Форма входа
0/0
Бронепоезд. Огненный рейд - Руслан Мельников
- Дата:30.06.2024
- Категория: Фантастика и фэнтези / Боевая фантастика
- Название: Бронепоезд. Огненный рейд
- Автор: Руслан Мельников
- Просмотров:1
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Бронепоезд. Огненный рейд - Руслан Мельников. Жанр: Боевая фантастика. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Бронепоезд. Огненный рейд - Руслан Мельников:
Неудачный эксперимент привел к тяжелейшим последствиям. Из другого мира проникли чудовищные твари, они захватывают все новые ареалы обитания, истребляя все живое на своем пути. Расширяющиеся пространственные аномалии почти свели на нет сообщение между населенными пунктами. Единственный путь, по которому, выехав из города, можно вернуться назад, — это железная дорога. Но и он небезопасен.Москва еще держится. Прикрытая Форпостами-пригородами и обнесенная по МКАД защитным Кольцом, столица отгородилась от остальной России. По ближнему Подмосковью опасливо передвигаются бронированные электрички. На поиски жизненно необходимых ресурсов в соседние регионы отправляются тяжелые экспедиционные бронепоезда, часть из них исчезает бесследно. Но уже сформирован спецсостав, который должен прорваться к самому центру аномалий.
Аудиокнига "Бронепоезд. Огненный рейд"
🔥 Готовы к захватывающему приключению? Тогда включайте аудиокнигу "Бронепоезд. Огненный рейд" от автора Руслана Мельникова! Вас ждет захватывающий рассказ о главном герое, который отправляется в опасное путешествие на бронепоезде.
🚂 Главный герой, смелый и отважный, сталкивается с многочисленными препятствиями на своем пути. Он готов пройти через огонь и воду, чтобы достичь своей цели и защитить своих близких. Но сможет ли он преодолеть все трудности и дойти до конечной точки?
🎧 На сайте knigi-online.info вы можете бесплатно и без регистрации слушать аудиокниги онлайн на русском языке. Здесь собраны лучшие бестселлеры, в том числе и "Бронепоезд. Огненный рейд". Наслаждайтесь увлекательными историями в любое время!
Об авторе
Руслан Мельников - талантливый писатель, чьи произведения завоевывают сердца читателей. Его книги полны динамики, загадок и неожиданных поворотов сюжета. Руслан Мельников умеет захватывать внимание слушателей с первых минут аудиокниги.
Не упустите возможность окунуться в мир захватывающих приключений с аудиокнигой "Бронепоезд. Огненный рейд" от Руслана Мельникова. Слушайте и наслаждайтесь каждой минутой!
📚 Погрузитесь в мир фантастики и боевых сражений с категорией аудиокниг "Боевая фантастика" на сайте knigi-online.info! У нас вы найдете лучшие произведения жанра, которые не оставят вас равнодушными.
Читем онлайн Бронепоезд. Огненный рейд - Руслан Мельников
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Этих ребят Егор недолюбливал. Получая те же льготы, что и боевой состав столичного гарнизона, они редко приближались ко мкадовскому Кольцу и еще реже выбирались в Форпосты. Но именно они рулили всеми московскими складами и ресурсами. На пухлых плечах таких вот упитанных толстячков в форме лежало распределение оружия, боеприпасов, снаряжения, техники, вся военная логистика, вещевое, продовольственное, медицинское, финансовое снабжение, а также комплектация пригородных бронетричек и экспедиционных бронепоездов. Обычно на эту безопасную и хлебную службу попадали по о-о-очень большому блату. И о-о-очень дорожили такими теплыми местечками.
— Товарищ полковник! — Вытянувшись в меру своих сил и выпятив объемный животик, тыловик приложил руку к форменной фуражке. Он был румян и весел. Наверное, радовался, что добрался до дальнего Форпоста без происшествий. — Майор Пыжов. Позвольте доло…
— Вольно, майор, — оборвал его Коган на полуслове.
На снабженца он даже не взглянул. Полковник придирчиво осматривал состав.
Тыловик расслабился, но не заткнулся.
