Лихачев - Тамара Леонтьева
- Дата:29.05.2026
- Категория: Документальные книги / Биографии и Мемуары
- Название: Лихачев
- Автор: Тамара Леонтьева
- Год: 1979
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Аудиокнига "Лихачев" от Тамары Леонтьевой
📚 "Лихачев" - это захватывающая история о жизни и приключениях главного героя, который сталкивается с невероятными испытаниями и опасностями на своем пути. В этой аудиокниге вы найдете много волнующих моментов и неожиданных поворотов сюжета.
Главный герой книги, Лихачев, - это яркая личность с сильным характером и непоколебимой волей. Он готов преодолеть любые препятствия ради достижения своей цели и защиты близких. Его история вдохновляет и заставляет задуматься о смысле жизни и ценности каждого момента.
🎧 На сайте knigi-online.info вы можете бесплатно и без регистрации слушать аудиокниги онлайн на русском языке. Здесь собраны лучшие произведения различных жанров, которые подарят вам удивительные эмоции и новые впечатления.
Об авторе:
Тамара Леонтьева - талантливый писатель, чьи произведения завоевали признание читателей. Ее книги отличаются глубоким смыслом, захватывающим сюжетом и яркими персонажами. Автор воплощает в своих произведениях живые эмоции и чувства, которые трогают душу каждого читателя.
Не упустите возможность окунуться в увлекательный мир аудиокниг и насладиться лучшими произведениями литературы. Погрузитесь в историю "Лихачев" и почувствуйте море эмоций и приключений, которые подарит вам эта удивительная книга.
🔗 Послушать аудиокнигу "Лихачев" и другие произведения жанра Биографии и Мемуары вы можете на нашем сайте knigi-online.info!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
— Невыгодно. Выгодней покупать готовые машины. Зачем им делать автомобили, когда финны делают бумагу, пожалуй, лучше всех в мире. Финская бумага — это национальная гордость. Они просто продают бумагу и покупают машины.
— А Форд делает машины лучше всех в мире? — спросил Лихачев. — И это тоже национальная гордость?
— Безусловно, — сказал Сорокин.
О Форде много писали, но мало кто из хозяйственников бывал в Америке, видел конвейеры Форда, детали автомобиля в массовом количестве, заготовленные для сборки, удобные складские помещения. Дипломатические отношения СССР с Америкой все еще не были установлены, въезд в США всячески затруднялся.
Зато Сорокин много лет жил в Америке и должен был видеть заводы Форда. Уже поэтому у него наверняка были свои взгляды, свои ключи ко всем тем нерешенным задачам, которые обрушивались на Лихачева ежедневно.
Отвечая Лихачеву на его вопросы, Сорокин бегло заметил, что автозаводы в СССР работают по методам универсальных заводов. Они изготовляют у себя все детали автомобиля — от мотора до болта. Что же касается американской автопромышленности, то она все более эволюционирует от универсальных заводов в сторону специализированных, которые выпускают только задние мосты или карбюраторы или кузова и кабины, а есть заводы, которые только осуществляют сборку.
— Мне говорили, что Форд не очень-то верит в такую кооперацию, — сказал Лихачев. — Все эти специализированные заводы ему самому и принадлежат.
— Это верно! — согласился Сорокин. — У него двадцать шесть заводов, своя металлургия, свои рудники, шахты, цементный завод, стекольный завод. У него пароходы и баржи. он даже собственную железную дорогу купил, чтобы ни от кого не зависеть. Для конвейера — это главное: ни от кого не зависеть.
— Вы думаете, это главное? — переспросил Лихачев. Сорокин посмотрел недоуменно.
— Естественно, — обрубил он коротко.
— Как сказать, — возразил Лихачев, — это скорее принцип Тит Титыча — ни от кого не зависеть. Мы, коммунисты, неизбежно друг от друга зависим. И этот самый коллективный труд — наша социальная гордость.
— Какая гордость? Чем?
— Ну как же?! — сказал Лихачев. — Капиталисты до революции все ввозили, ничего не умели делать, а мы, рабочие, умеем делать автомобили, а не какую-нибудь папиросную бумагу. И гордимся тем, что умеем.
Марк Лаврентьевич Сорокин был невысок ростом, по когда он сидел, то казался выше. У него были широкие плечи, круглое лицо и очень живые, ясные, выразительные глаза. Склонив голову набок, он долго молчал и косо, по-птичьи смотрел на Лихачева.
