Морской волк в сборке,ч1-4 - Влад Савин
- Дата:20.06.2024
- Категория: Фантастика и фэнтези / Альтернативная история
- Название: Морской волк в сборке,ч1-4
- Автор: Влад Савин
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Нашли ребят легко. В тридцати милях от берега, встали борт о борт. Я "мостик" не покидал - а вот Петрович не поленился, лично облазить трофей. На палубу, под разными предлогами, полезли все свободные от вахты - которых деятельный Петрович тотчас припахал к переноске и погрузке большаковского снаряжения. Радар сканировал небо, двое матросов с "Иглами" были на палубе наготове - на случай, если какая летающая сво… рискнет нам помешать. Акустики слушали море. В общем - бдили все. Противника - не было.
–Хорошо строили фрицы - сказал Петрович, оказавшись рядом со мной - вот помню, на Балтике в начале двухтысячных, наши МПК, проект 1124, и их гэдээровское подобие, "Парчим", он же 1331; так наших половину списали, по износу - а фрицы все, царя Бориса пережили, без надлежащего ТО и ремонта - качество! Так и этот кораблик - на совесть! Еще лет двадцать бы служил. Даже топить - жалко.
–Ну а если - не топить?
Жаба, жаба… Что ж ты со мной делаешь, пупырчатая? Ну а если тебя не давить - а использовать в своих целях?
–Командир, ты серьезно?
–Серьезней некуда. Ну-ка, Большакова сюда, быстро!
Расклад по противнику - я уже привел. Пока фрицы, на фоне своих крупных неприятностей и проблем со связью, хватятся, что катер такой-то пропал. Пока сопоставят - доклады наблюдателей, кто видел. Пока обнаружат - вырезанный пост СНиС (а ведь катер туда вообще-то заходить не должен был). Пока вся эта инфа стечется к кому-то, кто разложит по полочкам. Короче - даже с поправкой на немецкий орднунг, несколько часов у нас точно, есть!
А это - уйти можно, от берега, миль на сто. А до наших - не так уж далеко. Курс норд, затем ост, после… Кстати, наших можно задействовать уже сейчас!
–Ухова, на мостик! Леня, срочно передай в штаб СФ, "аэродрома Хебуктен у немцев нет". Минимум, сутки-двое.
Есть шанс, что наши поверят - и оперативно включатся. Воспользуются случаем, что-то там разбомбить. И тогда у немецких асов с прочих авиабаз, будет в достатке иных забот - чем летать над морем. Люди-то не железные: это лишь в песне у Высоцкого можно, "десять вылетов в сутки", да их Рудель в мемуарах врет, что делал семнадцать, вот интересно, а когда успевали ему топливо заливать и бомбы подвешивать - или у него в сутках, шестьдесят часов было?
Большаков мой расклад понял сразу. Только спросил:
–Командир, так нам что, его в Полярный вести?
–Нет пока. Мы вас снимем. А вот послание нашим, на "летучем голландце" - оставим.
–Какое послание?
–А вот это - счас с Сан Санычем, решим. Пока - ведете "голландца", в точку встречи.
Насчет "точки встречи" (и передачи груза), первой моей мыслью было…
Баренцево море. Наши рыбаки.
Не все знают - что еще в июле сорок первого, одновременно с мобилизацией тралфлота под военный флаг, оставшимся судам (как правило, наиболее старым, изношенным, с командами в значительной части из стариков, женщин, подростков) - была поставлена задача, обеспечить страну рыбой. Сначала, в сорок первом, ловили в Белом Море, базируясь на Архангельск - но это оказалось малопродуктивно: рыбы мало, долгий ледостав. Оттого, было решено вернуть рыбаков в Мурманск. И полтора десятка траулеров, с инвалидными командами, всю войну вели промысел по сути, в зоне боевых действий.
"Семь траулеров доставили в Мурманск 6677.8 центнеров полуфабриката, или в сырце 9567 центнеров. РТ-19 "Коминтерн" при возвращении с промысла подвергся авианалету и прибыл в порт с неразорвавшейся бомбой на борту… наличие на судне хотя бы одного зенитного пулемета помешало бы безнаказанным нападениям фашистских бомбардировщиков" - начальник ГлавСевРыбпрома, батальонный комиссар Тупиков А.В., командующему СФ. вице-адмиралу Головко А.Г. 5 января 1942
"дать пулеметы нельзя, поскольку их нет. Поставлен вопрос об этом в центр" - ответ командующего СФ, 13 января 1942
"выдать по 2 пулемета и 15 винтовок на траулер" - 19 марта 1942.
Короче, болтались под бомбами и снарядами, почти безоружные, на старых корытах… Уважаю мужиков! (и наших русских баб - тоже).
И примерные координаты их, по данным радиоперехвата - у нас были (Леня Ухов постарался). Центр и север Баренцева моря - иногда залезая аж за меридиан Киркенеса!
А теперь представьте - такую вот коробку, берет на абордаж "спецкоманда НКВД" с особо секретным заданием. Взяв все под контроль, договариваются с капитаном, оставляют им катер и послание - и исчезают на моторной лодке. Или с самого начала, пытаются по-хорошему. А дальше, пусть у штаба СФ болит голова, как это доставить в Полярный.