— Все, как и было оговорено, товарищ полковник. Команда уже на своих местах. Не хватает только последней группы из десяти человек. Вагоны проверены, собраны и сцеплены в указанном вами порядке.
Интендант раскрыл свою папку.
— Два бронированных тягловых тепловоза с дополнительными топливными бронетендерами, — начал перечислять он.
Полковник молчал. Егор наблюдал за поездом. Тепловозов действительно было два. Один двигался впереди. Второй — резервный — в середине состава. На каждом тепловозе имелась пулеметная башенка, а во весь борт по шипастой броне было намалевано ярко-красной краской «За Москву!». Чуть ниже не так броско значился номер состава — «27–46».
— Три страховочно-грузовые платформы, — продолжал тыловик.
Первая катилась перед локомотивом. Платформа была нагружена рельсами, шпалами, лебедками, домкратами, разборными кранами и прочим необходимым для ремонтных работ инструментом. Здесь имелись даже мобильные железнодорожные стрелки, позволявшие перегонять состав на параллельный путь. Вторая платформа с уложенными аккуратными рядками рельсами и ремонтным материалом словно разделяла поезд на две равные части. Третья была прицеплена в самом хвосте. На каждой платформе имелся ножевидный таран и массивный косой отвал, предназначенные для расчистки путей. Нож головной платформы грозно нависал над рельсами. У двух других тараны были подняты и зафиксированы в походном положении.
— Три вагона огневой поддержки, — докладывал интендант. — Четыре десантных. Один штабной. Две бронированные базы, совмещенные с кухней, складом провизии и боеприпасов. Один вспомогательный вагон…
Все закрытые вагоны были оборудованы бронированными переходными тамбурными сцепками, так что экипаж мог в безопасности передвигаться внутри поезда. Вернее, почти все закрытые вагоны были ими оборудованы…
К штабному вагону, ощетинившемуся разнокалиберными стволами и поблескивающему наблюдательной оптикой, был прицеплен длинный, чем-то похожий на рефрижератор короб непонятного предназначения, лишенный тамбурного прикрытия. Странная вообще-то изоляция. «Наверное, тот самый „вспомогательный“», — подумал Егор, с интересом осматривая диковинку.
А посмотреть тут было на что. Под бронефартуками Егор с удивлением обнаружил две дополнительные колесные пары. Значит, этот вагон тяжелее других. Значит, усиленное бронирование… Однако! Даже для экспедиционных составов это как-то чересчур.
Люков в бортах не наблюдалось. Только в небольших углублениях на открытых торцах располагались небольшие овальные двери с закрытыми бойницами, маленькими, забранными тонированным бронестеклом окошками и круглыми, как на подводных лодках или в банковских хранилищах, колесами гермозапора.
Бортовые бойницы в чудном вагоне отсутствовали. Зато имелись небольшая вращающаяся башенка, снабженная гранатометно-пулеметной спаркой, и вынесенная наружу дистанционно управляемая малокалиберная автоматическая пушка с вместительным коробом боеукладки. Башня нависала над правым бортом и передней торцевой дверью. Пушка-автомат располагалась по диагонали на противоположном углу — слева, у заднего тамбура.
Крыша у странного вагона тоже была необычной: впереди — скошена от правого борта к левому, сзади — от левого к правому. Крутая, двускатная, как у какого-нибудь сарая, только с косым и широким коньком. Егор не сразу понял, для чего нужна такая форма. Потом догадался: так значительно увеличивался нижний угол наклона орудийных стволов и сокращалась мертвая зона. С такой крыши из пулеметно-гранатометной башенки и из автоматической пушки можно расстреливать интродуктов, подступивших к поезду практически вплотную. Причем вне зависимости от того, с какой стороны нападают твари. При отсутствии обычных бойниц это было немаловажно.
Кроме того, над крышей выступали несколько огнеметных форсунок, способных в считаные мгновения залить жидким пламенем пространство вокруг вагона или омыть огнем сам вагон. И еще одна особенность: снаружи зачем-то были приварены узкие переходные площадки, прикрытые шипастыми бронелистами в рост человека. Как будто через вагон нельзя пройти внутри.
