Форма входа
0/0
Обнять космос (СИ) - Данильченко Олег Викторович
- Дата:04.07.2024
- Категория: Фантастика и фэнтези / Космическая фантастика
- Название: Обнять космос (СИ)
- Автор: Данильченко Олег Викторович
- Просмотров:1
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Обнять космос (СИ) - Данильченко Олег Викторович. Жанр: Космическая фантастика. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Обнять космос (СИ) - Данильченко Олег Викторович:
Приключения МиГеры продолжаются. Старые враги правда о ней еще даже не догадываются, зато новые не дремлют. Но девчонке привыкать не надо. Двигаться вперед вопреки всевозможным опасностям, давно уже в привычку вошло. Преграды лишь закаляют волю. Никто не сможет помешать в достижении цели. Никакие препятствия не помогут. Проламывать их, с некоторых пор ее работа. Ведь цель оправдывает средства, а некие моральные неудобства, буде такие возникнут по ходу дела, можно как ни будь и пережить. Но для того, чтобы когда-то давно задуманное стало возможным, необходимо сначала обнять космос. По-настоящему обнять.
Аудиокнига "Обнять космос (СИ)"
🚀 В аудиокниге "Обнять космос (СИ)" от автора Данильченко Олега Викторовича мы погружаемся в захватывающий мир космической фантастики. Главный герой, чья судьба переплетается с загадочными событиями во Вселенной, отправляется в увлекательное путешествие сквозь звезды и галактики.
👨🚀 В центре сюжета – обычный человек, чья жизнь меняется навсегда, когда он сталкивается с необъяснимыми явлениями и силами, превосходящими его понимание. Он вынужден принять вызов и отправиться в опасное приключение, чтобы раскрыть тайны космоса и своего собственного прошлого.
🌌 "Обнять космос (СИ)" – это не просто история о путешествии в неизведанные просторы Вселенной, но и глубокий философский настрой, который заставляет задуматься о месте человека во Вселенной и его роли в ней.
Об авторе
🖋️ Данильченко Олег Викторович – талантливый писатель, чьи произведения покоряют сердца читателей своей оригинальностью и глубиной сюжета. Его книги всегда отличаются увлекательным повествованием и неожиданными поворотами сюжета.
📚 На сайте knigi-online.info вы можете бесплатно и без регистрации слушать аудиокниги на русском языке. Мы собрали лучшие произведения различных жанров, чтобы каждый человек мог найти что-то по душе.
🎧 Погрузитесь в мир книг вместе с нами и откройте для себя удивительные истории, которые заставят вас задуматься, поверить в чудеса и отправиться в увлекательное путешествие по страницам воображения.
Не упустите возможность окунуться в космическую фантастику и исследовать неизведанные уголки Вселенной вместе с аудиокнигой "Обнять космос (СИ)"!
Читем онлайн Обнять космос (СИ) - Данильченко Олег Викторович
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
— Приветствую командир.
Синхронизация прошла привычно. Разницы между атмосферной машиной и пустотной, практически не ощутила. Нет, она была конечно. Всё ж таки техника сильно отличается как по назначению, так и по своим возможностям, но той эйфории, какая меня обуяла после первого слияния, конечно же уже не было. Ну почти. И что характерно, искин ни словом не заикнулся о том, чтобы предъявить ему сертифицированный допуск к самостоятельным полётам. Видимо автоматически считал нужный маркер, ну или «Умник» его как-то там предоставил. Не в курсе как это работает. Да мне собственно глубоко индифферентно. Главное, что теперь запретов нет.
— Как наши дела, «Пчёла»?
— Техническое состояние машины в норме. Основной реактор уверенно справляется с пиковыми нагрузками, аварийный находится в режиме ожидания и готов к работе. Эффекторы силовых полей — без нареканий. Рекомендую дозаправить в полном объёме плазмообразователь. Боекомплект курсовых орудий и кормовой турели полный. Пусковая установка, имеет четыре сменные кассеты запаса атакующих боеприпасов и две противоракетных. Штурмовой абордажный комплекс на борту и подключен к судовой сети. Время развёртывания полторы минуты. Скафандр пилота, подключен и получает заряд. Система жизнеобеспечения и установка искусственной гравитации, соответствуют заявленным характеристикам. Предупреждение! Подходит срок замены сменных картриджей очистки воздуха.
