Азбука экономики - Строуп Ричард Л.
- Дата:24.06.2024
- Категория: Бизнес / Экономика
- Название: Азбука экономики
- Автор: Строуп Ричард Л.
- Просмотров:3
- Комментариев:0
Аудиокнига "Азбука экономики" - ключ к пониманию финансового мира
📚 "Азбука экономики" - это увлекательное путешествие в мир финансов и экономики, которое поможет вам разобраться в сложных экономических процессах и принципах управления деньгами. Главный герой книги, представленный автором *Строуп Ричард Л.*, поможет вам освоить основные понятия экономики и научиться применять их на практике.
🔍 В "Азбуке экономики" вы найдете ответы на множество вопросов, связанных с финансовым планированием, инвестициями, налогообложением и многими другими аспектами экономики. Эта аудиокнига станет незаменимым помощником для всех, кто стремится разобраться в мире денег и финансов.
🎧 На сайте knigi-online.info вы можете бесплатно и без регистрации слушать аудиокниги онлайн на русском языке. Здесь собраны лучшие бестселлеры различных жанров, включая книги по экономике, бизнесу, психологии и многим другим темам.
Об авторе:
🖋 *Строуп Ричард Л.* - известный экономист и писатель, специализирующийся на финансовой грамотности и личных финансах. Его книги помогли тысячам людей по всему миру разобраться в сложных экономических вопросах и научиться управлять своими деньгами эффективно.
Не упустите возможность погрузиться в увлекательный мир экономики с аудиокнигой "Азбука экономики" и расширить свои знания в области финансов и инвестиций!
🔗 Слушайте аудиокниги по теме экономики здесь.
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
* — Применяется к доходу менее 10 тыс. долл. США.
Источник: Данные по предельным налоговым ставкам приводятся по: Price Waterhouse, Individual Tax Rates, 1984 and 1989. Данные по темпам роста ВВП взяты из: World Bank, World Development Report, 1992.
СВОБОДА ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛИ: страна выигрывает, продавая товары, которые производит дешево и покупая на эти деньги товары, которые ей производить дорого
Свобода торговли состоит в предоставлении людям возможности продавать и покупать так, как они этого хотят… Протекционистские тарифы — такое же применение силы, как и установление блокады с помощью войск, и цель их та же — помешать торговле. Разница в том, что с помощью военной блокады страны мешают торговать своим врагам, а с помощью протекционистских тарифов — своим собственным гражданам.
Генри ДжорджПротекционизм или свободная торговля, 1886[10]Международная торговля в основном строится на тех же принципах, что и любой другой добровольный обмен: торгующие стороны производят и потребляют больше, чем это было бы возможно в противном случае. Существуют три причины, по которым международная торговля выгодна всем сторонам.
Во-первых, при наличии международной торговли жители каждой страны получают возможность использовать больше своих ресурсов для того, чтобы производить и продавать те вещи, которые они делают лучше других, направляя выручку на покупку тех товаров, которые они могут производить только с высокими издержками.
Страны мира отличаются своими ресурсами, и эти различия сказываются на издержках производства. Товары, производство которых обходится дорого в одной стране, могут производиться с низкими издержками в других странах. Жители каждой страны выигрывают, специализируясь на производстве товаров, которые они могут производить с относительно низкими издержками. Например, страны с теплым, влажным климатом, такие как Бразилия и Колумбия, находят выгодным выращивание кофе. Канада и Австралия, где земли много, а население рассредоточено на больших пространствах, специализируются на пшенице, кормовых культурах и говядина. Япония, где земля — более дефицитный ресурс, но зато имеется высококвалифицированная рабочая сила, специализируется на видеокамерах, автомобилях и электронике. В результате такой специализации и международной торговли совокупное производство увеличивается, и люди имеют возможность жить более богато.
Во-вторых, международная торговля позволяет как производителям, так и потребителям выигрывать от сокращения издержек на единицу продукции благодаря созданию крупномасштабных производств.
Это особенно верно в отношении небольших стран. Торговля дает производителям возможность вести дело на широкую ногу и тем самым добиваться более низких издержек. Например, текстильные компании в Гонконге, Тайване и Южной Корее имели бы значительно более высокие средние издержки, не будь у них возможности продавать свою продукцию за границу. Внутренний рынок для текстильной промышленности в этих странах был бы слишком мал, чтобы большие фирмы могли работать с низкими затратами. В условиях же международной торговли текстильные компании этих стран способны производить и продавать большие объемы продукции, вполне успешно конкурируя на мировом рынке.
