Форма входа
0/0
Где-то у Проциона - Александр Романов
- Дата:23.08.2024
- Категория: Фантастика и фэнтези / Научная Фантастика
- Название: Где-то у Проциона
- Автор: Александр Романов
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Где-то у Проциона - Александр Романов. Жанр: Научная Фантастика. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Где-то у Проциона - Александр Романов:
Аннотация: Роман: Фантастика. Это НЕ фэнтэзи. Это, скорей, НФ. Причем НФ космическая: речь идет о полете на Марс. И даже, я бы сказал, утопия.
Читем онлайн Где-то у Проциона - Александр Романов
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Лунин с недоумением посмотрел на Василия Витальевича. Уж насколько он знал, хотя и будучи полным чайником в космонавтике, самые быстрые межпланетные корабли были как раз у Ассоциации – огромного транснационального консорциума, сосредоточившего в своих руках все частные космические программы. Все остальные страны ограничивались околоземным и окололунным пространством. Но и кораблям Ассоциации было не под силу добраться до Марса в такие сроки. Просто физически. Лунин не знал, в чем там дело, но знакомым спейсерам в этом вопросе доверял.
– Да, – кивнул Василий Витальевич. – Такой корабль есть. Это тяжелый носитель "Ореол". Вы должны были слышать про этот проект – его довольно широко обсуждали на всех уровнях лет десять назад.
– Да, я что-то читал, – признался Лунин. – По-моему, даже раньше, в школе еще… Тяжелый корабль для полетов к внешним планетам. С РЛ-двигателем нового типа… Но разве его строили?
– Его не только строили, но и построили. Несколько лет назад были начаты статические и ходовые испытания, которые на данный момент завершены. Корабль планировался в пробный рейс к астероидам, но приключившиеся обстоятельства внесли корректировку в планы. И там, кстати, не РЛ а ФЛ-двигатели. Не ракетно-, а фотонно-лазерные. Запомните и не путайте.
– Да, я помню из той статьи… – растерянно подтвердил Вадим. Не удержался и спросил: – Но где вы его строили? И – ходовые испытания?! Ведь это же здоровенная штука должна быть – ее же скрыть невозможно!
Василий Витальевич улыбнулся сдержанно.
– А ее и не прятали. Строительство было замаскировано под работы на одной из высокоорбитальных ракетных батарей и не вызвало никаких подозрений. Тем более что разгонные лазеры там соответствующей мощности. По сути, систему всего лишь как бы дооснастили плазменными усилителями, а испытания выдавались за тренировочные стрельбы. Но мы отвлеклись, – одернул сам себя особист. – Прошу прощения у мистера Брэнсона, я не хотел выразить непочтения к постигшему вас несчастью…
Исовец молча наклонил голову, принимая извинения. Ему, похоже, этот разговор об успехах передовых ракетных технологий совершенно не нравился, но он не собирался его прерывать, давая Лунину возможность получить необходимую информацию.
– Ну… – сказал Лунин. Развел руками и повторил: – Ну… Ну вы даете.
– Да, – снова кивнул Василий Витальевич, словно соглашаясь, что да – действительно дают; и что это совершенно нормально. – Но в связи с новой задачей, – последовал кивок в сторону Брэнсона, – возникли некоторые трудности. Совершенно непреодолимые. Корабль не предназначен ни под каким видом для полетов с людьми.
– Э?… – спросил Лунин.
– Это же автоматический транспорт. Грузовой. Он не предназначен для перевозки людей. Это даже не рассматривалось никогда. К тому же это чисто опытная машина для проверки принципиально новых двигателей. Людей там просто не может быть по определению.
2
– Ага… – сказал Вадим.
