резерв.
РТ-168 (зав. № 108). ССЗ «Странжа» (г. Мичурин, Болгария):;; 1.01992 г. Входит в состав БФ. В 1994 г. был выведен в резерв.
Рейдовые тральщики на воздушной подушке пр. 1206Т — 2 ед
Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:
— полное 121,0
Длина, м:
— наибольшая 30,7
— ширина корпуса наибольшая 13,2
— высота гибкого ограждения 1,5
— осадка при полном водоизмещении 1,1
Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 14 (3)
Главная энергетическая установка: тип газотурбинная
— количество х тип ГТД — суммарная мощность, кВт 2 х М-70 — 20 000
— количество х тип движителей 2 х ВВ
— количество х тип — мощность источников тока ЭЭС, кВт 4 х ГТГ — по 70
Скорость хода, уз:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Десантные и минно-тральные корабли Часть 2 - Юрий Апальков бесплатно.
Похожие на Десантные и минно-тральные корабли Часть 2 - Юрий Апальков книги
- Анастасия (сборник) - Александр Бушков - Фэнтези
- Продавец снов (с иллюстрациями) - Михаил Грешнов - Научная Фантастика
- Две смерти - Петр Краснов - Русская классическая проза
- Интерфейс: новые направления в проектировании компьютерных систем - Джефф Раскин - Техническая литература
- За фасадом строительства советского ВМФ - Почтарев Андрей Николаевич - История