Наконец произнес с придыханьем, в интонации вопросительной:
— Умеем?!
И все. Одно только слово. Но как оно было сказано!
2
О разговоре с новым председателем Автотреста Лихачев рассказал Серго Орджоникидзе.
Серго согласился с Лихачевым, что заводу нужен решительный, радикальный сдвиг в технологии, но возразил:
— Нет такой вещи, которая вредила бы нам больше, чем так называемая социальная гордость, о которой ты говоришь, и нежелание учиться. Да, ты помнишь, конечно, статью Ильича «Очередные задачи Советской власти».
Лихачев хорошо знал эту работу. Именно в ней Владимир Ильич поставил перед всем народом задачу учиться работать.
Об атом и говорил Серго. Он напомнил, что, по словам Ленина, Советская Республика должна прежде всего перенять все цепное из завоеваний капиталистической пауки и техники. Последним словом капитализма являлась система американского инженера Тейлора. Ленин и ориентировался на лее.
— Но Ленин говорил, что эта система соединяет в себе богатейшие научные завоевания и утонченное зверство буржуазной эксплуатации,[7] — сказал Лихачев.
— Ну и что из этого следует? — спросил Серго. — Когда на заседании президиума ВСНХ мы обсуждали проект декрета о трудовой дисциплине, Ленин при этом присутствовал и внес конкретные поправки. Он определенно говорил, что в декрете необходимо указать о введении системы Тейлора. Речь шла о том, что мы обязаны использовать все научные приемы работ, которые выдвигает эта система. «Без нее повысить производительность нельзя, а без этого мы не введем социализма». Так говорил Ленин. И, между прочим, при проведении этой системы он рекомендовал привлечь американских инженеров.[8]
— Я это не совсем понимаю, — сказал Лихачев. — Тейлор Тейлором, а можем ли мы подражать капиталистам?
— Подражать, — засмеялся Серго. — Что мы, обезьяны? Зачем нам подражать… Да еще капиталистическому зверству. Владимир Ильич вовсе не говорил, что мы должны подражать. Он говорил — изучать, а применять-то будем в своей практике, в своих интересах, на своей почве. А в нашей практике есть такие возможности, которых нет у капиталистов — ни у американцев, ни у немцев.
— Какие возможности? — спросил Лихачев пытливо.
— Возможности социалистического общества… Возможности диктатуры пролетариата.
— На практике мы еще не готовы…
Серго перебил его, сказав, будто он еще со школы Лонжюмо помнит, что человечество всегда ставит себе только посильные задачи.
— Более того, — сказал Серго, — сама задача, как правило, возникает лишь тогда, когда готовы условия для ее решения.
* * *Нужно было, чтобы прошло еще несколько лет напряженной, боевой практической работы, прежде чем молодой директор завода АМО по-настоящему понял всю глубину этого разговора с Серго Орджоникидзе.
Глава девятая
1
В декабре 1927 года должен был начаться XV съезд партии. Твердый курс на индустриализацию страны был принят еще на XIV съезде, а теперь, на XV съезде, ждали доклада Кржижановского о первом пятилетнем плане развития народного хозяйства.
Казалось, задача была поставлена. Но есть ли «условия для ее разрешения»? Это следовало еще доказать.
Автомобиль, как это было уже каждому ясно, стал самым дефицитным товаром, лимитирующим не только развитие сельского хозяйства, о чем все говорили, но и строительство заводов, жилищ, автострад, больниц, яслей, лабораторий, институтов, шахт, элеваторов и многого другого.
Незадолго до съезда споры о масштабах и темпах индустриализации вообще и автостроения в частности приобрели весьма острый характер.
«Телега или автомобиль?» — так ставился вопрос.
«Конечно, автомобиль! Нельзя индустриализировать страну, опираясь на лошадку или на вола», — поддерживал автомобилистов Ворошилов.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});- Сломанная кукла - Амо Джонс - Современные любовные романы
- Шофер. Назад в СССР. Том 2 - Артём Март - Попаданцы / Периодические издания
- Заявление Рэнфольда Картера - Г. Ловкрафт - Ужасы и Мистика
- Собрание сочинений в 14 томах. Том 5 - Джек Лондон - Классическая проза
- Россия и Италия: «исключительно внимательный прием», 1920–1935 - Василий Элинархович Молодяков - История / Политика