Мёртвая дорога - Александр Алексеевич Побожий
- Дата:08.03.2025
- Категория: Документальные книги / Прочая документальная литература
- Название: Мёртвая дорога
- Автор: Александр Алексеевич Побожий
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Аудиокнига "Мёртвая дорога" от Александра Алексеевича Побожего
📚 "Мёртвая дорога" - захватывающий рассказ о приключениях главного героя, который отправляется в опасное путешествие по загадочной мёртвой дороге. В поисках ответов на тайны прошлого, он сталкивается с мистическими силами и темными секретами, которые грозят поглотить его целиком.
Слушая эту аудиокнигу, вы окунетесь в мир загадок и тайн, где каждый поворот может привести к неожиданным открытиям и опасностям. Сможет ли герой пройти через все испытания и раскрыть правду, или же он станет жертвой загадочных сил?
Об авторе:
Александр Алексеевич Побожий - талантливый писатель, чьи произведения покоряют сердца читателей своей глубокой философией и захватывающим сюжетом. Его книги всегда вызывают интерес и напряжение, увлекая читателей в увлекательные приключения.
На сайте knigi-online.info вы можете бесплатно и без регистрации слушать аудиокниги онлайн на русском языке. Здесь собраны лучшие произведения разных жанров, которые подарят вам удивительные моменты и новые эмоции.
Не упустите возможность окунуться в мир литературы и насладиться увлекательными историями, которые заставят вас задуматься и по-новому взглянуть на окружающий мир. Погрузитесь в атмосферу "Мёртвой дороги" вместе с героем и отправьтесь в захватывающее приключение!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Через двенадцать дней был заключён мир с Финляндией, и Волохович вернулся на родину. Потом долго проверяли его показания, и хотя они подтвердились, его всё же из авиации уволили. Обвинение было одно: почему он, имея совсем лёгкие ожоги, живым сдался в плен?
Семь лет тосковал Волохович по любимому делу, много писал, ходил с просьбами по начальству, и наконец ему разрешили летать, но только на самолётах малого радиуса действия и вдали от границ. После всего этого мог ли я сейчас рисковать его репутацией?
Но ведь мы вчера получили сообщение из центра, что запасов продовольствия на факториях хватит всего на два месяца, а до навигации оставалось ещё месяцев пять; теперь все рассчитывают, что продовольствие будет заброшено из Салехарда в Уренгой самолётами...
«Ну и натрепался я с аэродромом», — мысленно ругал я себя, не сводя глаз с Волоховича и его прибора.
— Не везёт нам, Миша, морозец-то слабоват, — сказал я вслух, чтобы хоть как-то прервать мрачное молчание.
— Да, если бы покрепче ударил, лучше было бы. Но я всё же решил принимать, — твёрдо заявил пилот.
— Что же, ты рисковать решил?
— А что же ещё делать?
— Может, бросить эту затею? Риск большой?
— Да как сказать... Пока ЛИ-2 будет бежать по полю с большой скоростью, снег выдержит. А когда скорость спадёт, возможно, что самолёт провалится, накренится вперёд. Винты может погнуть.
Мы молча пошли на радиостанцию. Каждый думал о своём.
Я был рад: прилетит самолёт — и все сомнения вроде останутся позади. Но тут же я поймал себя на слове «вроде»...
— Летит, летит! — кричала Марина, сбегая с крутого берега на лёд.
Она махала клочком бумажки и так торопилась, что, оступившись с узкой тропы, полетела в снег. Вытащив Марину из снега, мы увидели радиограмму: «Борта самолёта, Уренгой Волоховичу. Летим с посадкой, подготовьте знаки, прибудем около четырнадцати, сильный встречный. Борисов».
Волохович посмотрел на часы.
— Минут через пятьдесят будут здесь.
Мы пошли выкладывать знак «Т» и поправлять ёлки, хотя поле было хорошо видно среди снежных валов.
С площадки никто не уходил, смотрели на запад, каждый надеялся увидеть самолёт первым.
— Вот он, — показал Рогожин.
