Форма входа
0/0
Фронтовик (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич
- Дата:20.06.2024
- Категория: Фантастика и фэнтези / Попаданцы
- Название: Фронтовик (СИ)
- Автор: Поселягин Владимир Геннадьевич
- Просмотров:3
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Фронтовик (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич. Жанр: Попаданцы. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Фронтовик (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич:
Герман Одинцов снова на войне, по вине магов. В планах дожить до конца войны, и жить жизнью обычного ветерана-фронтовика. А как это получится, мы увидим, тем более от магов ему достался немалый сюрприз.
Читем онлайн Фронтовик (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Владельцы амулета категорически не желали продавать это украшение, оно множество поколений хранится у них, но золото открывает любые двери, за сто семьдесят килограмм золота мне продали украшение. Это не дворяне, это скрытые евреи, так торговаться. Впрочем, от золота я отказался легко, для меня амулет куда ценнее. Выяснил я что это, за два дня до посадки на судно и отбытия. Климат-контроля, только стационарный. Я уже привязал его к себе, и в каюте у нас до самых Штатов, была отличная и комфортная температура. Жена очень довольной была, та мне мало времени уделяла, больше малышам, что меня вполне радовало. Мы им купили всё что нужно, и кроватка двойная была, спецзаказ из бамбука. За время плаванья, я наконец смог взломать тот блок запрета, и приписать амулет к себе. Тот амулет что не поддавался. Это лекарский амулет, универсальный, что просто отлично, но диагноста при нём нет, вот это плохо, без диагноста проводить лекарские манипуляции, это играть с огнём. Не зря врачей первым делом учат – не навреди. Даже на чарах пойдёт, но пока нет. Будем искать. На Гавайях судно стояло три дня, водой и углём пополнялось, вот пассажиры и пользовались моментом, гуляли по городу, мы в Гонолулу зашли, изучали всё, и мы с женой и детьми тоже гуляли, вечерами в открытых ресторанчиках сидели, я не отказал себе в возможности все магазинчики антикварные обойти. Жаль, что впустую. Ну а дальше уже не такое долгое плаванье, и мы прибыли куда нужно. После этого мы на моём «Фольксвагене-Жук» с британскими номерами, стали разъезжать по дорогам Штатов, посещая разные города. Вот так я себе новенький вертолёт заполучил, кстати, была весна пятьдесят третьего, конец апреля, а потом и гидросамолёт. Этот получше, мотор мощнее и дальность на сто километров больше, тысяча двести в одну сторону с полными баками. Четыре места и крохотный отсек для багажа. Три чемодана стопкой войдёт. Причём, вся авиационная техника была мной официально приобретена, пришлось ещё сдавать на удостоверение экзамен, управлять вертолётами. Ничего, сдал. Топлива запас добыл. Одним словом, вернул всё что было. Теперь официально могу пользоваться этой авиационной техникой где угодно, она за мной записана.
Вот жена уже не так был в восторге от путешествия и ночёвок в придорожных мотелях, ей нужен был тихий дом, можно с прислугой, и просто жить там и нянчится с детьми. Вилла на Маниле ей очень нравилась. Пообещал вернутся и устроится там. А так пересекли все Штаты до атлантического побережья, где я убрал машину, и купил яхту. Однако в этот раз совсем другую, хотя с документами яхтсмена ею тоже могу управлять. Тысяча шестьсот тонн водоизмещения, моторная, три палубы, наверху рубка. Шесть гостевых спален и одна большая хозяйская, гостиная, столовая зала, на корме шезлонги, отдыхать, две моторные лодки. Девять членов команды, я нанял, включая капитана, и отдельно няню, помощь Изабелле с детьми. Из команды были капитан, про него уже говорил, два его помощника, один был штурманом, старший механик, три матроса, повар, и стюард. Он убирался в каютах и подавал блюда на стол. Одну спальню переоборудовали в детскую. Две недели прожили на борту яхты, что стояла на якорях, и как закончили с перепланировкой, всё нужное пополнили в порту, и направились к Британии. Изабелла уже не вспоминала о Маниле, яхта её более чем устроила. Новая, мы её первые владельцы. А яхта шустрая, двадцать один узел на пределе. Дальность у неё девять тысяч морских миль, более чем прилично. Всё, идём в Британию возвращать книги. Что выкуплю обратно, но если есть возможность, банально выкраду со склада того магазина куда сдал их. Может что-то уже продали, возьму за жабры того, кто это сделал и выясню кому ушли. Ах да, яхту назвал «Снежинка», очень она была своим белым корпусом похожа на снежинку. В Лондоне побываю, надо будет «Глюк» вычеркнуть из реестра судов как погибшую в шторм.