При всем невежестве Лунина в вопросах космонавтики совсем уж наивным чайником он не был. За время работы на "Колумбиаде" в разговорах со спейсерами Вадим нахватался кое-каких верхушек и вполне понял то, о чем не стал говорить особист. Корабль, конечно, мог совершать рейсы к внешним планетам и астероидам… И возить туда автоматические станции. Дело полезное. Но не в этом было его основное назначение. Космофлот был лишь гражданским фасадом российских ВКС и проектировался – и строился – "Ореол" конечно же, для военных. Как повелось в космонавтике еще с самого начала и без различия в государственной и национальной принадлежности.
Скорей всего он предназначался для доставки в пояс астероидов стартовых установок стратегических ракет. Вполне возможно – с такими же двигателями нового типа. Тот же РЛ-привод в свое время превратил Луну в стационарную ракетную батарею, поскольку боевые ракеты с такими двигателями могли поразить цели на планете в течение всего лишь одного часа – время, сопоставимое с обычными баллистическими. Теперь наука и техника шагнули вперед, на следующий этап. Только и всего…
Лунин попытался в уме прикинуть, за какое время долетит до Земли боеголовка с ФЛ-приводом, если, допустим, взять тот же двигатель, что на "Ореоле". Основные характеристики он помнил еще из той старой статьи… Результат оказался такой, что Лунин в него сперва даже не поверил и принялся пересчитывать. Но все оказалось именно так – в обыкновенном арифметическом действии трудно было ошибиться. Подлетное время боевой ракеты от радиуса пояса астероидов составляло МЕНЬШЕ СУТОК!… Причем при той скорости, с которой эта штука войдет в атмосферу, она может быть обыкновенной металлической, а то и просто каменной болванкой – это уже не имело никакого значения. Абсолютно…
"Мама дорогая… – подумал Лунин, забыв даже о том, где находится. – Ну на кой черт нам всем все это нужно?!"
Ответа он, понятное дело, не знал…
– Да дело и не в корабле, – продолжал между тем Василий Витальевич. – Как бы быстро он туда ни долетел. На Марсе нужны врачи. Настоящие врачи, а не кибермедики из пунктов первой помощи. Там требуются высококлассные нейро- и кардиохирурги, способные работать в полевых условиях. Вы представляете сложность задачи?
Вадим кивнул. По роду своих занятий он это представлял. Хотя врачом и не был.
– Вот для этого нам и понадобились ваши андроиды, – закончил безопасник. – Кроме того, там еще понадобятся строители. Потому что нужно будет соорудить жилье для людей – им придется дожидаться корабля в лучшем случае около девяти месяцев, а в худшем – почти три года. Это – не считая обратной дороги…
– Мы постараемся подогнать "Скороход" к точке удобного старта для возвращения по эллиптической траектории… – вмешался Брэнсон, но Василий Витальевич не дал ему перехватить инициативу.
– В любом случае – там предстоит построить полномасштабную планетную базу, заключил он. – И ее обслуживать. Ассоциация согласна вложить деньги в это строительство. Мы, в принципе, тоже заинтересованы в такой базе. Но никакие киберы с этим строительством не справятся. Только ваши…
– Да понял я это уже, – остановил безопасника Вадим. – Я другого понять не могу!…
– Чего же?
– Да роботов-то всего два! И те – без мозжечков и не известно еще, в каком состоянии! Что от них толку? Ведь стартовать-то нужно – когда?!
– У нас срок не больше недели, – ответил Брэнсон хмуро. – Затем… Но чем скорее старт – тем лучше.
– По графику подготовки старт через трое суток, – сухо напомнил Василий Витальевич.
Вадим обвел всех троих ошалелым взглядом:
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Где-то у Проциона - Александр Романов бесплатно.
Похожие на Где-то у Проциона - Александр Романов книги
- Дети Владимировской набережной (сборник) - Сергей Надькин - Русская современная проза
- "Стpаж-Птица" № 15 - Н. Горнов - Публицистика
- Нужное чтение-2. Новые невероятные факты - Наталья Еремич - Энциклопедии
- Глухая Мята - Виль Липатов - Современная проза
- Наблюдатель - Отто Заубер - Эзотерика
