Форма входа
0/0
Монгольские степи. Халхин-Гол - Андрей Готлибович Шопперт
- Дата:01.07.2024
- Категория: Фантастика и фэнтези / Альтернативная история
- Название: Монгольские степи. Халхин-Гол
- Автор: Андрей Готлибович Шопперт
- Просмотров:2
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Монгольские степи. Халхин-Гол - Андрей Готлибович Шопперт. Жанр: Альтернативная история. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Монгольские степи. Халхин-Гол - Андрей Готлибович Шопперт:
Комбриг Иван Яковлевич Брехт получает мотоброневую бригаду в подчинение. Маленькую и оснащенную допотопными броневиками и броневичками. А ведь всего через год Халхин-Гол. Нужно превратить её в боевое подразделение и достойно встретить японцев. А ещё изобрести новый танк, а ещё … Узнаете. Прочитав.
Аудиокнига "Монгольские степи. Халхин-Гол"
📚 В аудиокниге "Монгольские степи. Халхин-Гол" вы окунетесь в захватывающее приключение по просторам монгольских степей. Главный герой, честолюбивый и отважный воин, отправляется в опасное путешествие, чтобы защитить свой народ от врагов и обрести свое истинное предназначение.
🎧 Слушая эту аудиокнигу, вы почувствуете себя участником эпической саги, полной битв, предательств и дружбы. Каждая глава преподносит новые испытания и открывает перед героем новые грани его силы и мужества.
🌟 "Монгольские степи. Халхин-Гол" - это история о любви, вере и самопожертвовании, которая заставит вас поверить в себя и свои силы. Это аудиокнига, которая оставит незабываемые впечатления и вдохновит на подвиги.
Об авторе:
🖋️ Андрей Готлибович Шопперт - талантливый писатель, чьи произведения завоевали сердца миллионов читателей. Его книги отличаются глубоким смыслом, захватывающим сюжетом и живыми персонажами.
📖 Погрузитесь в мир приключений и фантазии с аудиокнигами от Андрея Шопперта и откройте для себя новые грани литературы.
🎧 На сайте knigi-online.info вы можете бесплатно и без регистрации слушать лучшие аудиокниги на русском языке. Мы собрали для вас бестселлеры различных жанров, чтобы каждый мог найти что-то по душе.
📚 Погрузитесь в мир книг вместе с нами и откройте для себя удивительные истории, которые заставят вас мечтать, смеяться и плакать. Читайте и слушайте книги - это настоящее волшебство!
🔗 Погрузиться в атмосферу альтернативной истории вы можете, перейдя по ссылке: Альтернативная история.
Читем онлайн Монгольские степи. Халхин-Гол - Андрей Готлибович Шопперт
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
это документы для генерала фон Манштейна? Так в машине был портфельчик? Вот вы везучий сукин сын, товарищ Брехт. Такие интересные вещи вечно находите. А меч этот с самоцветами? Тоже в машине. Эх, и мне бы такую машину найти. Что там ещё было? Фарфоровые немецкие сервизы, столовое серебро, картины, да не Верещагин ли это? А это Айвазовский? И ваза, эвон какая большая и красивая? Всё в лесу под кедром лежало? Ну, как не поверить, сам недавно в лесу ботинок без подошвы нашёл. Не так круто, как вы, но тоже интересная находка.
Про всякие разные необычные машинки. Если кто-то по простоте душевной думает, что наши только у американцев машины скопировали, это «форды» которые и легковой и грузовой, та самая знаменитая полуторка, так он сильно недооценивает наших конструкторов. Нет, они в самые разные места на планете ручки свои «очумелые» запустили. И «Фиат» легковой и грузовой выпускали и одну, ну, очень замечательную машину. Даже не одну, в смысле одну версию, а целую серию. Купили у немцев у фирмы …
По порядку. Построили ещё до революции Ярославский автомобильный завод, но первую продукцию он смог дать только в 1925 году, выпустив грузовик Я-3. Хороший грузовик, грузоподъёмностью целых три тонны. Движок был только слабоват. Всего 36 лошадок. Вот тогда в Германии и прикупили запчастей. Развивающаяся промышленность СССР отчаянно нуждалась в автомобилях большей грузоподъёмности, и грузовичок Я-3 прошёл через несколько модернизаций.
Первой его модернизацией стала замена рамы, кабины и силового агрегата на Daimler-Benz (двигатель, сцепление и коробка передач), по итогу получилась машина с грузоподъёмностью 4 тонны, которая получила название Я-4. Мощность движка стала 54 лошадки.
На платформах с техникой 9-й мотоброневой бригады, что приехали в Спасск–Дальний, таких машин было несколько десятков.
На этом наши конструктора не успокоились и взялись и дальше улучшать машину. Под капот сунули движок Hercules-YXC-B мощностью 95 л.с. и увеличили чуть кузов. Грузоподъёмность грузовика стала пять тысяч кило. Таких машин, по словам нового заместителя Брехта полковника Шевникова, будет тоже около полусотни, ну или, если надо точно, то сорок восемь штук.
И это ещё не всё. В 1933 году завод АМО был переименован в завод ЗИС, и он стал выпускать новую грузовую машинерию — ЗИС-5. Для 1933 года конструкция автомобиля была устаревшей, так как имела деревянную кабину, которая была сложной в сборке и требовала много ручного труда, но в условиях Советского Союза, где металлопрокат был в дефиците, это решение показало себя вполне рациональным. При 73 лошадках машина получилась грузоподъёмностью три тонны. Таких машин должно прийти шестьдесят пять штук.