***
Поиграв плечами, затекли, ремень тяжёлой сумки нёс долго, я дождался, когда советский пограничник проверит всё, документы, поставит печать и прошёл в зал ожидания московского аэропорта. Был июнь тысяча девятьсот пятьдесят четвёртого года. Год прошёл с момента как мы с Изабеллой и детьми прибыли в Штаты. Да, возращение книг затянулось, на складе того магазина я едва треть нашёл, долго выискивал и возвращал книги. Ну и заодно отправил Изабеллу обратно на Филиппины, купил виллу на окраине Манилы, с живописным видом, обустроил там всё, на полки огромной библиотеки расставил те книги, что вернул. Восемьдесят процентов, по моим подсчётам. Я нанял трёх сыщиков, они ищут и возвращают остальное, выкупая. Если нет, не могут выкупить, сообщат мне у кого те. Яхта в порту стоит, пока не нужна, а сам вот в Советский Союз прилетел на самолёте, по поддельным документам британца. Как турист. Буду возвращать то, что продал у Одессы.
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})Покинув здание аэровокзала, и на такси в лучшую гостиницу столицы. Не город, а гигантская стройка. Ничего, мы привычные. Снял номер, платил фунтами, тут их охотно принимают, даже был обменник, обменяли пятьсот фунтов на советские банкноты. Погулял по городу, купив в кассе железнодорожного вокзала билет в Одессу, «СВ», уходит через три дня, раньше ничего не было. Кстати, я и не скрываю что знаю русский, только лёгкий акцент имитировал. И да, слежка была, с моим многолетним опытом вычислить её труда не составило. Меня это не беспокоило, и я спокойно занялся своими делами. Посещал антикварные магазины, даже получил доступ на склад хранения одного музея, изучал ювелирные украшения там. К сожалению, за три дня, пусто. А вот в Британии пока чуть ли не год искал книги, я дважды амулеты находил, рабочие, взломал и приписал. Оба на чарах, не руны. Итак, один это лёгкая личная защита, где-то третий уровень сложности, сейчас на мне, а второй боевой артефакт, бьёт воздушными лезвиями на дистанции пятьдесят метров. В принципе, тоже неплохие находки. Три дня прошло, но билет на поезд я сдал, за четыре часа до отправления. Да случайно узнал, что есть прокат автомобилей, не знал, что они уже существуют. Да мне лучше к Одессе ехать на машине и на месте иметь колёса. Это меня куда мобильнее сделает и не придётся использовать «Жука», который точно привлечёт внимание. Я посетил пункт проката и арендовал на месяц бежевую «Победу» этого года выпуска, всего полторы тысячи километров накатала, по сути только обкатку и прошла. Вот на ней, заехав в гостиницу за вещами, и покатил в сторону Одессы. Автоатлас в книжном магазине купил, они уже были. Забавно, у наружки тоже была бежевая «Победа». Причём всего одна машина, явно проверяют на всякий случай, но считают меня они особо важной птицей. Хотя заинтересовались, чего это я по их стране раскатываю? Машин личных мало у населения было, но на дорогах встречал, особенно полные детьми и отпускниками, что ехали на Чёрное море.
- Уж лучше на поезде бы поехал, - пробормотал я. - На месте и на «жучке» поездил.
По сути дороги особо и не было, было укатанное направление, в большинстве гравийка, или щебнем посыпана, иногда встречались дорожные рабочие с техникой, пару раз так в пробке пришлось постоять, там регулировщик работал, пропуская то одну сторону, то другую. Я итак не мечтал даже за день добраться до Одессы, а сейчас и планы хотя бы завтра доехать, уже в сильном сомнении. Впрочем, от поездки я получал одно только удовольствие. Ехал в одних трусах, окна закрыты, работает стационарный амулет климат-контроля. Иногда заезжал поесть в придорожную столовую, но их мало, дважды сам вставал у водоёмов, купался, готовил на костре, ну и ночевал на природе. И всё же к вечеру следующего дня я подъезжал к тому селу, где продал книги на стихийном рынке. Уже скоро стемнеет, решил тут остановится, нашёл частный дом, комната сдавалась, и вот искупавшись в корыте, вскоре уже спал. Дорога всё же немного вымотала. А слежка не прекращалась. Вот так с утра на вокзал, в буфете поел, на удивление прилично, вторые блюда только были, всё свежее. Взял капустный салат, кашу с котлеткой и подливой, пару кусков хлеба и чай. А потом на рынок. Никого из тех кому я продал книги пару лет назад, тут не было, специально всех обошёл. Хотя нет, приметил одного колхозника. Подошёл к нему, уточнил. Тот припомнил эту книгу. Сыну подарил, а он в Одессу увёз. Взял адрес сына, и покатил к Одессе. С первой книгой повезло, та ещё была у сына колхозника, долго искал в вещах, и выкупил её. Дальше стал объезжать больницы и медицинские учреждения, искал врача или медика что два года назад приезжал в Одессу. Оказалось, не приезжал, а возвращался. Я его нашёл, тот даже меня опознал. Однако обе книги тот подарил своему учителю, профессору медицины. Он в Москве проживает. Адрес взял. В общем, рутина.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Фронтовик (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич бесплатно.
Похожие на Фронтовик (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич книги
- Невеста для Зверя (СИ) - Волгина Марианна - Современные любовные романы
- Свет луны на воде - Хильда Никсон - Короткие любовные романы
- Волк - Герман Гессе - Зарубежная классика
- Оборотень - Клименко Тимофей - Прочее
- Сигналы влияния. Как убеждать и контролировать людей - Ник Морган - Психология