Но по размышлению, я этот план отбросил. Во-первых, не факт что удастся договорится по-мирному. Экипаж такого траулера, сорок человек - трудно всех проконтролировать; будь это немцы, не проблема, для ребят Большакова - сорок тушек, ну кроме тех, кого они соизволят оставить живым. Но своих-то валить не будешь - если какой-то дедок начнет шмалять из древнего винтаря! А во-вторых, даже при удаче, чисто по закону подлости, что будет, если корыто по пути домой перехватят немцы?
Так что, мы поступим проще. Эффективнее - и даже, изящнее.
У нас уже есть, перед нашими, а конкретно, командованием СФ, определенная репутация? И наверняка, их интерес, к встрече.
И как они отреагируют, если мы им эту встречу назначим? В точке, с указанными координатами.
Вышлют кого-то. И найдут там - нашего "летучего голландца". С посланием.
Которое сейчас, по пути, будем составлять. Какая у Сан Саныча есть оперативная инфа, представляющая для наших интерес?
Блин, а ведь надо и самим - просмотреть, что там притащили, с радиорубки аэродрома, с поста… Список позывных, аббревиатур, кодовые книги. А то - с чтением их шифрограмм, все ж проблемы. Даже в расшифровке - как узнать, кто скрывается за позывными, "логином" - линкор "Тирпиц", или тральщик? А как аббревиатуры читать?
Только ведь и радист весь список, кто есть кто, тоже знать не обязан. А потому, должен в его бумагах, быть перечень - ну как в офисе, список телефонов с фамилиями, кто это там.
Так что будет, очень горячее время счас, у Ухова, просмотреть и оценить, и Сидорчука, перевести. Хотя вроде у них в хозяйстве сканер есть? И ксерокс - точно. Так ведь катриджи - где заменим?
А уж у Саныча сейчас работы будет… Хотя он говорил мне - что в первом приближении, что-то уже подготовил.
Идем - уже четыре часа. Не погружаясь - чтобы непрерывно сканировать, РЛС и эфир - пятнадцать узлов, а на перископной, выдвижные поднять можно лишь если не больше восьми. Но готовы - всех лишних, с палубы вон, лишь кто на мостике, нырнем быстро! Иглы передали Большакову - для него, те же пятнадцать, экономичный ход. Пока все тихо - солнце светит полярное, видимость до горизонта, тьфу!
Если думаете, что идем курсом к нашим - то ошибаетесь. Тут свои, как ни парадоксально, опаснее чужих. Поскольку стрелять в них - нельзя. А вот они - однозначно, будут тебя топить - обнаружив в море, немецкий "раумбот", с хорошо знакомым силуэтом.
Предупредить - благо, волна и позывные известны? Это мы, не трогайте, ждите, встречайте. А кто мы для них - конечно встретят, только… Это лишь благородный до идиотизма герой Жана Марэ в каком-то фильме, мог явиться на сомнительную встречу, "один и без оружия". А я бы на его месте, и пришел бы много раньше, все там облазав - нет ли ловушек-закладок-минных полей, и свои бы установил, и пару друзей со снайперками посадил на горке, и все ходы-выходы бы перекрыл, и в карманы много бы чего попрятал - ну нельзя иначе, если не уверен в абсолютной лояльности партнера! - мы же пока, для СССР, неизвестно кто, но сильный и опасный. Так что - сразу, и самолеты над нами, будут висеть, и "комиссия по встрече" выйдет, не в точку, а на перехват - короче, уйти по-английски и не прощаясь, после будет проблематично!
Поэтому, курс наш - норд-ост. В море, вдаль от берегов.
–Не хочешь к нашим, командир? - говорит поднявшийся наверх Петрович - и правда, неуверенно как-то: как нас встретят? Так все одно, придется же - мы ж "Морской Волк", а не "летучий голландец". Люди - не выдержат.
–Придется - соглашаюсь я - но вот скажи, товарищ без пяти минут командир, куда мы сейчас идем? Вернее - куда пойдем, когда посылку передадим?
–В Карское море - усмехается Петрович - об этом, давно уже вся кают-компания знает. Как вы с Сан Санычем, планы обсуждали - Шеер там поймать.
–Именно так. И скажи - чем конкретно, может нам помочь Северный Флот?
–Хм… А ведь ты прав, командир - у нас возможностей, в этом деле, побольше, чем у товарища адмирала Головко, со всеми его силами! Большие ПЛ, "катюши" послать - так найти фрица там, им - лотерея. Авиация - это сколько ж нужно, против почти что линкора с его ПВО, там просто аэродромной сети нет, столько разместить. Ну а четыре эсминца, "проект семь" - это простите, не смешно даже!
–Правильно рассуждаешь. Выходит - этим парадом, все равно командовать придется мне. Ну просто, чтоб время на лишние согласования не тратить. И - как к этому отнесется, тащ вице-адмирал? Потерпит - такое вмешательство, в свою епархию?
- Подводные лодки типа “Барс” (1913-1942) - Игорь Цветков - Военная техника, оружие
- Две смерти - Петр Краснов - Русская классическая проза
- Атомные субмарины США - С. Иванов - Военная техника, оружие
- Подводные лодки Его Величества - Пол Кемп - Прочая документальная литература
- Капитан первого ранга - Патрик О`Брайан - Историческая проза