Действительно, в чистом небе появилась чёрточка. Вскоре донёсся и гул моторов.
Снизившись, самолёт прошёл над площадкой, развернулся, выпустил шасси. Все волновались. Вот самолёт, еле коснувшись снега колёсами, немного подпрыгнул и покатился на трёх точках. «Кажется, всё в порядке», — подумал я. Но он резко остановился и накренился вперёд, приподняв хвост.
Мы побежали к самолёту. Открылась железная дверца, и, опустив лестницу, стали выходить лётчики.
Третьим стремительно сошёл командир корабля Ганджумов. Он подбежал к нам и, сорвав с себя шапку, с силой ударил её об землю.
— Вы что? Угробить машину хотели? Разве это площадка? — кричал он.
Борисов прервал его крик.
— Хватит шуметь, Джамбул, — сказал он спокойно.
— Не хватит! Я летать сюда больше не буду, — не унимался пилот.
— Подожди кричать, говорю, дай сфотографирую.
Он открыл ФЭД и направил объектив на Джамбула.
— Стой, шапку надену, — засуетился Ганджумов.
— Не надо, так интереснее, — щёлкнул затвором Борисов и сказал: — Это будет пятая фотография на тему «Джамбул во гневе» или «Джамбул опять без шапки».
Ганджумов уже смеялся, вытряхивая из шапки снег, который успели насыпать в неё лётчики.
— Ну вот. Чего шумел? Себе же хуже сделал, — шутил Борисов. — Знал, куда летел? Знал. Самолёт цел? Цел. Горючее, лопаты, фанеру, продукты привезли? Привезли. Так чего же ты...
— Ладно, хватит, — перебил его Джамбул, — пожрать надо.
— Стоит ли ещё тебя кормить, трали-вали, такого шумливого!
— Что же, я с голодным брюхом буду здесь загорать? Ведь теперь не взлететь.
Действительно, самолёт провалился в снег и о взлёте нечего было думать.
Волохович был рад — ему привезли четыре бочки авиабензина и масло. Они с Васей катили бочки к границе площадки. Борисов подтвердил, что в Салехарде на нашу площадку возлагают большие надежды, завезут сюда продовольствие для факторий и передовой отряд строителей, человек триста.
— Так что нам, лётчикам, работёнки хватит, если будет площадка, — сказал он.
Я посмотрел на него вопросительно, не понимая.
— Снег до льда придётся убрать, — сказал он, — иначе полётов не будет.
Мне стала понятна горячность Ганджумова. Теперь, когда снег плотный и толщиной всего тридцать сантиметров вместо метра, а у нас есть инструменты, есть горючее для ПО-2 да прибавилось ещё шесть человек экипажа ЛИ-2, мы с этой работой управимся.
Мне удалось выторговать у Борисова уменьшение площадки. До льда решили расчищать полосу — в длину восемьсот метров и в ширину пятьдесят. Садиться на такую дорожку, конечно, будет трудно, но остальная часть площадки создаст дополнительную безопасность.
В палатку пришли, когда Васса Андреевна уже запускала пельмени в кипящую воду. Она теперь работала у нас поварихой и сегодня, по случаю прилёта, принарядилась. Встречая гостей, она поминутно оправляла свои пышные волосы, выбивавшиеся из-под шёлковой косынки, не сводила глаз с Борисова, с его пяти рядов орденских колодок и золотой звезды. На Волоховича она уже не обращала внимания.
— Вам как? С бульончиком или с маслом? — спрашивала она Борисова, заглядывая ему в глаза.
Борисов любезно пошутил:
— Из ваших рук всё вкусно.
Васса Андреевна расцвела.
- Сибирская ментальность и проблемы социокультурного развития региона - Сборник статей - Социология
- Аквариум. (Новое издание, исправленное и переработанное) - Виктор Суворов (Резун) - Шпионский детектив
- Дороги и судьбы. I том - Людмила Липатова - Прочая документальная литература
- Последние известия - Эдуард Лимонов - Политика
- Газета Завтра 430 (7 2002) - Газета Завтра Газета - Публицистика