Форма входа
0/0
Морской волк в сборке,ч1-4 - Влад Савин
- Дата:20.06.2024
- Категория: Фантастика и фэнтези / Альтернативная история
- Название: Морской волк в сборке,ч1-4
- Автор: Влад Савин
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Морской волк в сборке,ч1-4 - Влад Савин. Жанр: Альтернативная история. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Морской волк в сборке,ч1-4 - Влад Савин:
Читем онлайн Морской волк в сборке,ч1-4 - Влад Савин
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Тем не менее, пожар продолжал распространяться в сторону кормы. Здесь бороться с ним было сложнее, так как не хватало людей. По сообщению командира башни ГК "С" (кормовая возвышенная) дальнейшее нахождение в ней невозможно - просит разрешения оставить свои посты (телефонная связь сохранилась) - разрешение было дано. С большими трудностями, и потерями л/с, распространение пожара удалось остановить и здесь. Однако в МО N3, из-за огня над главной палубой, температура поднялась до 50-60 С, что очень затрудняло работу экипажа.
В целом следует отметить, что одно попадание КР "Гранит" хотя и нанесло линейному кораблю очень серьезные повреждения, и сильно снизило его боеспособность, все же не было для него смертельным. При отсутствии дальнейшего боевого воздействия, корабль имел все шансы благополучно дойти до базы. Хотя потери экипажа следует признать очень тяжелыми (по грубой оценке, больше трети, в том числе вышедших из строя - убитыми и тяжело ранеными, около 20 проц.).
Когда ЭУ корабля уже выходила на заданный режим (скорость увеличилась до 13 узлов, и продолжала расти), последовало попадание торпеды 65-42. Взрыв произошел под днищем, под МО N3, с образованием пробоины большой площади - точно определить невозможно, т.к. весь л/с МО N3 погиб, упомянутое МО полностью вышло из строя. Еще более тяжкими последствиям были - опять "контузия" механизмов, и многочисленные аварии в МО N1 и 2 - разрывы паропроводов, и нарушение уже произведенной заделки. Причем из МО N1 спаслось буквально несколько человек, а в числе погибших оказался главный инженер-механик (ком.БЧ-5), и это МО, заполненное паром, также вышло из строя. Что было очень опасным - так как взрывом была повреждена переборка, разделяющая МО 3 и 1, и МО 1 также начало затопляться водой. Также, по-видимому, в кормовой оконечности (телефонная связь уничтожена), была разрушена и противопожарная система - питание насосов; сдерживать распространение огня в корму стало нельзя - и л/с, отрезанный в корме, погиб весь (кроме нескольких, по показаниям свидетелей, самовольно оставивших корабль на плотиках - однако среди спасенных таковых не оказалось).
Огромными усилиями удавалось поддерживать работу МО N2 (правый вал) и сдерживать распространение пожара в нос. Ход сохранялся на уровне 3-4 узла. Был замечен дифферент на корму и небольшой (2-3 град) крен на левый борт.
Из мер по борьбе за живучесть, кроме тушения пожара, восстановления работы технических средств, было также предпринято:
–подкрепление кормовой переборки МО N2.
–попытки проникновения в МО N1, с этой же целью - увенчавшиеся успехом лишь после принудительной вентиляции отсека в атмосферу (удаление пара). Также - подкрепление переборок.
По словам свидетелей, на этот момент, число боеспособного л/с (включая легкораненых), составляло около 50 проц.
Необходимость вентиляции МО N1 и откачки из него воды, потребовала всей энергии турбоагрегата N2 - из-за чего корабль временно лишился хода.
Все же, как показали последующие события, повреждения еще не были однозначно смертельными. В то же время боеспособность была полностью утрачена. Очевидно, что при действии в составе эскадры, вдали от баз - единственным разумным решением было бы, снятие экипажа и затопление корабля.
В этот момент последовали попадания четырех торпед "53-38у". По показаниям свидетелей, они пришлись в левый борт:
–носовая оконечность, перед траверзом - затопление носовых отсеков.
–в район боевой рубки, причем была пробита ПТЗ (рассчитанная на 250кг ВВ, в то время как у "53-38у" заряд 400 кг)
–в район МО N3, уже затопленного.
–румпельный отсек, позади башни ГК "D", за траверзом.
Второе попадание было сочтено исключительно опасным, так как вызвало быстро растущий крен на левый борт. В сочетании с увеличившимся дифферентом на корму, был сделан вывод об исчерпании запаса плавучести корабля и в связи с этим, опасности спрямления крена контрзатоплением. Так как подводная лодка по-видимому, была готова к повторной атаке, что привело бы к гибели корабля со всем экипажем, лично адмиралом Шнивиндом было принято решение - оставить корабль. Это мероприятие проводилось в спешке, близкой к панике - в результате чего, по заявлениям свидетелей, была оставлена часть раненых (травмы и переломы конечностей) в нижних отсеках.
Следует отметить, что после оставления экипажем корабль оставался на плаву около трех суток - что говорит о преждевременности этой крайней меры, и низком моральном духе экипажа. При снятии с плотиков и шлюпок, л/с не делал никаких попыток к сопротивлению (хотя позже при обыске было изъято 22 единицы личного оружия - пистолеты, ножи). При условии близости своей базы, отсутствии воздействия противника, и наличия своих аварийно-спасательных средств, корабль мог быть спасен.
