Форма входа
0/0
Траектория судьбы - Елена Калашникова
- Дата:15.10.2024
- Категория: Документальные книги / Биографии и Мемуары
- Название: Траектория судьбы
- Автор: Елена Калашникова
- Год: 2015
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Тут можно читать бесплатно Траектория судьбы - Елена Калашникова. Жанр: Биографии и Мемуары, год: 2015. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте Knigi-online.info (книги онлайн) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Описание онлайн-книги Траектория судьбы - Елена Калашникова:
Эту книгу Михаил Калашников написал как третье, дополненное издание, в котором он с неподдельной искренностью впервые рассказывает не только о коллегах-оружейниках, руководителях государства и т. д., но и о своих впечатлениях, о том, что оставило след в его сердце. Попав на войну в возрасте 22 лет и загоревшись идеей создания оружия простого в применении, он к 1947 году смог сконструировать автомат, ставший едва ли не первым символом, по которому жители разных стран до сих пор узнают Россию. Автомат Калашникова состоит на вооружении более 55 армий мира, за все время его существования было произведено около 100 000 000 экземпляров. Воспоминания Михаила Калашникова – это не просто рассказ об открытиях, совершенных на фоне самого трагичного периода в истории России. Это личная история человека, который, будучи сыном простого крестьянина-ссыльнопоселенца, благодаря своему таланту и трудолюбию стал выдающимся конструктором.
Читем онлайн Траектория судьбы - Елена Калашникова
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Но не суждено было мне воспользоваться их советами: через несколько часов после памятного утреннего разговора мой организм сам избавился от камня в почках, и боль оставила меня.
Я не медик, но сдается, что большая внезапная радость меня тогда и вылечила…
Последние разработки после 1976 г.
Более полувека прошло с того времени, как на вооружение армии был принят в 1949 году мой автомат АК-47. Более полувека воины Вооруженных Сил нашего Отечества держат в руках автоматы и пулеметы, носящие мое имя. И все это время не прекращались работы по усовершенствованию выпускаемого оружия.
Активный процесс создания новых унифицированных систем и модернизация уже существующих образцов оружия на базе последних достижений науки и техники стали типичным явлением в развитии автоматического стрелкового оружия второй половины 20-го века не только в нашей стране, но и за рубежом.
Примерно через год после промышленного освоения автоматов и пулеметов под патрон уменьшенного калибра у нас появилась идея создать новый укороченный автомат под 5,45-мм патрон. Возглавил группу конструкторов, работавших по этой тематике, ведущий конструктор подполковник в отставке С. Н. Фурман, бывший заместитель старшего военпреда нашего завода.
Приняв за основу АК74, установили такую длину ствола, при которой начальная скорость 5,45 мм пули равнялась скорости пули 7,62 мм при выстреле из АКМ. Затем видоизменили несколько деталей и узлов для получения укороченного автомата, названного впоследствии автоматом АКС74У. В конце 1976 года он был готов для предъявления на войсковые испытания.
Испытания длились четыре месяца. На полигонах мотострелковой и воздушно-десантной дивизий Закавказского военного округа проводилась проверка 5,45 мм автоматов АКС74У, сопоставлялись их боевые и эксплуатационные характеристики в сравнении с 7,62 мм автоматом АКМС.
Представители от нашего завода постоянно работали в комиссии по испытаниям. Но в какой-то момент возникла необходимость моего личного присутствия, и я срочно вылетел в азербайджанский город Кировабад.
На полигоне, где проходили стрельбы, мне доложили о полученных результатах: точность стрельбы из новых автоматов – на одном уровне с АКМС, их надежность – без особых замечаний. Уже на данном этапе испытаний можно было предположить, что скоро вместо АКМС на вооружение армии поступит АКС74У.
Правда, на испытаниях все-таки был выявлен один серьезный недостаток: после стрельбы и двухдневной выдержки автомата без чистки дульный тормоз по резьбе «прикипал». Других замечаний пока не возникло, но военным еще предстояло более подробно изучить эксплуатационные свойства образца.