Вообще складывалось впечатление, что удивительный вагон этот являлся своеобразной крепостью в крепости и был рассчитан на то, чтобы при необходимости защищать себя сам.
— Одна платформа с танком и бронекоробом для экипажа, — продолжал перечислять интендант. — Одна — с двумя бэтээрами комбинированного хода.
Обе платформы были снабжены аппарелями для загрузки и разгрузки бронетехники. На бронетранспортерах имелось специальное навесное снаряжение для передвижения по железнодорожным путям. Вооружение танка и бэтээров при необходимости могло дополнять огневую мощь бронепоезда. К тому же машины, не привязанные к железке, значительно расширяли его возможности как боевой единицы.
У экспедиционного спецсостава имелась даже собственная группа воздушной поддержки, о чем также не преминул сообщить тыловик:
— Одна разборная взлетно-посадочная платформа-полувагон. Один вертолет.
Ого! Да еще какой! Столичные власти не поскупились. Для нужд бронепоезда была выделена вертушка на базе «КА-50». Отличная машина. Камуфлированный фюзеляж выглядывал из-за поднятых бортов нестандартного бронированного полувагона. Лопасти с геликоптера пока были сняты за ненадобностью.
— Один беспилотный летательный аппарат.
Сложенная катапульта для запуска беспилотника-разведчика — судя по всему, из семейства «орланов» — располагалась на крыше штабного вагона.
— Две спарки-бронелетучки. В каждой — один маневренный бронетепловоз и один бронеотсек.
«Неплохо, — подумал Егор, — совсем неплохо». Легкие и быстрые спарки могли при необходимости отцепляться от состава и действовать самостоятельно. Коган не обманывал, когда расписывал достоинства спецбронепоезда. Такой монстр мог довольно долго продержаться в автономном походе на территории, занятой интродуктами. Были бы пути целы. Впрочем, если возникнут проблемы с путями, при поезде ведь имеются ремонтные бригады.
Глава 16
Локомотив, протягивавший по путям вереницу вагонов и платформ, наконец с лязгом остановился. Майор-снабженец, закончив перечисление и сверку наличествующих вагонов с указанными в бумаге, шагнул к Когану.
— Подпишите, пожалуйста, товарищ полковник.
— Потом, — отмахнулся тот.
Тыловик виновато улыбнулся. Не отошел.
— Мне отчитаться нужно, товарищ полковник… Что состав сдан в целости и сохранности, и…
— Я сказал — потом, — с каменным лицом повторил Коган. — Подпишу, когда лично проверю целость и сохранность каждого вагона и его содержимого. А то знаю я вас. Разворовываете составы на ходу.
— Товарищ полковник, — возмутился было тыловик. Но не был услышан.
— Это — закрасить, — распорядился Коган, кивнув куда-то в сторону локомотива.
— Что закрасить? — не понял майор.
— «За Москву!» закрасить. Номер поезда можно оставить.
— То есть как закрасить? — Интендант опешил. В штабе всем понравилось.
— А мне такая самодеятельность не нравится. Ваша писулька будет действовать на провинциалов как красная тряпка на быка! А они и так нас на дух не переносят.
— Можно подумать, они не догадаются, откуда едет поезд, — обиженно поджал губы интендант.
— Догадаются. Но лишний раздражитель все равно ни к чему. Так что надпись — убрать.
— Ну хорошо, — вздохнул майор.
— Что?! — повысил голос Коган.
— Так точно, товарищ полковник. Надпись уберем.
— И натяните сетку на шипы.
— Какую сетку? — не понял тыловик.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Бронепоезд. Огненный рейд - Руслан Мельников бесплатно.
Похожие на Бронепоезд. Огненный рейд - Руслан Мельников книги
- Антенны - Аглаида Шиманская - Поэзия
- В глуши таёжной (сборник) - Александр Пискунов - Прочие приключения
- Ведьма. Часть 1. Соколиное перо - KaliSiva - Короткие любовные романы / Русское фэнтези / Ужасы и Мистика
- Строительство крыши дачного домика - Илья Мельников - Сад и огород
- Строительство печи в дачном домике - Илья Мельников - Сад и огород
