В Москву за джипом-2 или хроника одного неудачного перегона - Анатолий Викторович
- Дата:27.10.2025
- Категория: Домоводство, Дом и семья / Сделай сам
- Название: В Москву за джипом-2 или хроника одного неудачного перегона
- Автор: Анатолий Викторович
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Аудиокнига "В Москву за джипом-2 или хроника одного неудачного перегона"
📚 Эта аудиокнига - продолжение захватывающего рассказа о приключениях главного героя, который отправляется в Москву за джипом. Но что ждет его в этот раз? Сможет ли он успешно завершить свою миссию или столкнется с новыми препятствиями?
Главный герой, чье имя пока остается в тайне, уже покорил сердца многих слушателей своим юмором, отвагой и находчивостью. В этой части он вновь столкнется с невероятными ситуациями, которые заставят его проявить все свои качества.
🎧 Автор "В Москву за джипом-2 или хроники одного неудачного перегона" - Анатолий Викторович, известный своими увлекательными историями, способными захватить внимание слушателей с первых минут.
На сайте knigi-online.info вы можете насладиться прослушиванием этой и многих других аудиокниг абсолютно бесплатно и без необходимости регистрации. Здесь собраны лучшие произведения различных жанров, которые подарят вам удовольствие и незабываемые впечатления.
Не упустите возможность окунуться в увлекательный мир аудиокниг и провести время с пользой и удовольствием!
Погрузитесь в приключения главного героя и отправляйтесь в Москву за джипом вместе с ним! 🚗
Сделай сам
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Мы снова на трассе, я слежу за вольтметром – всё окей, 14 вольт, дорога стелется под колёса. В районе посёлка Липна торможу две фуры поперёк дороги, снесено ограждение, объезжаю по обочине, опять включив пониженную передачу. Буквально в ста метрах от места аварии пропадает зарядка, двигатель глохнет! Всё, приехали! Возвращаемся назад (только что проехали магазин), покупаем аккумулятор, ставим – зарядки нет! Принимаю решение – «колхозить» отечественный генератор! Большое спасибо терпеливому продавцу магазина на трассе около посёлка Липна! Берём генератор, оставляем в залог деньги. Примеряем – встанет как родной, только нужно «поработать напильником».
Блин, нет ни напильника, ни ножовки! Решаем ночевать, а утром искать хозяйственный магазин. Отгоняем «Тахо» задним ходом на ВЗС (водительскую заправочную станцию), идём в кафе. Уютный зал, вкусная еда, приятно удивившие цены, вежливый персонал. У охранника в каморке вижу шуруповёрт «Макита». «Дорогой, выручи!» – «Не дам, не моё, электрика Дмитрия, будет утром». Сидим в кафе, спасибо, никто нас не гонит, глаза слипаются… Жаркое в горшочках (и не только жаркое) – пальчики оближешь! Утром знакомимся с электриком, отдаём генератор, сын уходит с Димой. Разговариваем с заступившим утром охранником Николаем Климовым, бывшим военным пилотом транспортного самолёта. У нас много общего, профессии у нас разные, но жизнь, по сути, одна, мы простые люди, честно зарабатывающие свой хлеб.
И вот, наконец-то, у нас в руках генератор, подвергнутый «напиллингу» – ставим, заводим. Увы, слетает ремень! Смотрим плоскости старого и нового генератора – нужно пилить ещё, соосность добирать шайбами и при этом раскладе готовить дистанционную планку для второго «уха». Дай Бог здоровья и удачи Диме, наконец-то всё сделано! Делаем запись в книге отзывов (правда, написал коряво – почерку вечного монтажника и бывшего начальника смены ЦТАИ по определению не может быть каллиграфическим).
Расстаёмся с Липной, уютным кафе ВЗС и НАСТОЯЩИМИ МУЖИКАМИ Николаем и Дмитрием. Мужики, Дай вам Бог здоровья, удачи и счастья! Да, для хорошего мужика Димы реклама – есть такой рукастый парень в посёлке Липна, если что обращайтесь! Зарядка 14 вольт, двигатель поёт, скорость 100, асфальт почти сухой, в салоне тепло, поёт радио. Вдруг перестаёт работать печка – начинает дуть холодом и растёт температура жидкости. Торможу – сорвало шланг с печки! Бегом на заправку, благо до неё не больше ста метров, заливаем антифриз (естественно, выждав некоторое время). И вот мы вновь на трассе!
Глава 5 (Самая печальная)
На ближайшей заправке залили бензин в канистру, от Москвы отъехали уже километров сто. Моторчик работает как часы, километры стелятся под колёса, в салоне тепло и уютно, ноги мокрые, но не беда, доедем до Нижнего Новгорода – перетрясём заслонки, Ванька вроде понял как, только нужны мелкие головки. Проезжаем большую автостоянку (как мы потом узнали, 47-й километр Южного объезда Владимира). Поворот направо на Нижний Новгород, эстакада прямо – на Владимир. Километров через пять после поворота пропадает напряжение борт сети – полностью!
Двигатель глохнет, плавно скатываемся к обочине…
Поднимаем капот, замеряем напряжение мультиметром – нет массы, её вообще нет! Зачищаем окислившуюся клемму аккумулятора напряжение еле-еле 9 вольт. Пытаемся зачистить провод от массы к двигателю – проводники окислены; зачищаем, результата ноль! Массу с двигателя сорвать не можем, прикипела, но всё-таки получилось! Прозваниваем провод – сопротивление! Пытаюсь скрутить в кольцо, откусив наконечник – провод окислен по всей длине. Для работы электрооборудования хватает, при включении стартера напряжение бортовой сети сразу садится на ноль. В итоге, проваландавшись где-то с час, принимаем решение – Ванька остаётся в машине, я иду искать провода.
Конец ознакомительного фрагмента.
- Сказки народов мира - Автор Неизвестен -- Народные сказки - Детский фольклор / Прочее
- Сказки немецких писателей - Новалис - Зарубежные детские книги / Прочее
- Литературный текст: проблемы и методы исследования. 7. Анализ одного произведения: «Москва-Петушки» Вен. Ерофеева (Сборник научных трудов) - Сборник - Языкознание
- На трассе лежневой дороги - Адольф Абель - Биографии и Мемуары
- Такси! Такси! - Анатолий Захарович Рубинов - Прочая документальная литература