— Ясно. В запасе есть?
— Запаса в реестре запасных и сменных частей не найдено.
Блин!!! Моя вина. Надо было заранее подумать. Но на меня столько всего навалилось, что тупо некогда было. Да и ладно. Я ж всего лишь тестовый полёт произвести собираюсь, а не в длительный рейд намылилась. На вылет судя по всему хватит, а там как вернусь, закажу всё что нужно. Ну, в смысле проверю чего у меня есть и чего не хватает, докуплю. Вот с ракетами…, короче не знаю. Дорого это, но если на наступательном вооружении, можно сэкономить на первых порах, то вот с оборонительным лучше не шутить. Себе дороже может выйти. Сама пока не собираюсь воевать, но то я. За других говорить не стану. Космос есть космос. Чего или кого в нём только не встретишь. Так что лучше быть готовой к худшему. Но пока и это не к спеху. Позже посмотрю в галосети. Может на вторичном рынке смогу дешевле приобрести. А пока…
— Принято. Обновление навигационных карт завершил?
— Ответ положительный.
— Отлично! Начинай предстартовый прогон систем и вызови диспетчера.
— Выполняю.
Казалось бы, космос огромен, необъятен и так далее, однако на самом деле, это не так. Вернее, он конечно велик и всё такое, но не в пределах обжитой конкретно взятой звёздной системы. Взять к примеру, эту «Ды-Ыру» — окраинное захолустье. Трафик внутрисистемных перелётов не должен быть сильно велик. И тем не менее, просто так, от балды, не полетаешь. Всё космическое пространство, поделено на сектора, квадраты, коридоры и эшелоны. То есть, корабли ходят строго рекомендованными курсами. Вошёл в систему, тут же тебя идентифицируют и запрашивают цель визита и только после получения этой информации, выделяют коридор и эшелон подхода. А ещё существуют рейдовые орбиты, где вынужденно кукуют бедолаги, чей груз по каким-то причинам задержался. Всё это привязано к плоскости эклиптики вращения вокруг местной звезды… Как бы правильней сформулировать…
В общем, всем известно, что в космосе, таких понятий как верха и низа, по сути не существует. В невесомости, вестибулярный аппарат человека не работает и потому, ориентация затруднена. Однако при некоторой доле воображения, верх и низ, можно назначить. При чём если назначающий один, то это делается сугубо для себя. То есть для упрощения своей жизни. Но с тем же успехом, такое назначение можно делать на законодательном уровне. Сложно ведь привязать порядок к хаосу, верно? Тем не менее, это необходимо, для обеспечения безопасности внутрисистемных перелётов. А то начнут понимаешь летать сами по себе как попало и кому где вздумается. Тут вон и так, что ни день, то кто-то в кого-то въедет. То при швартовых операциях зацепятся, то при выходе на выделенную точку рейдовой орбиты или вообще возле портала гипер-врат толкаться вздумают…
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})Вот для того, чтобы поженить хаос с порядком, кто-то когда-то решил, что северный полюс звезды, будет обозначать верх в системе, а южный соответственно низ и вся навигация, должна осуществляться исключительно в этих придуманных рамках. Даже в управляющий искин корабля, вложена функция, автоматической ориентации в пространстве. Предположим, взбредёт пилоту в голову, двигаться по системе вниз головой. Ему-то пофиг, система искусственной гравитации судна, даёт возможность трактовать положение вещей, как угодно.
Типа во что задница упирается, там и низ. Но нет, куда бы твою пятую точку не прижимало, верх обжитой системы там, где указано правилами навигации, а не хотелками отдельно взятого индивида. Он может думать что хочет, но искин постарается выровнять корабль так, как этого требуют правила. А ежели пилот воспротивится этому…, (есть у него подобная возможность, предназначенная для боевых ситуаций), то наказание последует незамедлительно. Службы транспортной безопасности, не даром свой хлеб едят. В конце концов, можно и лицензии пилота лишиться.