Воспользовавшись моим приездом в Кировабад, командование Закавказского округа обратилось ко мне с просьбой встретиться с офицерским составом дивизий. И вот, в один из дней мы выехали на военный аэродром, где проводились летные испытания нового грузового самолета «Антей». Нас пригласили его осмотреть. Командир экипажа самолета подробно рассказал нам об этом гиганте и провел экскурсию в его «залах»: в насыщенной электронными приборами кабине экипажа и в огромном грузопассажирском салоне, где свободно можно разместить несколько крупных танков и бронемашин.
Я поразился тому, как все в этом самолете было отработанно, взаимоувязано. Сколько же конструкторских коллективов занималось его проектированием и изготовлением, сколько сил и средств пошло на это? А ведь таких «новинок» в советских ВВС не один десяток…
Я испытал тогда особое чувство гордости и сопричастности к большому делу, называемому просто: оборонная мощь Родины.
В конце экскурсии нам сообщили, что на аэродроме сейчас находится известная женщина, летчик-испытатель Марина Попович, которая вместе со своим экипажем готовится к штурму очередных рекордов.
Мы тогда с Мариной Лаврентьевной встретились впервые. Она поразила меня своей незаурядной энергией и какой-то особой смесью мужественности военного человека (она имела воинское звание) и необычайной женственности. В этой женщине гармонично уживались и острый ум, и веселый нрав. После той первой встречи мы встречались еще не раз, и каждый раз я убеждался в ее человеческой неординарности, в ее многогранном творческом таланте. Никогда не забуду, как прилетев на мой 75-летний юбилей в 1994 году вместе с космонавтами Георгием Береговым и Александром Серебровым, полковник Марина Попович подняла с мест всех присутствующих на банкете военных немалых рангов и званий для общего приветствия юбиляра «троекратным»: «Ура, ур-а-а, ур-а-а-а!»
Выступая в Кировабаде перед офицерами дивизии, Марина Попович рассказала о себе, своих достижениях. Узнал о них и я: военный летчик-испытатель, единственный в мире летчик, установивший около сотни мировых рекордов на самолетах различных типов, кандидат технических наук, обладатель множества наград, в том числе и международных…
Перед тем, как завершить выступление, Марина Лаврентьевна прочитала свои собственные лирические стихи (замечу, что сегодня она полковник в отставке и член Союза писателей России!).
Я тоже коротко поведал присутствующим о своем жизненном пути и своей конструкторской работе. Затем мы побывали в солдатских казармах. Для меня такие встречи всегда полезны: солдатам и сержантам интересно знать, как создается оружие, которым они вооружены, а мне важно от них услышать отзывы о новом автомате, чтобы потом учесть их пожелания.
Накануне моего отъезда из Кировабада военные организовали совещание с членами комиссий по испытаниям. Я записал в блокнот все текущие пожелания и замечания и доложил обо всем в Москве заместителю министра оборонной промышленности Л. С. Мочалину и начальнику управления ГРАУ генералу Н. И. Смолину.
Вроде бы пока все складывалось хорошо. По боевым качествам новый автомат показал себя вполне равноценным со сравниваемым АКМС, но выгодно отличался от него уменьшенными габаритами и весом при увеличенном запасе боекомплекта. Судя по всему, образец этот будет принят на вооружение в первом полугодии 1977 года, и нам надо срочно завершить отработку конструкторской документации для серийного выпуска изделий.
В акте по результатам войсковых испытаний было отмечено, что автоматами АКС74У могут быть вооружены разведчики, связисты, саперы, артиллеристы, ракетчики, танкисты и водительский состав.
После принятия в 1979 году на вооружение армии автомата АКС74У интерес к нему проявили и другие силовые структуры. Серийный выпуск укороченных автоматов был организован на Тульском оружейном заводе.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Траектория судьбы - Елена Калашникова бесплатно.
Похожие на Траектория судьбы - Елена Калашникова книги
- Траектория чуда - Аркадий Гендер - Детектив
- Аквариум. (Новое издание, исправленное и переработанное) - Виктор Суворов (Резун) - Шпионский детектив
- Высокой мысли пламень (Часть первая) - Управление главного конструктора АВТОВАЗ - Прочая документальная литература
- Стихи конструктора. Том 2 - Наталья Патрацкая - Поэзия
- Зачем вспоминать сосны - Дмитрий Шашурин - Русская классическая проза