Международная торговля приносит выгоды и потребителям внутри страны, позволяя им покупать дешевые товары у крупных зарубежных производителей. Доказательством этого может служить авиастроительная промышленность. При существующих в этой отрасли огромных издержках проектирования и создания самолетов, емкость рынка почти всех стран была бы значительно меньше, чем это необходимо для эффективного производства реактивных лайнеров. Однако благодаря международной торговле потребители во всем мире имеют возможность приобретать самолеты у таких крупномасштабных производителей, как «Боинг» или "Макдоннел-Даглас".
В-третьих, международная торговля способствует конкуренции на внутренних рынках и позволяет потребителям покупать самые разнообразные товары со всего мира по разумным ценам.
Конкуренция из-за рубежа помогает внутренним производителям держать ухо востро, заставляя их улучшать качество своей продукции и удерживать издержки на низком уровне. К тому же широкий ассортимент товаров из-за границы предоставляет потребителям гораздо большую свободу выбора.
Недавний опыт автомобильной промышленности Северной Америки служит вышесказанному хорошей иллюстрацией. Столкнувшись с жесткой конкуренцией со стороны японских фирм, автомобилестроители "большой тройки" (Американские автомобильные компании "Дженерал Моторз", «Форд» и «Крайслер» — прим. ред.) стали усиленно работать над повышением качества своих машин. В результате надежность легковых автомобилей и грузовиков, доступных североамериканским потребителям, включая машины собственного производства, оказалась более высокой, чем, если бы конкуренции с иностранными производителями не было.
Когда страны вводят тарифы, квоты, контроль за обменными курсами, бюрократические меры регулирования импорта или экспорта и другие виды торговых ограничений, они увеличивают издержки торговли и уменьшают выгодность обмена. Как отмечал Генри Джордж, эпиграфом из которого мы начали настоящую главу, торговые ограничения эквивалентны блокаде, устанавливаемой правительством против своего же собственного народа, и вред от нее столь же велик, как и от вражеской блокады.
В табл. 4 приводятся данные о торговых ограничениях и экономическом росте восемнадцати развивающихся стран в 80-е годы — восьми стран с самыми низкими торговыми барьерами и десяти — с самыми высокими. Первые восемь в течение 80-х годов сократили и до того невысокий уровень импортных тарифов. В большинстве случаев они воздерживались и от применения контроля за валютными курсами, так что доходы черного рынка от нелегальной конверсии валюты либо совсем отсутствовали, либо были очень низкими.
Следствием низких торговых барьеров стал значительный объем международной торговли по сравнению с другими странами сопоставимого размера, а темп роста среднедушевого национального дохода в этих странах в среднем составлял 5 % на протяжении 1980–1990 гг.
Теперь обратимся к десятке стран, имевших существенные ограничения внешней торговли. Ставки импортных тарифов в этих странах были больше 10 % и в среднем в 4 раза выше, чем в государствах с небольшими ограничениями. В результате контроля за обменными курсами в шести из них (Иране, Бразилии, Бангладеш, Перу, Аргентине и Сьерра Леоне) плата за конвертацию валюты на черном рынке была чрезвычайно высока, составляя 50 и более процентов. В сравнении со странами сопоставимого размера, объем внешней торговли всех десяти государств был весьма невелик.
Таблица 4.
Экономический рост развивающихся стран с различными торговыми ограничениями
Средняя ставка налога на внешнюю торговлю в 1980 г.Средняя ставка налога на внешнюю торговлю в 1989 г.Плата за конвертацию валюты на черном рынке в 1988 г.*Средний темп роста ВВП на душу населенияСтраны со слабыми торговыми ограничениямиСингапур0.50.24.2Гонконг0.00.05.7Малайзия7.73.22.6Ирландия3.02.522.9Тайвань3.62.216.5Таиланд6.95.215.8Южная Корея4.13.0108.6Индонезия2.92.2163.7Средний темп роста5.0Страны с сильными торговыми ограничениямиИран8.514.61030— 1.2Бразилия10.05.5570.5Индия15.521.6143.2Перу10.65.0240— 2.6Бангладеш13.412.13182.0Руанда13.3н/д30— 2.3Аргентина9.57.050— 1.7Сьерра-Леоне13.311.81406— 0.9Пакистан15.316.1103.2Гана17.311.436— 0.4Средний темп роста0.0- Экономическая теория. Часть 1. Социально-экономические системы - Юрий Чуньков - Прочая научная литература
- Завтра 3.0. Трансакционные издержки и экономика совместного использования - Майкл Мангер - Экономика
- Рыночные циклы - Маркс Говард - Финансы
- Общественное здоровье и здравоохранение. Часть 2 - Евгений Тищенко - Медицина
- Экономическая теория: конспект лекций - Денис Шевчук - Деловая литература