Когда на заводе ЗИС выпуск двигателей для ЗИС-5 вышел на полную мощность, эти двигатели начали поставляться и на Ярославский завод, у завода появилась возможность выпускать 5-ти тонные машины с нашими двигателями, что они и проделали. С 1934 года в производство запущен ЯГ-4. Который от Я-4 не сильно отличался. Этих машин в бригаде было семь. Параллельно с ЯГ-4, в Ярославле, малыми партиями, для нужд армии, выпускали грузовики повышенной проходимости, с приводом на 4 и на 8 колёс, вот эти красавцы ЯГ-10 и ЯГ-12 с тремя и четырьмя осями и поставили в 9-ю мотоброневую бригаду в первую очередь. Их было за семьдесят штук. Всего же в бригаде при численности в две с небольшим тысячи человек было 286 автомобилей (* 4). Это полный пипец. Для каждого почти бойца было по автомобилю. Кроме этого имелось и 26 мотоциклов.
Автомобили ЯГ-10 и ЯГ-12 имели одинаковые двигателя — «Континенталь» объёмом 8 литров и мощностью 120 л.с. Грузоподъёмность ЯГ-12 достигала 12 тонн при движении по дороге с твёрдым покрытием. ЯГ-10 имел колёсную формулу 6х4, а ЯГ-12 8х8.
Брехт, когда узнал сколько всего всякой разной техники в бригаде, перестал проклинать Ворошила. Это не бригада получалась, а самая настоящая вундервафля. Если Блюхер и Мехлис выполнят свои обещания и пришлют танковую роту первый и танковый батальон второй, при имеющейся уже в бригаде танковой роте, то этой бригады хватит чтобы Гудериана под асфальт закатать. Тем более, что Гудериана уже в живых нет.
Ладно, до той войны далеко. Но вот до Халхин-Гола всего год остался, собрать всё, что обещали, дополнить своим полком с зенитками и спецназовцами, а теперь ещё и с приличной авиацией и Жукова там не надо будет. Эту шестую японскую армию, собранную на пять шестых из китайцев и баргутов, читай монголов, и только на одну шестую из второстепенных японских частей, так как основные силы Японии были в это время заняты войной с Чан Кайши, Брехт со своей бригадой проглотит и не поперхнётся. Там десятки тысяч человек. Точно. Там десятки тысяч, плохо или никак, обученных человек. Пушечное мясо. Там самолёты, которое летают в досягаемости «Браунингов» и «Эрликонов», так как — не пуганные. Там танки с броней в палец, которые противотанковое ружьё Симонова прошивает насквозь. Там монголы на лошадях, против закопанных в землю по башню танков и броневиков. Там пешие китайцы и японцы против нескольких тысяч бойцов, посаженных на машины и обученных правильно воевать прошедшими испанскую войну людьми…
— Иван Ефимович, — вынырнул Брехт из мечтаний. — Нужно нам ночью под усиленной охраной вон те четыре платформы разгрузить и в часть переправить. Организуй по всей дороге патрули, чтобы даже случайно никто не увидел, какие машины мы в часть перегоняем.
* 4 — Это не выдумка автора, а реальный факт. Специально для отправки в Монголию было сформировано три таких бригады — 7, 8 и 9 — мотоброневые. И там действительно было столько техники. К сожалению почти всю и переколошматили в Монголии.
Всего по штату бригада насчитывала:
1888 человек,
57 средних бронеавтомобилей,
25 лёгких бронеавтомобилей,
10 76-мм орудий,
24 "Максима",
92 ДП,
3 зенитных установки (счетверëнные "Максимы"),
286 автомобилей,
8 тракторов,
26 мотоциклов.
Событие двадцать третье
- Моя девушка предложила мне поиграть в пациента и медсестру.
- Так это же классно!
- Не скажи. провалялся два дня в коридоре, привязанный к кровати…
Пока лётчики перегоняли одиннадцать позаимствованных у сынов Аматэрасу самолётов, Иван Яковлевич к восьми сломанным японцам даже и не подходил. Накрыли эту свалку брезентом и охранение выставили, чтобы ушлые механики и разные прочие изобретатели чего не позаимствловали. Понятно, что им нужней, но комбриг хотел все восемь самолётов восстановить, тем более что четыре были правда сломаны, а четыре-то этими сломанными претворялись. Самое сложное — это будет восстановить лёгкий армейский бомбардировщик «Мицубиси» Ки-30, у котороого крыло оборвало. Там алюминиевый лист и достать такой лист будет совсем не просто, но не на фанеру же менять.Брехт отправил запрос официально в штаб ОКДВА, но
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Монгольские степи. Халхин-Гол - Андрей Готлибович Шопперт бесплатно.
Похожие на Монгольские степи. Халхин-Гол - Андрей Готлибович Шопперт книги
- Сборник 'В чужом теле. Глава 1' - Ричард Карл Лаймон - Периодические издания / Русская классическая проза
- Чингисхан. Пенталогия (ЛП) - Конн Иггульден - Историческая проза
- ЭКОНОМИКА В ОДНОМ УРОКЕ - Генри Хэзлит - Экономика
- Право на репрессии: Внесудебные полномочия органов государственной безопасности (1918-1953) - Мозохин Борисович - История
- Ответ Чемберлену - Андрей Готлибович Шопперт - Альтернативная история / Прочее