О дальнейших повреждениях, полученных "Тирпицем" после 11 сентября известно мало. Находясь в составе британской эскадры, буксирующей корабль в Скапа-Флоу, он имел попадания 8 - 14 авиабомб массой 500-1000кг (в разных источниках), а также от одной до трех авиаторпед (также, источники различны). По некоторым данным, непосредственно перед затоплением произошел взрыв одного из погребов ГК (представляется сомнительным). Координаты гибели… (приводятся три различных версии).
Американский комикс, сентябрь 1942 (перепечатан многими изданиями)
Рисунок 1. Джон Буль (портретное сходство с Черчиллем) наставляет Дядю Сэма (похож на Фр.Д.Рузвельта). "Не ходите туда - там ТИГРЫ!"
Рисунок 2. Джон Буль идет на охоту - трясясь и нагибаясь, прячется за кустами. Видит - как русский (сходство со Сталиным) - стреляет в тигра.
Рисунок 3. Русский отворачивается, курит трубку. Джон Буль, воровато озираясь, утаскивает убитого тигра за хвост, в кусты.
Рисунок 4. Джон Буль тащит тигра по лесу. Над ним каркая, пролетает ворона. Джон Буль в страхе бросает тигра, оторвав ему хвост - и бежит, теряя шапку и ружье.
Рисунок 5. Джон Буль, весь гордый, показывает Дяде Сэму (и собравшейся толпе), оторванный хвост - учитесь, салаги, как надо охотиться!
Дядя Сэм в ответ - А ТИГР ГДЕ???
От Советского Информбюро 15 сентября 1942
В течение ночи на 15 сентября наши войска вели бои с противником западнее и юго-западнее Сталинграда и в районе Моздок. На других фронтах существенных изменений не произошло.
Западнее Сталинграда наши войска вели оборонительные бои. Бойцы Н-ской части отбили атаку гитлеровцев и уничтожили 2 танка и более 100 немецких солдат и офицеров. Огнём артиллерии рассеяно скопление пехоты противника и взорвано 6 автомашин с боеприпасами. На другом участке наши части отбили несколько атак противника, в ходе которых немцы потеряли до 600 солдат и офицеров.
Юго-западнее Сталинграда немецкие танки, задержанные у противотанковых препятствий, были обстреляны нашей артиллерией. Подбито 3 и сожжено 5 танков противника. Гвардейцы-миномётчики совершили огневой налёт на скопление пехоты неприятеля и истребили до двух рот румынских солдат и офицеров.
Москва, Кремль
Иосиф Виссарионович Сталин читал.
В эти дни он, при всей своей загруженности, неизменно выделял два, три часа ежедневно. Считая это - тоже, частью своей работы, руководителя страны. Работой, которая состоит - в принятии решений, на основе поступившей информации. А информация, пришедшая от потомков - бесспорно, относилась к разряду важнейших.
Он оценил - удобство ее предоставления. Эти "компьютеры", установленные пока здесь, в особо выделенном помещении, куда имел доступ (кроме охраны и техников) он один, оказались очень просты в пользовании. Включить, и ничего не трогать, пока на экране появится картинка - море до горизонта, и на ее фоне, подписанные значки. Управляя манипулятором, подвести стрелку к выбранному, щелкнуть клавишей. Иерархическая система - папки (или каталоги), в них еще, вложенные - каждая по выбранной теме, или по более узкому вопросу, в рамках ее. И в каждой папке был значок с именем Содержание - по которому на экране развертывался текст, кратко описывающий, что здесь, в общем, и что соответствует каждому из значков. Причем при выборе - можно было видеть, подобие страницы книги, рисунок, или даже короткий фильм. Если же информация присутствовала еще и в бумажном виде, это также было указано; если только в бумажном - на экране было название книги, или даже рисунок обложки. В таком случае он шел к стеллажу, где книги были расставлены, в алфавитном порядке - и находил нужную. Не то чтобы он не доверял хитроумной машине - просто, напечатанное казалось ему чуть более надежным, не могущим никуда исчезнуть - а значит хотелось убедиться, в наличии этих сведений на бумаге. Да и двигать по столу эту "мышь", ему было все ж труднее, чем листать страницы.
Военно-техническую информацию - описанную в каталоге наиболее подробно - он бегло просматривал, чтобы составить представление и запомнить, что есть в наличии - чтобы после озадачить специалистов. Но намного более важным казалось ему сейчас - понять, что представляют из себя товарищи потомки. Мы материалисты - но также бесспорно, что кадры решают все: самая лучшая техника без людей, ничто - а вот верные, умные, хорошо мотивированные люди всегда могли что-то придумать, сделать, найти выход, в самом плохом положении.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Морской волк в сборке,ч1-4 - Влад Савин бесплатно.
Похожие на Морской волк в сборке,ч1-4 - Влад Савин книги
- Подводные лодки типа “Барс” (1913-1942) - Игорь Цветков - Военная техника, оружие
- Две смерти - Петр Краснов - Русская классическая проза
- Атомные субмарины США - С. Иванов - Военная техника, оружие
- Подводные лодки Его Величества - Пол Кемп - Прочая документальная литература
- Капитан первого ранга - Патрик О`Брайан - Историческая проза