Для чего это сделано? Ну так говорю же, для приведения хаоса к общему так сказать знаменателю. Опять же, надо было кучу привычных терминов, подогнать под новые нужды. Ведь вся терминология, пришла в космос вместе с людьми, которые напридумывали разных слов, ещё находясь на дне гравитационных колодцев своих планет. Все эти тангажи, крены, рыскания и прочее, привязано именно к планетарной системе координат. То есть к тем условиям, где понятия верха и низа незыблемы. А в невесомости как быть? Да вот так. Всего-то и надо было, придумать искусственную систему координат, которая разом решила кучу проблем. А плоскость эклиптики с полюсами звезды, как отправная точка координат, благодаря которой, пилот точно знает, где он находится.
А взять диспетчеров, что контролируют движение трафика в системе? Это ж форменные садисты. Я понимаю, что работа важная, и сложная. Кому угодно нервы вымотает. И пусть уровень автоматизации там максимальный, людям тоже достаётся. Какими бы умными машины не были, последнее решение, всё равно за человеком. И вот уже человек решает, лететь тебе или нет. Я ему про тестовый вылет, а он мне пургу гонит, что по его данным, ремонт «МПВК — БАД», под бортовым номером сорок четыре два нуля, в ближайшее время не проводился. Я ему чистым общим языком объясняю, что машина приобретена недавно и требует проверки. А он мне про диагностику на месте мелет. Мол если корабль опасен, тем более делать нечего в пространстве полётов. Пол часа примерно пререкалась и выяснилось, что это парень так шутит. В тот момент скучно ему видите ли было и тут женский голос. Нет, в работе диспетчера и правда своих сложностей хватает, да таких что бедолагам диспетчерам выть от тоски приходится, но вылет мне обязаны были предоставить. Его и предоставили, немного потрепав нервы. Ну суууу…
Юморист блин. Шуточки ему! Чуть не психанула в итоге. Правильно Грол всегда говорил, что выдержка у меня слабовата. Но так ведь тоже нельзя. Я тут понимаешь вся в нетерпении, аж коленки подрагивают. От предвкушения давно в «зобу» дыхание спёрло, а ему смехуёчки и…, эти, как их…, ммм хаханьки да? Плюс юмор специфичный. Слава богу пронесло. Не наломала новых дров. Мне и старых пока по гланды. А диспетчер…, да бог ему судья. Даже где-то понимаю. Парню, просто необходимо было стравить напряжение, так почему бы и не на мне? В конце концов, мало что ли надо мной раньше издевались? Подумаешь.
Но вот, наконец, установка жизнеобеспечения ангара, откачала воздух, гравитацию отключила ещё раньше, транспортёр дрогнул и потащил моего «Пчёлу» на стартовый стол, попутно заправив плазмообразователем как говорится под пробку. Для такой малой машины, мне это обошлось аж в тридцать тысяч кредитов. Хера-се расценочки!!! Не кисло так. Могу себе представить, во что обходится поступательное движение и манёвры больших кораблей. Это же уму не постижимо, какие деньжищи. Но даже не смотря на всё это, от первого самостоятельного вылета, я испытала истинный восторг, когда наконец космос обнял меня. Или это я его обняла? Ай, да какая разница? Буду считать, что бросилась в объятия старого друга. Слилась с ним. Стала его частью. Это…, это…, блин! Невозможно описать состояние! Круто короче. Но на самом деле, слова, которое могло бы описать мой восторг, ещё пока не придумали.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Обнять космос (СИ) - Данильченко Олег Викторович бесплатно.
Похожие на Обнять космос (СИ) - Данильченко Олег Викторович книги
- Пролог в поучениях - Протоиерей (Гурьев) Виктор - Православие
- Желание и умение делиться душевным теплом - Александр Иванович Алтунин - Менеджмент и кадры / Науки: разное
- Мы знали Евгения Шварца - Евгений Шварц - Биографии и Мемуары
- Аквариум. (Новое издание, исправленное и переработанное) - Виктор Суворов (Резун) - Шпионский детектив
- Прежде чем сдохнуть - Анна Бабяшкина - Русская современная проза
